Abgaswerte zu hoch

[Früh-chen]

Hallo an Alle,

nach längerer Abstinenz im Forum möchte ich hier eine kleine Erfahrung teilen.

Aus beruflichen Gründen und dem Wetter der letzten Monate stand meine Q nun lange 4,5 Monate ohne Batterie und ohne TÜV in der Garage Zumindest meine berufliche Situation wird sich in ein paar Wochen dahin gehend bessern, dass ich wieder viel mehr Zeit für meine geliebte Q haben werde. Aus diesem Grund habe ich sie auch behalten und meinen Plan umgesetzt, endlich den TÜV zu erneuern.

Da sie nach dem Einbau der Batterie sofort u ohne Mücken ansprang (ist halt ne GS ) bin ich nach ner sanften Warmfahrrunde hochmotiviert zum TÜV gedüst.

Und hier erwartete mich das grausige Erwachen in Form der Abgasuntersuchung. Der CO-Wert lag bei 6,5% War wohl nichts mit dem Traum von einer genüsslichen Runde am WE...

Meine Recherche nach möglichen Ursachen im www führte nur dazu, dass ich vor Sorge fast kollabiert bin. So machte ich mich gestern auf den Weg zum Freundlichen hier in MG, in der Erwartung erstmal nen bestätigten LZB-Scheck hinterlegen zu müssen. Der Meister (seit gestern mein persönlicher Held!) verstand meine ganze Aufregung garnicht. "Lass mal hier. Kriegst du in drei Stunden mit TÜV wieder. Kostet ca 60 Euro. Ist nur ne Kleinigkeit... Und reg Dich endlich ab!"

Und tatsächlich! Nachmittags rief er an "Kannst sie abholen. Alles ok!" Bezahlt habe ich 56 Euro (davon 13 Eu für die Nachprüfung) und hab ne neue Plakette! Der CO-Wert liegt jetzt bei 0,3%. Das nenne ich mal Service!!!

Ach woran es lag?! Es wurde eine Ventilspülung durchgeführt. Das war es! Bin in der Vergangenheit mangels Zeit zuwenig Langstrecke und zu "sanft" gefahren...

Aufgrund dessen habe mich heute morgen entschieden, mir im Herbst für Kurzstrecken nen 125er Roller zu kaufen und die Dicke künftig wieder artgerecht zu bewegen. Dann schone ich auch noch mein Auto mit Kurzstrecken zur Arbeit

 

[danger b.]

Tja Ventielspuelung hin oder her.Ne vernünftige Werkstatt kriegt das mit der ASU immer hin
mfg Bernd

 

[vierventilboxer]

6,5 - diesen Wert bekommt man eigentlich nur mit ausgehängtem, rechten Gaszug hin oder wenn die Syncro total daneben liegt.
...vorausgesetzt Zündkerzen u.ä. sind i.O. ...

Deswegen würde ich mir keinen Roller als Drittfahrzeug zulegen, eher die Kuh öfter in die Werkstatt geben. Kostet weniger.
Noch ein weiteres Fahrzeug nahezu ungenutzt in der Ecke dahinsiechen zu lassen macht aus meiner Sicht keinen Sinn.

 

[silverfox]

Ventilspülung, soso....

Wahrscheinlich ist der "Meister" nur 25 km gefahren und hat Dir ne "Ventilspülung" verkauft - clever.
Als nächstes gibt´s den Nürnberger Trichter.

Gruß
Christian

 

[GS Runner]

Hi

Super Meister . Der kann was !!

Gruß GS Runner

 

[BergischJung]

Nu hört doch mal auf zu meckern!
Dem Kollegen ist geholfen worden und das für wenig Geld. Wie, ist doch sch...egal. Und das incl. Seelenmassage vom Freundlichen.
Einen Roller für Kurzstrecke ist vernünftig . Die Q mag es halt richtig warm (gefahren zu werden) und wird es durch wesentlich
weniger Verschleiß danken.
Gruss
Rainer

 

[lemmi+Q]

Wie toll ist das denn!
Jetzt deklariere ich meine Wochenendrunde als Wartung!
Schatz, ich mach bei der Q mal eine Ventilspülung.

 

[GS-Molch]

Ich habe mit meiner GS auch immer gaaanz bescheidene Abgaswerte wenn sie nicht richtig warm ist, weiß nicht ob das durch den entfernten Kat und den Remus kommt, aber im kalten Zustand, sprich sie stand vorher ne halbe Stunde auf´m Hof beim Tüv´er dann ist da nix mit AU, aber wenn sie dann ein paar Minuten wieder lief sind die Werte top.


Gruß, Henning

 

[Frosch'n]

Ventilspülung . . .hmmm . . . Kreativ . . . hab ich noch in keiner Arbeitsanweisung gefunden

mir gefällt "Ventilspülung" hört sich echt technisch an . . . na ja, dem Kunden kann man alles Verkaufen

 

[Gast 7673]

Ventilspülung . . .hmmm . . . Kreativ . . . hab ich noch in keiner Arbeitsanweisung gefunden

mir gefällt "Ventilspülung" hört sich echt technisch an . . . na ja, dem Kunden kann man alles Verkaufen

WOMIT hat der denn gespült....?
Pril ? Nö, könnte die Ventile zu weich machen.
Bestimmt mit Speziellem Ventilreiniger von Drano....

 

[Frosch'n]

WOMIT hat der denn gespült....?
Pril ? Nö, könnte die Ventile zu weich machen.
Bestimmt mit Speziellem Ventilreiniger von Drano....

hmmm . . . immer obacht mit der Chemie . . . datt schäumt wie Hurre . . .macht Ventile abba ächt sauber . . .wie gespühlt . . .grins

 

[Gast 7673]

Ich frag mich warum die nicht einfach erklärt haben dass Ablagerungen an den Ventilen waren und diese durch ne ordentliche Gas-Runde abgefackelt wurden.
Hätte der Kunde wohl auch akzeptiert.

Diese ganze K***e mit Liqui Moly oder sonstigemn Zeuchs is doch nich anderes als Abbrennen von Kohle.
Spülung tztztz

 

[m.a.d.]

Hat sicher gleich aus dem Augenwinkel den ausgehangenen Seilzug gesehen. Oder sich vom Lehrjungen für die schöne Ausfahrt eine Currywurscht mitbringen lassen

 

[Andi1965]

Ich habe mit meiner GS auch immer gaaanz bescheidene Abgaswerte wenn sie nicht richtig warm ist, weiß nicht ob das durch den entfernten Kat und den Remus kommt, aber im kalten Zustand, sprich sie stand vorher ne halbe Stunde auf´m Hof beim Tüv´er dann ist da nix mit AU, aber wenn sie dann ein paar Minuten wieder lief sind die Werte top.


Gruß, Henning

Genau so ist es. Hatte Anfang April HU, musste bei 6 °C 2 h warten und bei der Abgasuntersuchung wie bei Dir etwas über 6 %.
Der Prüfer machte kein Stress, dann lassen wir Sie ein wenig laufen..... und nach 10 Mins war sie warm und der Zeiger ging in den Bereich und 1 %. Motor aus, Stempel rein, Plakette rauf und losgefahren.
Nur in der Halle war dann machtig "dicke" Luft

Gruß An die Trave

Andi

 

[GStatten]

Der Meister (seit gestern mein persönlicher Held!) verstand meine ganze Aufregung garnicht. "Lass mal hier.......

Nun demontiert doch nicht alle Früh-chens neuen Helden

Und Ventilspülung kommt doch eher aus dem Gas-Wasser-Schxxxx Bereich!??

 

[11boGSer50]

Hallo Leute,
ich bin Ganzjahresfahrer und auch nicht langsam unterwegs.
Letztes Jahr war bei mir auf'm TÜV auch der Bildschirm ROT.
Stempel hab ich trotzdem bekommen.
Da ich ca. 95 % nur auf Eifelstrassen unterwegs bin ist mir letzte Woche erst aufgefallen das meine Q kaum noch über 180 auf der Autobahn rauskommt, sonst aber gut am Gas hängt.
Kann Beides eventuell mit nem defekten Kat zu tun haben?

Die Linke zum Gruß
Frank