ABS blinkt nach Rutscher

[GS Endurist]

Moin Gemeinde,
hatte am WE einen kleinen Rutscher, außer blaue Flecke am Körper,
kleine Kratzer und verbogene Raste am Mopped nochmal Glück gehabt.

1. Frage:
Wie bekomme ich das Blinken des ABS Störungssignals wieder aus ?
ABS und Selbsttest funzt nämlich nicht. Ich nehme an da gibts nen Trick oder muss ich zum Freundlichen...

2. Frage:
Der rechte Magnesiumdeckel hat leichte Rutschspuren. Womit kann ich die wegpolieren und gleich Frage 2a hinterher:
Wie bekomme ich die Deckel schwarz matt gelackt? Ganz normal mit Grundierung und Farbe mit Temperurbeständigkeit?
Wieviel Grad reichen hier?

Würd mich auf hilfreiche Beiträge freuen!

Gruß,
Jürgen aus Mahlow

Edith: Bj. '99 Einfachzünder ohne BKV

 

[Chris_]

Hallo Jürgen.
Kratzer mit Schleifpapier ausschleifen.
Und mit Auspufflack lackieren.
Abs Fehlermeldung rücksetzen ....
‎powerboxer.de/bremsen/348-4v-absii-fehlerspeicher-retzen
Oder beim Freundlichen auslesen lassen um was für eine Fehlermeldung es sich handelt.

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[GS Endurist]

Super Chris, danke.
In Sachen lackieren... den Deckel komplett anschleifen? Grundieren/ Haftgrund erforderlich? Oder ohne alles nix anschleifen ( außer Kratzer) mit Auspufflack drüber?

 

[Truckie]

Moin Jürgen,
die Deckel sind Pulverbeschichtet. Das Pulver hat eine recht harte Oberfläche. Darum komplett anschleifen vor der Lackierung. Wie übrigens immer, egal bei welcher Oberfläche. Es gibt sehr wenige Ausnahmen wo man nicht schleifen kann/darf/soll/muss (zb Nass in Nass)
Grüße Volker

 

[GS Endurist]

Danke Volker.
Das hilft mir wieder weiter.

 

[GS Endurist]

So,
hab grad den Hinweis:
powerboxer.de/bremsen/348-4v-absii-fehlerspeicher-retzen
befolgt.
Dort steht:
(Ob die Zündung vor oder nach dem Drücken des ABS-Knopfes eingeschaltet werden soll, darüber gibt es unterschiedliche Informationen. Im Zweifel einfach beide Varianten probieren.)

Hab beide Varianten versucht, letzlich hats nur gefunzt mit "Zündung an" und dann ABS-Knopf ca.- 10 sek. halten.

Vielen Dank nochmal

 

[Kurvi]

Wie immer ein cooles Forum,
nachdem ich gestern Abend auch einen unerwünschten Rutscher hatte und danach das ABS ständig wechselseitig blinkte,
hab ich Heute mal in der Mittagspause den RESET durchgeführt, bei mir Brücke einlegen Zündung ein und dann den ABS Knopf 10 Sekunden drücken. Danach war alles wieder OK und das nächste Glatteis kann jetzt kommen. :-)

Auch von mir ein Dankeschön.

 

[4air]

supiwauwau Chris, besten Dank

hab mich gestern mit meiner Q kurz schlafen gelegt, danach das ABS-Wechselleuchten mit deinem Link lösen können. Kurz Pin 2 und 4 überbrückt und gleich beide Varianten für die R1150xx mit ABS II angewendet. Nun funktioniert alles wieder bestens - fröi!

 

[Adventure-Andi]

Kurze Frage: Ich lege meine Kuh regelmäßig mal aufs Gras :-) habe aber noch nie Probleme mit dem ABS gehabt. Bj. 2001.
Wundert mich jetzt...Hatte ich Glück/Zufall oder stimmt etwas nicht bei mir?

 

[Blablabla]

@Adventure-Andi

Ist bei mir nicht anders. Ich hatte das auch einmal, da war der Gang noch drinnen. Da gab es dem entsprechend einen deutlichen Unterschied in der Geschwindigkeit der Räder. Vorn still, hinten Standgas und noch etwas mehr im 3. Gang.

Bei mir war es leider so, dass der Pin für die Masse nicht funktioniert hat. Ich musste es dann direkt auf Masse legen. Kann da irgendwas defekt sein? Oder ist die Elektronik nur wieder zickig?

 

[Gast20919]

und wer weiß wie man das Wechselblinken ausbekommt wenn KEIN ABS Schalter vorhanden ist , wie zb, an meiner 1150 RT..

 

[Adventure-Andi]

Super Forum mal wieder. Hatte von der Sache irgendwann schon mal gehört aber total verdrängt, weil nie passiert.
Wenn, dann passiert es ja in der Pampa im Urlaub...wäre sehr blöd gewesen. Habe jetzt einen kleinen Zettel zusammengefaltet in der Diagnosedose mit den Schritten drauf.
Danke!

 

[4air]

Das liegt offenbar am Gras meine Q habe ich in einen Kreisel gelegt. Der Motor lief noch und das Hinterrad machte ungewöhnlich viele Umdrehungen gegenüber dem Vorderrad - ergo ABS-Geblinke (jedenfalls so habe ich mich schlaugelesen und vorstehender "Blablabla" siehts auch so).
Ach ja, meine ist Baujahr 2002.

 

[2VRaini]

Servus,

bei mir war´s noch banaler:

Mir hat´s den Handschutz etwas verdreht. Dieser hat dann den Bremshebel dauerbetätigt.

Dauerblinken, piepsen und und und.

Hebel wieder an den Platz.

Motor AUS - AN

Feddich

Rainer