Grandy
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Hast du mal beides getestet? Ich schon und da sind sehr wohl Unterschiede.
Aus eben genannten Gründen werde ich mich aber hier nicht weiter äußern. Jeder wie er meint. Ihr macht das schon.
Gruß Grandy
ABS testen
Diskutiere ABS testen im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hast du mal beides getestet? Ich schon und da sind sehr wohl Unterschiede.
Aus eben genannten Gründen werde ich mich aber hier nicht weiter...
Aus eben genannten Gründen werde ich mich aber hier nicht weiter äußern. Jeder wie er meint. Ihr macht das schon.
Gruß Grandy
Larsi
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das entspricht nicht meiner erfahrung.
greife ich (im rahmen meiner möglichkeiten) blitzartig zu, regelt das abs vorne sofort, weil die vorderradlast noch gering ist.
greife ich langsamer zu, regelt das abs erst wenn das hinterrad zu steigen beginnt.
"langsamer" bedeutet dabei keine große zeitspanne sondern vielleicht wenige 1/10 sekunden.
immerhin dauert eine optimale bremsung aus 100km/h weniger als 3s.
GSWinni
Jep, 3sek. bei 100 km/h entsprechen ja auch bloß 83,3m. Auch gebremst bist du nach 2sek. noch bei über 75km/h.
Da bleibt genug Zeit zum Überlegen.
Alles gut
Da bleibt genug Zeit zum Überlegen.
Alles gut
Q-Tips
B
Beba
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- R1150GS
Mahlzeit...
Ich würde sagen, es kommt auf die Situation an.
Wenn ich mit 100 rumnudel, einer nimmt mir ein gutes Stück vorraus die Vorfahrt und ich muß richtig heftig in die Eisen steigen um
ihn nicht anzuschieben, dann können so ausgefeilte angelernte Bremstechniken schon was bringen.
Und hier hat ein Fahrsicherheitstraining seine absolute Darseinsberechtigung.
Also richtige Notbremsungen bei dem einem noch ohne Probleme das Wort "A....schl...ch" durch den Kopf gehen kann.
Aber ein richtiges SCHRECK-Bremsen.. so mit noch ein bisschen Blut im Adrenalinkreislauf, pelziger Zunge und nachfolgendem Ganzkörperzittern..... (Ich bin mir sicher, einige hier kennen das)
... da glaube ich einfach das die überwiegende Mehrheit aller Mopetfahrer, in der ersten Sekunde, einfach bis zum Anschlag reingreifen.
Wenn man ohne ABS Glück hat und aufrecht ist, bleibt man auch noch mit ein paar Meter blockierendem Vorderrad auf der Karre sitzten.
In so einem Fall ist ABS einfach alles Wert.
Ich denke mir das "solche" Situationen ganz schlecht zu üben sind und ABS hier wirklich hilft, eine menschliche Schwäche auszugleichen.
Adrenalinfreie und erfolgreiche Bremsmanöver wünsch ich noch..
PS: @mega_muh ....best Smiley ever..
Ich würde sagen, es kommt auf die Situation an.
Wenn ich mit 100 rumnudel, einer nimmt mir ein gutes Stück vorraus die Vorfahrt und ich muß richtig heftig in die Eisen steigen um
ihn nicht anzuschieben, dann können so ausgefeilte angelernte Bremstechniken schon was bringen.
Und hier hat ein Fahrsicherheitstraining seine absolute Darseinsberechtigung.
Also richtige Notbremsungen bei dem einem noch ohne Probleme das Wort "A....schl...ch" durch den Kopf gehen kann.
Aber ein richtiges SCHRECK-Bremsen.. so mit noch ein bisschen Blut im Adrenalinkreislauf, pelziger Zunge und nachfolgendem Ganzkörperzittern..... (Ich bin mir sicher, einige hier kennen das)
... da glaube ich einfach das die überwiegende Mehrheit aller Mopetfahrer, in der ersten Sekunde, einfach bis zum Anschlag reingreifen.
Wenn man ohne ABS Glück hat und aufrecht ist, bleibt man auch noch mit ein paar Meter blockierendem Vorderrad auf der Karre sitzten.
In so einem Fall ist ABS einfach alles Wert.
Ich denke mir das "solche" Situationen ganz schlecht zu üben sind und ABS hier wirklich hilft, eine menschliche Schwäche auszugleichen.
Adrenalinfreie und erfolgreiche Bremsmanöver wünsch ich noch..
PS: @mega_muh ....best Smiley ever..
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