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Absterben während Fahrt, tickern, DWA

Erstellt von Qfahrer, 13.07.2016, 03:15 Uhr · 7 Antworten · 834 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Absterben während Fahrt, tickern, DWA

    #1
    Hallo Q- Freunde!

    Hab hier wieder mal ein paar Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

    1)
    Das wichtigste Thema ist das Absterben meiner 1150er während der Fahrt. Seitdem ich Sie gekauft habe ist das schon einige Male passiert. Ich fahre eine Zeit lang (immer unterschiedlich) und plötzlich ist alles aus. Als würde ich am Notaus-Schalter ankommen. Bis jetzt hat es nie zu Problemen geführt, allerdings stelle ich mir das Ganze in Kurven usw. gefährlich vor.
    Habe schon viel darüber gelesen (Hallgeber, Nockenwellensensor, Druckregler, Pumpenrelais…). Ich kann das Problem weder reproduzieren, noch kann ich mir das technisch erklären. Könntet Ihr mir helfen, zuerst einmal die einfachsten Lösungen abzuarbeiten? Also kenn das jemand bzw. hat dafür eine Lösung?

    2)
    Speziell bei Kurven nach rechts nehme ich oft ein sehr sehr leises klickern war. Ich würde sagen es kommt von vorne. Sind das die oft besagten Drosselklappen? Es ist kein klackern, eher wie Luftbläschen die aus dem Wasser kommen. Total schwer zu beschreiben der Sound. Will nur wissen ob das Geräusch etwas Schlechtes bedeutet.

    3)
    Was sagt Ihr zu den billigen Alarmanlagen. Speziell der Spy 5000 die es zB auf ebay gibt? Denke die Sache mit einem Warngeräusch ist doch recht praktisch wenn das Bike bewegt wird. Erfahrungen? Pros? Kontras? Ich wäre dankbar!

    Liebe Grüße,
    David

  2. X-Moderator
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    Standard

    #2
    zu1) ... prüfe mal das Kabel vom Zündschloß ... das bricht gerne im Knickbereich ... mal dran rütteln ... Lenkvollausschlag links rechts..

    zu2) das tickern der Drosselklappen ist wärend der Fahrt nicht zu hören ... was ich mal wargenommen hab ist ein Klappern der Spacer der vorderen Bremsscheiben ... hatten Spiel und die Scheiben klapperten extrem laut ...

    zu3) billige Alarmanlagen kann man vergessen ... teure übrigens auch ... weil es keinen schert ob da nun so ein Teil losheult oder nicht.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Zu 1) könnte auch einfach nur eine oder 2 erneuerungsbedürftige Zündspule sein. Kommt meiner Kenntnis nach öfters bei Doppelzünder-Modellen (also ab Bj 2003) vor. Würde sich schnell ausschließen lassen: a) Motor aus b) alle Spulen bis auf die zu kontrollierende raus c) Motor an - geht nicht? ->Zündspule neu! - geht? Übrigen Spülen auf gleiche Art testen.

    zu 2) ich bin der Meinung das kann man hören, wenn man sich bei der jeweils nach rechts oder links runterlehnt bzw vorbeugt. Mit y-Rohr vermutlich kaum hörbar.

    zu 3) braucht kein Mensch so nen Spittel. Das zieht nur die Batterie leer. Ungünstigenfalls muss man schieben oder anschleppen. Bei Angst vor Diebstahl würde ich, wenn überhaupt, ne Versicherung abschließen (ob sich das für ne 1150 noch lohnt, muss jeder nach Zustand des bikes für sich entscheiden). Ich hoffe das ist für dich ein beruhigendes Argument und nicht zu viel persönliche Meinung.

  4. Registriert seit
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    #4
    Danke mal für die Antworten!

    1) Beim Zündschloss ist nichts, habe lang dran gerüttelt, ist weiter gelaufen ohne Probleme... leider.
    Habe eine BJ 2001 und ist kein Doppelzünder. Kommt das auch bei Einfachzündung vor?
    Bin heute wieder ca. 100km gefahren und hatte kein Problem mit dem Absterben. Hin und wieder tritt es dann wieder zweimal/ Fahrt auf. Das nervt. Zum freundlichen?!

    2) Vom Spacer hab ich noch nie was gehört. Habe aber in einem anderen Beitrag schon von dir gelesen, die Schrauben um 30° zu drehen?! Hast du dazu irgendwo (zB. auf powerboxer) eine gute Beschreibung? Bzw. ab wann wurden die genietet und so? Habs mit heute kurz angesehen aber nicht gecheckt. :/

    3) Naja der Punkt bei der Spy 5000 ist, dass eine Fernbedienung für den Schlüsselbund beiliegt welche wie wild abgeht, wenn das Motorrad bewegt wird. D.h. sollte ich zB schlafen und jemand sich bedienen wollen weckt mich das Teil und ich kann runter düsen. Noch nie gesehen das Ding?Und ja, versichern habe ich mir auch überlegt aber das ist eben bei der Q mit ca. 5000€ wert echt die frage. . .

    Liebe Grüße,
    David

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    #5
    Das?


  6. Registriert seit
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    #6
    Hallo David!

    Soweit ich gesehen habe, kommst Du aus Graz? Bevor Du zum Freundlichen gehst: Es gibt hier bei uns in Kirchbach/Stmk. einen "Schraubergott" für bayrische Motorräder. Da könntest ja mal einen Versuch wagen und ihn anrufen oder einfach in seiner Werkstätte vorbeifahren.
    Kontaktdaten bekommst gerne von mir über eine PN.

    lg, Bernhard

  7. Registriert seit
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    #7
    Zitat Zitat von bepoe1150 Beitrag anzeigen
    Hallo David!

    Soweit ich gesehen habe, kommst Du aus Graz? Bevor Du zum Freundlichen gehst: Es gibt hier bei uns in Kirchbach/Stmk. einen "Schraubergott" für bayrische Motorräder. Da könntest ja mal einen Versuch wagen und ihn anrufen oder einfach in seiner Werkstätte vorbeifahren.
    Kontaktdaten bekommst gerne von mir über eine PN.

    lg, Bernhard
    Hallo Bernhard Jaaa das ist richtig! Bin Grazer, die Nummer wäre natürlich der Hammer! Ligrüüü

  8. Registriert seit
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    #8
    Hallo David, hast eine PN!

    lg, Bernhard


 

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