Anzugsdrehmomentwerte für GS 1150 Bj. 2004??

Diskutiere Anzugsdrehmomentwerte für GS 1150 Bj. 2004?? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wegen Reifenwechsel habe ich bei der 1150 GS meines Bekannten die Räder ausgebaut und werden nun wieder reingesetzt. Stimmen folgende...
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gelbe12S

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Wegen Reifenwechsel habe ich bei der 1150 GS meines Bekannten die Räder ausgebaut und werden nun wieder reingesetzt.

Stimmen folgende Drehmomente?

Hinten:
4 Radschrauben — Voranzug: 50 Nm
Radschrauben — Endanzug: 105 Nm


Vorne:
Steckachse 30 Nm
Klemmschrauben 22 Nm


Bremssattel vorne / hinten: 40 Nm
 
juekl

juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Hallo
die Tabelle ist gut, aber nach 2003 hat sich bei den Bremsen was verändert
wenn das mal jemand (Gerd) dazu schreiben kann. sind jetzt M8 Schrauben mit Torx.


Gruß

Bremssattel an Gleitrohr​
40 Nm​

jetzt 30 / 35?​
 
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Gast20919

Gast
Hinten:
4 Radschrauben — Voranzug: 50 Nm
Radschrauben — Endanzug: 105 Nm

Ich habe 60 Nm im Buch (GS 1200) stehen , 105 NM ist das nicht ein bisschen viel für ein 12 Bolzen


 
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gelbe12S

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Torx kann ich bestätigen.
 
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gelbe12S

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Hinten:
4 Radschrauben — Voranzug: 50 Nm
Radschrauben — Endanzug: 105 Nm

Ich habe 60 Nm im Buch (GS 1200) stehen , 105 NM ist das nicht ein bisschen viel für ein 12 Bolzen


60 Nm stimmt bei den neueren 1200'er. Habe ich auch bei meiner R1200S!

Aber nicht bei den fetten 4 Radbolzen der alten 1150 GS. Schon beim lösen habe ich festgestellt das die mit wesentlich höherem Wert angezogen wurden.
 
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Gast20919

Gast
60 Nm stimmt bei den neueren 1200'er. Habe ich auch bei meiner R1200S!

Aber nicht bei den fetten 4 Radbolzen der alten 1150 GS. Schon beim lösen habe ich festgestellt das die mit wesentlich höherem Wert angezogen wurden.
OK ….Danke…!
 
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BMW 1150 GSA, Vespa 150 Sprint BJ.`66
Aus der Reparaturanleitung 1150 GS (PDF) von BMW (Stand 10.2011):
 

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Larsi

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Hallo
die Tabelle ist gut, aber nach 2003 hat sich bei den Bremsen was verändert
wenn das mal jemand (Gerd) dazu schreiben kann. sind jetzt M8 Schrauben mit Torx.


Gruß

Bremssattel an Gleitrohr​
40 Nm

jetzt 30 / 35?​
fast richtig ...
bis MJ2001 gabs die M10er inbus-schrauben
ab MJ2002 gabs die M8er torx-schrauben (evo-bremse)
 
gerd_

gerd_

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Hi

Ich habe 60 Nm im Buch (GS 1200) stehen , 105 NM ist das nicht ein bisschen viel für ein 12 Bolzen
Du hast auch Schrauben M10 mit Feingewinde (für diesen Zweck nach meiner Meinung ohnehin Unfug), die 11x0 haben M12x1,5

Nachdem diese Werte weniger von den Fahrzeugherstellern als von den verwendeten Werkstoffen abhängen und bei einer Stahlschraube in Al eher das Al nachgibt, kann man genausogut in einer DIN-Tabelle nachsehen.
M10 (10.9)= 64 Nm; (12.9) =77 Nm; M12 (10.9)= 110 Nm; (12.9)= 135 Nm
Vergleicht man, so wird man bemerken, dass Schrauben mit der gleichen Abmessung immer mit den etwa gleichen Werten angezogen werden (die festlegenden Konstrukteure sehen auch nur in der Tabellle nach oder schreiben "den schon immer verwendeten Wert" ab).
Tip: Lässt jemand beim Reifenmann die Räder seiner 1200 anschrauben, so sollte er diesen sicherheitshalber auf die M10 Schrauben hinweisen (auf den Auftrag schreiben!!). Der Werkstattmann zieht zwar inzwischen alle Schrauben mit dem DreMo fest, verändert dessen Einstellung aber selten (jaaa ich weiss, auch meiner macht das akribisch und lässt sich jeweils vorher vom jeweiligen Fahrzeughersteller die Betriebsanleitung schicken :-( ). Nur weil der Büromensch das auf den Auftrag geschrieben hat muss das ein Ignorant zwar nicht beachten (oops in der Eile ...), aber es gibt keinen Streit wer die Reparatur zahlt :-).
Fahrzeughersteller wissen das und legen die Radbefestigung weitgehend "ignorantensicher" aus.
gerd
 
Thema:

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