Arrrrghhhh... Finale Vorurlaubstestfahrt: Motor geht aus!

Diskutiere Arrrrghhhh... Finale Vorurlaubstestfahrt: Motor geht aus! im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich danke Euch! Bin hier schon weitergekommen und kann es auf die Spritpumpe begrenzen. Zündfunken kommen, die Kerzen sind staubtrocken. Bei...
Machtien

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Ich danke Euch!
Bin hier schon weitergekommen und kann es auf die Spritpumpe begrenzen. Zündfunken kommen, die Kerzen sind staubtrocken. Bei Zündung an hört man nicht die Spritpumpe, sondern das ABS. Spritpumpe ist still. Steuert man sie über den Stecker direkt an, passiert gar nichts. Habe nun den Tank im Auto und bringe ihn morgen in die Werkstatt. Es gibt doch eine Pumpe von irgendeinem Audi, die passt, wenn ich mich erinnere?
 
2VRaini

2VRaini

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Passt fast jede Audi A4 Spritpumpe, kostet fast nichts
Ich habe statt 313 Öcken beim in der Bucht eine Neue für 33€ geschossen, läuft seit 3 oder 4 Jahren problemlos

Lass Dir blos nix aufschwatzen

Die Kunststoff Schläuche ( Bögen ) kontrollieren

Good Luck

Rainer
 
G

Gast 41871

Gast
Hallo Machtien,

so wie Rainer schreibt passt eine Benzinpumpe vom Audi. Ich habe meine von Jürgen Tillmann, der auch die gepaarten Einspritzdüsen der 12er GS anbietet:

https://www.tills.de/xxxxxxxxxxxxx-carbon-collector-pumpe-43mm.html

Diese Pumpe passt ohne Basteleien. Bei BMW kostet die Benzinpumpe über 300EUR! Meist ist auch der Dämpfergummi defekt in der Aufhängung der Benzinpumpe an der Grundplatte, den bekommst Du auch dort. der ist mit 13EUR nicht ganz billig, da er aber auch im Benzin schwimmt würde ich da nichts anderes basteln...

https://www.tills.de/schwingungsdae...ffpumpe-43mm-bmw-16141341232.html?language=de

Und ehe ich da einer Werkstatt Geld für bezahle würde ich die Benzinpumpe selber wechseln, das ist kein Hexenwerk! Das Wichtigste hast Du ja schon getan: den Tank abgebaut. Den Benzinfilter kannst Du gleich mit wechseln und schaue Dir alle innenliegenden Schläuche genau n ob sie kleine Risse haben. Hier noch 2 gute Anleitungen:

4V1 Kraftstoffilter wechseln bei R11x0

Tips & Tricks R1100 GS

Und nun viel Glück und bald wieder gute Fahrt!

MfG Gärtner
 
Truckie

Truckie

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...... und kauf bei Till auch gleich den kleinen Vorfiltersack mit. Kostet nur kleines Geld. Bei mir ist der beim Pumpenwechsel kaputt gegangen und ich hatte keinen. Sehr ärgerlich.


Grüße Volker
 
BigJay

BigJay

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Moin, liebe Schraubende!

Prima Machtien, Du bist dem Fehler auf der Spur!

Nimm aber entgegen der Angabe in "Tips und Tricks R1100GS" NEUE
Einohrschellen oder Schraubschellen. Beide gibts in (mindestens) zwei
Ausführungen: mit und ohne verrundetem Kragen. Nimm letztere, die
sind freundlicher zu den Schläuchen. Und nachher alles doppelt checken,
ob Du nicht irgendwas vergessen hast...
 
G

Gast 41871

Gast
Hallo,

der Filtersack ist bei Tills Benzinpumpe dabei. Die Schellen muss man neu machen, ich habe V2A-Schraubschellen genommen.

Das Kontrollieren der Arbeit anschließend ist wichtig. Bei einem Freund haben wir beide lvergessen eine Schellen richtig festzuschrsuben. Die GS lief wie ein Sack Nüsse...

MfG Gärtner
 
S

Scrambler7

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Hallo,

ich hatte vor 2 Wochen auch eine tote Benzinpumpe. Da ich noch eine im Regal liegen hätte, habe ich halt getauscht - leider ohne Erfolg.
Vorher schon Seitenständerschalter etc. kontrolliert - alles top.
Letztendlich war es das Relais im Sicherungskasten.
Hast du das schon mal getauscht?
Tschüß
Harald
 
G

Gast 41871

Gast
Hallo,

das Relais der Benzinpumpe kann man zur Probe mit dem von der Hupe (Signalhorn) tauschen. Die sind identisch.

MfG Gärtner
 
Machtien

Machtien

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Ich habe die Pumpe direkt über den Stecker mit Strom angesteuert und nichts passierte. Da gehe ich davon aus, dass die Pumpe einen weg hat. Kann natürlich sein, dass auch das Relais kaputt ist. Gibt es dafür auch eine andere Quelle als BMW?

Die Pumpe habe ich nun bei Till bestellt. Der ist auch der einzige, der mit DHL verschickt. Alles andere kommt hier im Norden nicht an.
...wenn ich an die Fußrasten denke, die mit Hermes verschickt wurden und nie ankamen....dafür ein paar Schuhe... Geld weg, Rasten weg, Schuhe pottenhäßlich und zu klein...
 
2VRaini

2VRaini

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Noch was die Herren

wenn Ihr die Pumpe rausbaut, kommt ein sehr großer O-Ring raus

Wenn Ihr wieder zusammenbaut, ist der viel zu groß

Kommt vom aufquellen

Habe meinen im Backherd meiner Gottseidank nicht anwesenden Gattin bei 80 Grad wieder auf Größe geschrumpft.

Gehr scheints auch mit Einlegen in Spiritus, hab’s selber aber keine Erfahrung mit

Mit dem aufgequollenen Ring werdet Ihr verrückt.....

Fragt nicht, woher ich das weiß....

Gutes Gelingen

Rainer
 
G

Gast 41871

Gast
Hallo Rainer,

ich habe bisher gelesen von aufgequollenen O-Ringen und vorsorglich vor dem Benzinpumpenwechsel neue bestellt. Umsonst, nicht kostenlos... Die Ringe sahen nach 20 bzw. 21 Jahren jungfräulich aus und waren noch gut elastisch. Schlimm sahen immer die Dämpfungsgummis an der Benzinpumpe aus, die waren entweder vollkommen platt gedrückt oder zerbröselten schon.

MfG Gärtner
 
Machtien

Machtien

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( ....) Mit dem aufgequollenen Ring werdet Ihr verrückt.....

Fragt nicht, woher ich das weiß....

Gutes Gelingen

Rainer
Ging mir auch schon mal so und deswegen habe ich mir gleich einen neuen bestellt...

Gruß, Machtien
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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hi machtien,
ich drück dir natürl. die daumen!

egal, ob alter o. neuer großer o-ring: ohne vaseline o. ä. flutscht der ring nicht dort hin, wo er soll!

und wenn sich beim direktansteuern der pumpe am stecker vom tank nix tut, bist du auf der richtigen spur!

lg,
rainer
 
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