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Auspuff / Drehmoment / Leistung

Erstellt von Noeder, 05.04.2004, 20:47 Uhr · 28 Antworten · 15.121 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #21
    Komm doch mal bitte vorbei oder las uns mal treffen und ich würde gerne den Unterschied mal hören und sehen. Vielleicht besitze ICH ja ne lahme Krücke

    Gruß Peter der auf der Grenze wohnt Ratinen- Heiligenhaus[/quote]

    Hallo Peter,
    würde ich gerene machen, wenn ich noch mein Moped hätte,
    Man hat sie mir im Februar geklaut. (siehe im Forum unter Scheusale)
    Laut Prüfstand hatte sie vorher 96 Nm und nachher 110 Nm. Ob ich die
    4 PS gemerkt habe, kann ich nicht sagen. Aber vom Drehmoment meine ich war es schon besser, gerade im unterm Bereich.
    Was einfach unschlagbar war, war der Klang der Anlage.

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    Ausrufezeichen

    #22
    Hallo!

    @ Noeder

    Hab an meiner 1150GS einen Remus Revolution Dämpfer ohne db Eater montiert!

    Ergebnis: Besserer Sound!
    Ein paar kilo leichter als der Originale!
    Kein Spürbarer Leistungszuwachs, aber auch kein Verlust!


    Gruß Kuh-Treiber

  3. Registriert seit
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    Daumen hoch

    #23
    Hallo zusammen!!!

    Habe seid zwei Jahren einen Sebering " Twister " aus Alu verbaut !

    Habe eine R 1150 GS-ADV... Kann eigendlich nur gutes über den Topf sagen....guter sonorer Klang....weniger Gewicht.....ein etwas besseres Ansprechverhaten beim Beschleunigen im mittlerren Drehzahlbereich ( mit K&N Luftfilter)
    Sie läuft einfach etwas freier...nicht schneller....aber besser!!!

    ((( Habe leider den DB-Killer verlegt...so wase aber auch. ist aber auch dann nicht übertrieben laut!!! ))

    Richtig ist ebenfalls, das Sebering und Remus in der gleichen Fabrik hergestellt werden und bei beiden kein Leistungsverlust eintritt!!!!

    Also...fährt gut....klingt gut...ist gut !!!

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    Standard Auspuff / Drehmoment / Leistung

    #24
    Ich habe jetzt einen Remus Endtopf erworben und gleich eingebaut. Sie klingt etwas dumpfer und lauter, aber ohne zu stören. Die Leistung ist insgesamt (mit K&N Filter) etwas besser geworden. Sie dreht leichter hoch und kommt aus dem untersten Drehzahlbereich besser raus. Sonst ist alles weitere so geblieben, wie es vorher war.
    metta

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    Standard Sebring Y-Rohr und ESD

    #25
    Hallo,
    ich kann nur sagen :
    Sebring Y-Rohr und ESD mit ABE. Habe in der ersten Zeit Angst gehabt am Gasgriff zu drehen! Aber sie klang phänomenal gut! Habe sonst nichts anderes dran ausser K N Filter.

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    Standard

    #26
    Tach,
    habe jetzt seit ca. 3000km einen Zach-Pott drauf.
    Einfach super!
    Ich finde, die zieht merklich besser.
    Aber die GS ist natürlich auch verdammt laut und das soll ja so kegal sein.
    Wenn man einen kat hat, wird kein DB-Killer benötigt.
    Dafür liegt sogar eine "Unbedenklichkeitsbescheinigung" bei.
    Die habe ich mir natürlich sofort zum Werkzeug gepackt - falls man mal von der Rennleitung eingeholt wird.
    Also ich würde ihn mir immer wieder kaufen!!!
    Lieben Gruß
    Barney Gumble

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    Standard

    #27
    Moin allerseits!
    Ihr redet da immer von Leistungzuwachs...
    Vielleicht gibt ja der Artikel im Link dem Einen oder Anderen nen Tip, welchen Auspuff er kaufen will. Gut, der Artikel bezieht sich auf die 1200er, ist aber imho adaptierbar auf 1100/1150.
    Meine Entscheidung: Original.
    Link: http://www.motorradonline.de/static/...t_auspuff.html

    Gruß
    Jörg

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    #28
    Hi Jatze,
    ok, das mag bei der 12er so sein,
    aber es handelt sich in diesem Threat um die 1100/1150er.
    Und da ist ganz klar Zach vorne!
    http://www.abocms.de/abophp/cms_MainDoc01.php?id=637


    Gruß
    Barney Gumble

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    #29
    Hi!
    Ja, mag sein daß die Verhältnisse bei der 1200er anders sind, aber ganz im Ernst: Bei den Diagrammen gehts um diesen Doppelten?
    Den find ich aber gar nicht hübsch.
    Nicht angegriffen fühlen, ist halt Geschmackssache.
    Gruß
    Jörg


 
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