Auspuffwechsel

[GS-Molch]

Nene, is net eilig, die gute wurde ja gerad eingewintert...
Wieso willst jetzt umbedingt die SW wissen?
bau den VSD aus und denn kommste ran und siehst das doch...

 

[Woidl]

Ich dachte nur, du hättest die Größe im Kopf.

Der VSD ist eh ausgebaut. Eingebaut ist das Y-Rohr und da komm ich kaum zur Sonde hin, um die SW abzumessen. Und ich würde beim Ausbau gerne den passenden Schlüssel parat haben.

Übrigens bin ich heute mal so 3 Stunden unterwegs gewesen. Noch nix mit einwintern!

 

[*Topas*]

Hi,
lt. meinem Schrauber Spezi ist es ein 22 `ger Schlüssel...

 

[Woidl]

Danke!!!!!

 

[*Topas*]

Hallo Walter
evtl. hilft dieser Link weiter, bist nicht allein
Schlüsselfrage

 

[Woidl]

Nochmals danke, Tom!!!

 

[Woidl]

Alles erledigt!!!

Auspuff ist jetzt wieder im Originalzustand.
Die Lamdasonde war die leichteste Übung. Ein Spritzer WD40, 22er Gabelschlüssel angesetzt, ein einziger kurzer, gefühlvoller Schlag mit dem Plastic-Hammer und der Fall war erledigt!

 

[Woidl]

Meine Auspuff-"Tests" sind jetzt abgeschlossen.
Ergebnis:

Y-Rohr + Remus Revolution Carbon : für mich zu laut, knallt
Y-Rohr + Orig. ESD : wesentlich leiser, knallt, von unten heraus anscheinend weniger Drehmoment
Orig.VSD + Orig.ESD : leise, knallt nicht, weniger Drehmoment
Orig.VSD + Remus Revolution Carbon: Auch noch leise, aber etwas kernigerer Klang, knallt nicht, Drehmoment wieder etwas besser

Ich werde jetzt mal bei dieser letzten Kombination bleiben.

 

[SUZM9]

Meine Auspuff-"Tests" sind jetzt abgeschlossen.
Ergebnis:

Y-Rohr + Remus Revolution Carbon : für mich zu laut, knallt
Y-Rohr + Orig. ESD : wesentlich leiser, knallt, von unten heraus anscheinend weniger Drehmoment
Orig.VSD + Orig.ESD : leise, knallt nicht, weniger Drehmoment
Orig.VSD + Remus Revolution Carbon: Auch noch leise, aber etwas kernigerer Klang, knallt nicht, Drehmoment wieder etwas besser

Ich werde jetzt mal bei dieser letzten Kombination bleiben.

Hallo Walter,
1) kann ich nachvollziehen
2) dito
3) sollte vom Drehmoment wie 4) sein, nur leiser
4) hat den besten Kompromiss zwischen Drehmoment und Klang

Gruß
Peter

 

[granada]

knallen bedeutet einstellen lassen !!

Remus mit Bodis Y-Rohr ist bei meiner besser als SR,nur mal so angemerkt.

Man kann bei den heutigen Steuergeräten/Einspritzung nicht einfach mal umstecken und ausprobieren

Gruß
Ralf

 

[Woidl]

4) hat den besten Kompromiss zwischen Drehmoment und Klang

Genau so seh ich es auch!!!

 

[Woidl]

knallen bedeutet einstellen lassen !!

Remus mit Bodis Y-Rohr ist bei meiner besser als SR,nur mal so angemerkt.

Man kann bei den heutigen Steuergeräten/Einspritzung nicht einfach mal umstecken und ausprobieren

Gruß
Ralf

Da magst du vielleicht recht haben.
Aber mir ist das Y-Rohr mit dem Remus zu laut. Auch meiner Frau, die meistens hinter mir fährt. Und mit der jetzigen Lösung kann ich gut leben.

 

[granada]

Die Hauptsache war,nicht das Remus oder Bodis oder Zach oder laut und leise.... wie auch immer,nicht einfach nur draufstecken und fertig.

Das war der Kern meiner Aussage...