Bei kurzer Erschütterung macht's neuerdings 'pleng!'

[ManniAC]

Guten Abend!

Klingt lustig, ist auch hoffentlich nichts schlimmes. Seit heute morgen quittiert meine Elffuffziger jeden Kanaldeckel mit einem kurzen, blechern scheppernden 'pleng'.
Wenn die Erschütterung stärker ist, ist auch das Geräusch lauter.

Der Ursprung liegt irgendwo leicht links versetzt von der Fahrzeugmitte unter dem vorderen Bereich des Tanks (soweit meine Ohren mir das signalisieren....)

Irgendwie klingt das, als würde sich ein Blech 'entspannen'.

Das ganze kann aber kaum mit Wärme zu tun haben, der Betriebszustand ist nämlich nicht ausschlag gebend.
Auch die Motordrehzahl hat keinen Einfluss.

Im Forum habe ich schon gelesen, dass die Kupplung des Benzinschlauchs u.U. gegen den Tank schlägt - wäre eine plausible Erklärung.
Habt Ihr noch andere Ideen ?

Ich habe zwar am WE an der Q geschraubt, aber am anderen Ende (Topcase), seitdem habe ich nur noch vollgetankt....

Viele Grüße
Manni

 

[beiker]

Ich habe vor ca 1,5 Jahren hier etwas in der Richtung gelesen...kann mich aber nicht genau erinnern

Irgendetwas war vorne lose

Gruß
Berthold

 

[pibo]

Stein oder Split im Motorschutz.

 

[Batzen]

Ich geh mal einfach davon aus, dass das dein Hauptständer ist welcher anschlägt bei Erschütterung. Gummipuffer vom Anschlag verloren?

 

[Phil]

Bremsbelege könnten auch möglich sein.

Gruß
Phil

 

[ManniAC]

Stein oder Split im Motorschutz.

=> nix zu sehen :-(

- - - Aktualisiert - - -

Ich geh mal einfach davon aus, dass das dein Hauptständer ist welcher anschlägt bei Erschütterung. Gummipuffer vom Anschlag verloren?

=> hatte ich auch schon vermutet, es klingt aber anders (deutlich heller).

- - - Aktualisiert - - -

Bremsbelege könnten auch möglich sein.

Gruß
Phil

=> huch ? Da wäre ich nicht drauf gekommen. Das prüf ich mal...


Interessanter Weise ist das Geräusch heute kaum noch aufgetreten. Könnte es irgendwie mit der Tank-Füllmenge zu tun haben ?
Tank randvoll => schwerer, Schwerpunkt des Tanks höher, irgend eine Verspannung entsteht....

Ich warte mal ab bis zum nächsten Volltanken und melde mich dann nochmal.

Vielen Dank schonmal für die Tipps!

Viele Grüße
Manni

 

[jumbo]

Hallo
Das Problem hatte ich auch mal.
Es ist vermutlich wie @Batzen angedeutet hat, der Hauptständer der im beladenen Zustand anschlägt (100%)!!

 

[Batzen]

Das mit dem Hauptständer kannst leicht ausprobieren, nimm einfach ein paar Kabelbinder und fixier in rechts oder links fest am Rastenträger. wenn er sich eingeklappt nicht mehr nach oben bewegt, dann kann er beim Fahren auch nicht nich unten und zurück schlagen. Versuchs mal, hatte ich schon 2x so ein Klong Problem und es war immer der Hauptständer. Eventuell ist ja eine der Federn nicht mehr frisch.

 

[Baumbart]

Und wirklich mal am Motorschutz wackeln, vielleicht hat sich da was entschraubt.

 

[ManniAC]

Tja, liebe Tippgeber:

Der Hauptständer ist es nicht (hab ihn während der Fahrt mal so weit nach unten gedrückt, dass er keinen Kontakt hatte. Trotzdem 'pleng' )
Motorschutz ist fest und da ist auch kein Steinchen

Ich habe aber mittlerweile eine andere Vermtung:
Meine Tankentlüftung scheint nicht zu funktionieren - ich kriege den Tankdeckel nur mit viel Kraft auf und dann zischt es gewaltig.
Ein Schaubild bei powerboxer zeigt, dass das Sicherheitsventil der Tankentlüftung wohl schwimmend gelagert ist (keine Ahnung ob nur bei der 1100GS oder auch bei der 1150er).
Evtl. klopft das Teil von innen gegen den Tank? Und da der ja oben schmaler ist als unten, passiert das bei vollem Tank natürlich deutlich häufiger.

Wäre das eine plausible Erklärung ????

Neugierige Grüße
Manno

 

[ManniAC]

Falls es noch in der Runde interessiert:
Die Ursache lag tatsächlich in einer mangelhaften Tankbelüftung: das entsprechende Rohr in der Anschlussplatte (am Tank auf der rechten Innenseite) war korrodiert und somit dicht.
Leider war auch bei mir die Benzinpumpe so stark, dass der entstehende Unterdruck eine Delle in den Tank gesaugt hat. Anfangs nur leicht (mit 'pleng' kam die Delle wieder zurück). Aber ich habe die Ursache erst bemerkt, als die Delle so stark (und damit auch sichtbar war), dass sie von einem Beulendoktor korrigiert werden musste.
Also: falls bei euch sich mal der Tankdeckel festsaugt, schaut rechtzeitig nach der Tankbelüftung.

Grüße
Manni

 

[der niederrheiner]

Hm, interessanter Fall. Kann mal im Hinterkopf behalten. . .

 

[hensel]

Falls es noch in der Runde interessiert:
Die Ursache lag tatsächlich in einer mangelhaften Tankbelüftung: das entsprechende Rohr in der Anschlussplatte (am Tank auf der rechten Innenseite) war korrodiert und somit dicht.
Leider war auch bei mir die Benzinpumpe so stark, dass der entstehende Unterdruck eine Delle in den Tank gesaugt hat. Anfangs nur leicht (mit 'pleng' kam die Delle wieder zurück). Aber ich habe die Ursache erst bemerkt, als die Delle so stark (und damit auch sichtbar war), dass sie von einem Beulendoktor korrigiert werden musste.
Also: falls bei euch sich mal der Tankdeckel festsaugt, schaut rechtzeitig nach der Tankbelüftung.

Grüße
Manni

Tscha man lernt nie aus, gibt immer wieder was neues.Werd ich mir auf jedenfall merken.