Bitte um Hilfe bei der Tankhalterung

[Udo]

Hallo liebes Forum,

ich musste die Batterie zum Laden ausbauen und nun bekomme ich die Tankhalterung nicht mehr voreinander. Da ich das nicht so richtig beschreiben kann, stelle ich mal ein Foto ein:

http://udo.europe-travel-service.eu/Tankhalterung.jpg

Wie man hoffentlich erkennen kann, geht es darum, dass das einfach nicht mehr passt wenn ich dieses Gummidings wieder reinschiebe und dann in die Halterung (zwischen den beiden roten Pfeilen) drücken möchte, nix zu machen, es ist da plötzlich zu eng geworden

Bin ich zu blöd oder was ist denn das, das war doch vorher auch drin, ich kapiere das nicht.

Und dann noch etwas – mir ist bei dem ganzen Gefriemel die Mutter der langen Tankhalterungsschraube sozusagen "in" das Motorrad gefallen. Gesucht wie blöd (nein, darunter lag sie nicht) aber nicht gefunden. Und hören kann ich sie auch nicht wenn ich das Krad ordentlich hin und her wackele...

Und nun? Einfach eine andere passende Mutter (mit Sprengring oder so etwas) dran und die Originalmutter da lassen, wo immer sie auch gerade ist? Oder kann da was passieren? Wenn sie während der Fahrt dann doch irgendwo hinfällt und was weiß ich nicht anrichten kann

Bin für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar!

Gruß von Udo

 

[palmstrollo]

Hi Udo.
Die Mutter würde ich notfalls da lassen, wo sie gerade ist.
Miss doch mal die Breite der Tankhalterung samt Gummies und dann die Weite der Aufnahme. Nicht, dass du die Gummies beim Hineinsetzen bloß verkantest. Die Aufnahme verbiegt sich nicht "aus Versehen"; da ist schon etwas Kraft vonnöten.

 

[Udo]

Hi Udo.
Die Mutter würde ich notfalls da lassen, wo sie gerade ist.
Miss doch mal die Breite der Tankhalterung samt Gummies und dann die Weite der Aufnahme. Nicht, dass du die Gummies beim Hineinsetzen bloß verkantest. Die Aufnahme verbiegt sich nicht "aus Versehen"; da ist schon etwas Kraft vonnöten.

Hallo Hermann,

nein, ich verkante die Gummis nicht - hatte ich auch zunächst gedacht. Ich stehe echt vor einem Rätsel zumal ich keinerlei Kraft beim Ausbau anwenden musste, ging alles ganz locker.

Gruß von Udo

 

[palmstrollo]

Mess es mal aus...

 

[Larsi]

moinsen,

dat gummi zusammendrücken und rein da ...
wenn ich mich nicht täusche, besteht das gummi aus 2 teilen, die beim ausbau gerne einmal auseinandergehen und dann nur mit nachdruck wieder in die ursprungsposition zu drücken sind.

teile nummer 7 + 8 + 9

 

[GS Runner]

Hasllo Udo !

Ich kann mich Larsi nur anschließen zusammendrücken und rein damit.

Gruß GS Runner

 

[Rheingau(n)er GS]

Hi

Auch ich bin der Meinung Larsi hat recht. So wie es auf dem Bild aussieht hat sich das Innenleben irgendwie verkantet.

Überprüfe auch mal den Übergang vom Tank zum Schnabel, der mit den breiten schwarzen Gummis, dort hat mal bei mir der Tank geklemmt, weil ich ihn zu weit herausgezogen hatte.

An den Seiten würde ich auch mal schauen, ob sich dort nicht irgend etwas einklemmt.

Gruß
Stefan

 

[ehemaliges Mitglied]

Ja das mit den Gummis stimmt sind zweie
KLEINER TIP "WENN DU ETWAS VASELINE AUF DIE GUMMITEILE MACHST FLUTSCHT ALLES BESSER UND DIE GUMMIS BEKOMMEN NOCH ETWAS PLEGE Ganz besonders die "Dicken Aufnahmen"-recht-links,die den Tank vorne halten.

M&A und Edda die KUH

www.picasaweb.google.de/klara.bauernfeind

 

[elch]

Hallo Udo,

wenn es bei mir an dieser Stelle harkt - dann liegt es meistens nicht an dieser Stelle sondern an etwas das sich um die Batterie "rankt" (Kabelbaum, oder Batterie nicht richtig eingesetz bzw bei neuer Batterie: gleiche Höhe?)

 

[DocQ]

Moin!

Eigentlich darfs nicht haken. Sicher haben sich die Gummis am Übergang zum Schnabel verhakt. Wenn es da stimmt muß es eigentlich passen. Unterm Tank läuft der Kabelbaum, wenn Du den Tank weit zurückziehts kann der sich aufwerfen und beim Vorschieben an der Batterie hängen bleiben, dann kommt alles zu hoch raus.
So hab ichs jedenfalls in Erinnerung.

Gruß,

Peter

 

[Udo]

Danke an alle. Dann schaue ich mal am Samstag weiter, in der Woche habe ich in der unbeleuchteten Garage kein Büchsenlicht wenn ich nach der Arbeit nachhause komme.

Gruß von Udo

 

[stoe]

Kennen wa

Hi, Udo,
dat Problemchen kenn ich, Ich stand genauso da und kam mir blöd vor.
Hab ebenfalls die Gummis nochmal zusammengepresst und alles mit Vaseline ei ngeschmiert - irgendwann hat s dann geflutscht. Zwischenzeitlich dacht ich auch, dass die Aufnahme zusammengequetscht wurde (sah auch optisch so aus).
Viel Erfolg und Gruß aus Berlin

Stö

 

[Udo]

Hi, Udo,
dat Problemchen kenn ich, Ich stand genauso da und kam mir blöd vor.
Hab ebenfalls die Gummis nochmal zusammengepresst und alles mit Vaseline ei ngeschmiert - irgendwann hat s dann geflutscht. Zwischenzeitlich dacht ich auch, dass die Aufnahme zusammengequetscht wurde (sah auch optisch so aus).
Viel Erfolg und Gruß aus Berlin

Stö

Hallo Stö,

endlich - ein Leidensgenosse, einer, der mich versteht
Genau, komme mir saublöd vor...
Ich mach dann Samstag mal die Vaseline aufs Gummi

Danke und Gruß aus der Kurvendiaspora, Udo

 

[fliegenjens]

Hallo Udo,

....und wenn Dein Moped nach erfolgreicher OP ganz Sch..... läuft dann ist der rechte Gaszug aus der Hülse gerutscht

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo Udo,

....und wenn Dein Moped nach erfolgreicher OP ganz Sch..... läuft dann ist der rechte Gaszug aus der Hülse gerutscht

Jetzt verunsichere den armen kerl nicht nochErst muß er die "OP" mal überstehen!!! Aber dann kann er auch ein STRICH machen!!!!(ausgehängte Züge)
M&A und Edda

 

[Q 16]

Und als Mutternersatz würde ich eine selbstsichernde nehmen, auch Stoppmutter oder Nylocmutter genannt. M 8 wenn ich mich recht entsinne.
Andererseits lohnt sich das Suchen. Meist ist die Alte Mutter in der Nähe eigeklemmt.
Viel Spaß dabei.

Gruß Q 16

 

[Wilki]

Moin Moin!
OP gelungen?
Hatte auch mal das Problehmchen, habe aber sofort gemerkt das es die beiden Gummis die auf der Tankfalz zum Schnabe sitze,n sich verkantet haben.

Gruß
Frank