Blinker nach Bodenkontakt funktionslos

[qwertz]

Hallo,

habe mit meiner Q eine Bodenprobe entnommen. Dabei ging das vordere linke Blinkerglas zu Bruch. Blinker war ohne Funktion.
Zuhause hat meine bessere Hälfte einen neuen (gebrauchten) Blinker montiert. Funktioniert aber trotzdem nicht. Die Birne testweise mal getauscht, die ist es auch nicht. Alle anderen 3 Blinker funktionieren einwandfrei. Sicherungen auch gecheckt. Auch nichts gefunden.

Was kann da noch kaputt gegangen sein bzw. wo kann man da zum Suchen anfangen?


Danke schon mal im voraus!

LG
Andrea

 

[Gast46334]

Servus Andrea,

was braucht es tum Blinken?

- Strom
- Birne
- Relais
- Schalter

Nachdem alles offenbar vorhanden ist und funktioniert, würde ich ander Verkabelung zum betreffenden Blinker ansetzen.. Vielleicht ist der Blinker beim Bodenkontakt so aufgekommen, dass es das Kabel irgendwo zerrupft hat oder am anderen Ende keinen Kontakt mehr hat.

LG,
Flo

 

[elfer-schwob]

hallo andrea,
bodenproben mit dem blinker zu erheben, kann man machen.
nur ist, je nach situation (gelände/straße), das ego u. u. mehr eingedrückt als der blinker!

wenn der blinker vor der probe ging und der „neue“ jetzt nimmer, dann würde ich als erstes die zuleitung des blinkers zum kabelbaum abstecken und am kabelbaumseitigen stecker mit multimeter messen.
falls dort eine spannung ankommt (die fällt aber am elektron. meßgerät von sehr kurzzeitig 12 volt auf ca. 5 volt ab!), dann den „neuen“ blinker elektrisch durchmessen. (2 steckkontakte, zwei birnenkontakte auf durchgang prüfen = isi!)
neue birne ist natürl. obligatorisch!

wenn am kabelbaum nix mehr ankommt, dürfte das relais durch vermutlichen kurzschluß beim sturz hinüber sein.

dann einfach kreuzprobe mit relais vom kumpel. und wenn‘s damit geht, dieses gleich behalten!
;-)

grüße vom elfer-schwob

 

[maxquer]

...wenn am kabelbaum nix mehr ankommt, dürfte das relais durch vermutlichen kurzschluß beim sturz hinüber sein...

Und die anderen 3 Blinker funktionieren trotzdem?

Gruß,
maxquer

 

[qwertz]

elfer-schwob:
Volle Zustimmung! Mein Ego hatte kurzfristig sogar Totalausfall, da ich 4 Wochen vorher bereits eine Bodenprobe entnommen hatte, allerdings mit dem rechten Blinker. Insofern ist meine bessere Hälfte beim Blinkertausch schon etwas eingeübt...

Er ist allerdings kein Elektriker und auch sonst nicht der große Schrauber, aber ich werde ihm das mit dem Kabelbaum und dem Stecker mal weiterleiten. Gibts da für Laien auch ein Bild, wo der Stecker am Kabelbaum genau ist bzw. wo das Relais zu finden ist?

An den Kontakten der Birne kommt lt. Messgerät nix an. An den 3 noch funktionierenden Blinkern ist aber ebenfalls nichts messbar...

Mal schauen, ob unser Multimeter defekt ist oder ob mein Göttergatte die 5 V für "nix" gehalten hat


Vielen Dank schon mal für die hilfreichen Tips!

LG
Andrea

 

[Doug Piranha]

Ich würde einfach noch mal den gebrauchten Ersatzblinker überprüfen, vielleicht ist es ein Masse-Problem.
Das kann am Kabel liegen, vielleicht ist auch einfach die Fassung für die Glühlampe etwas korrodiert.
Am besten den Blinker noch mal abbauen und ihn an einer Batterie (Auto, weil man da besser dran kommt als bei der GS...) solange testen, bis er leuchtet . Dann sollte er an der GS auch wieder blinken.

 

[gerd_]

Hi
Der verbliebene Blinker müsste ohnehin etwas hektisch sein?
Birnchen raus und mit einem Multimeter prüfen ob's an der Fassung "blinkt".
Falls nein, dann mal gegen Masse testen. Falls dann "ja" hat die Masseleitung einen Schaden
Falls dann nein, hat die Zuleitung ein Problem.

gerd

 

[qwertz]

Danke schon mal für die vielen guten Anregungen zum Testen und Fehlerfinden!

Ich würde einfach noch mal den gebrauchten Ersatzblinker überprüfen, vielleicht ist es ein Masse-Problem.

Das ist ne gute Idee! Werden das mal mit dem funktionierenden rechten Blinker testen!

Der verbliebene Blinker müsste ohnehin etwas hektisch sein?

Hmm, kapier ich grad nicht.
Also alle anderen 3 Blinker blinken total normal. Aber in der Blinkeranzeige blinks natürlich schon hektisch, weil ja der vordere linke nicht geht? Meintest Du das?

Andrea

 

[Doug Piranha]

(…) Aber in der Blinkeranzeige blinks natürlich schon hektisch, weil ja der vordere linke nicht geht? Meintest Du das?

Andrea

Das muß so sein, damit man den Ausfall einer Blinker-Glühlampe (das gute alte Birnchen...) während der Fahrt auch bemerkt.

 

[elfer-schwob]

Mal schauen, ob unser Multimeter defekt ist oder ob mein Göttergatte die 5 V für "nix" gehalten hat

hi andrea,

mit analogem multimeter hüpft der zeiger, wenn‘s blinkt.
an meinem digi-multi wird für ein paar zehntelsekunden 12 volt angezeigt und dann geht der wert schnell runter auf 4 o 5 volt.
ich habs selbe problem letzte woche an juniors 1150er scrambler gefixt u. zunächst auch das relais in verdacht gehabt.
wenn ihr diese „komischen“ 5 volt schon hattet, dann passt das.
wenn die auch am kabel vom defekten blinker anliegen, seid ihr der lösung nahe. (massekabel checken nicht vergessen!)
meines wissens gibts leider außer den steckverbindungen direkt zur lampenfassung keinen weiteren stecker richtung kabelbaum bzw vorm blinkrelais mehr. ein möglicher kabelbruch ist daher nur mit systematischer suche zu finden.

und ich meine, daß die blinker vorne u. hinten jeweils einen eigenen zugang zum relais haben und es daher bei relaisdefekt sein kann, daß es hinten blinkt u. vorne nimmer.
vor zig jahren dünkt mir ein solcher relaisdefekt an meiner seligen 1100 s.

noch was für die kommenden bodenproben:
installiert vorne doch bei dieser gelegenheit ein paar miniblinker.
die serienteile sind bei jedem umfallerchen stets in gefahr.

 

[qwertz]

installiert vorne doch bei dieser gelegenheit ein paar miniblinker

Das ist DIE Idee überhaupt!!

Wir werden abends jetzt mal der Reihe nach all Eure Vorschläge durchprobieren und alles durchmessen und dann meld ich mich wieder.

Danke!

LG
Andrea

 

[qwertz]

Hallo Jungs,

Ihr seid einfach die Besten!

Wir haben gestern Eure Ideen zur Fehlersuche nacheinander abgearbeitet und durchgemessen und siehe da, es war nicht 1 Fehler sondern 2!

Das braune Kabel mit dem "Steckschuh" vorne dran im Blinker hatte einen Kabelbruch UND beim neuen (gebrauchten) Ersatzblinker war doch glatt der Kontakt zur Glühbirne nicht sauber vorhanden.

Nochmal tausend Dank für Eure Hilfestellung, sonst hätte das Mopped deswegen doch glatt in die Werkstatt gemusst....

LG
Andrea

 

[gerd_]

Hi
Bei vielen genommenen Bodenproben habe ich es bisher nicht geschafft einen Blinker zu zerstören.
Falls jemand mal ein gelbes Blinker"glas" braucht, ich hab' zu viele in Reserve.
gerd

 

[elfer-schwob]

Hi
Bei vielen genommenen Bodenproben habe ich es bisher nicht geschafft einen Blinker zu zerstören.

mußt halt weiter üben!
irgendwann kannst auch du das...