Bremse entlüften + Befüllschnittstelle

[GS-Bobby]

Hallo Freunde,
brauche Euren Rat
fahre eine 99er 1150 GS und habe nach Powerboxer-Anleitung die Kupplungsbefüllschnittstelle erfolgreich gegen eine Entlüfterschraube gewechselt (gesamte Befüllschnittstelle weggeschraubt und durch Entlüfterschraube ETNr 34212330310 = M10 ersetzt ) - funzt einwandfrei.

Nun will ich auch an die Vorderbremse ran; gem. Powerboxer habe ich dafür die gleiche Entlüfterschraube ETNr 34212330310 = M10 gekauft

Meine Fragen bevor ich rummurckse:
1. Muss beim vorderen Bremssattel auch die ganze Befüllschnittstelle entfernt und durch die neue Entlüfterschraube ersetzt werden oder wird die Entlüfterschraube in die Befüllschnittstelle eingeschraubt ?

2. Gibt´s beim Austausch irgendwas, außer dem Entlüften danach, zu beachten ?

Lieben Dank vorab für Eure Hilfe

Gruß
Bobby

 

[Q-Tips]

Guck' mal, ob das Dir weiterhilft:
4V1 Entlüfter am vorderen Bremssattel
Ansonsten mal unten auf "weiter" und "zurück" drücken, dann kommst du zu anderen verwandten Themen.

 

[GS-Bobby]

Danke Mega Muh, genau die Info kenne ich schon, sie beantwortet aber genau meine Fragen noch nicht....sorry
Bitte weitere Antworten

Gruß
Bobby

 

[BMW Peter]

Befüllschnittstelle warmmachen, rausschrauben und durch Entlüfterschraube ersetzen.

Entlüften nur bei Bedarf, normal geht das ohne.

 

[Q-Tips]

Vielleicht hilft Dir ein Bild weiter, bei mir sieht das vorner links am Bremssattel so aus (der Winter hat seine Spuren hinterlassen...).
Ich habe nur die Entläufterschraube gegen eine Stahlbus getauscht. M10 war das bei mir aber glaube ich nicht, kann aber ja bei Dir passen.

 

[Loferer]

Hy,
als du die Entlüftungsschnittstelle getauscht hast ist die Überwurfmutter schwer auf gegangen?
Habe bei mir das Gefühl das ich was abreiße. Wenn ich da Weiter drehe.
Und ich drehe in die richtige Richtung. (Links ist es ja nicht oder?)
Grüße

 

[Q-Tips]

Meinst Du mich?
Ich versuch mal zu antworten: Die originale Schnittstelle muss gut heiss gemacht werden, ist mit loctite gesichert.
Du wärst nicht der Erste, der das Ding abreisst, deshalb: Nur anwärmen reicht nicht. Anschliessend BF wechseln...

 

[Woidl]

Hallo Freunde,
brauche Euren Rat
fahre eine 99er 1150 GS und habe nach Powerboxer-Anleitung die Kupplungsbefüllschnittstelle erfolgreich gegen eine Entlüfterschraube gewechselt (gesamte Befüllschnittstelle weggeschraubt und durch Entlüfterschraube ETNr 34212330310 = M10 ersetzt ) - funzt einwandfrei.

Dasselbe hatte ich auch geplant. Vorerst habe ich mir die o.a. Entlüfterschraube besorgt und wollte den Flüssigkeitswechsel über dieBefüllschnittstelle durchführen. War aber Scheiße. Dann habe ich, wie in PB beschrieben, die Befüllschnittstelle entfernt und dieselbe Schraube stattdessen dort eingeschraubt. Nach dem Absaugen habe ich die Entlüfterschraube angezogen, aber bekam sie nicht 100%ig dicht. Nach einigen Minuten war das Gewinde immer wieder feucht., sodass ich wieder die Befüllschnittstelle montiert habe.

Übrigens, da ich bei den Bremsen alle Entlüfterschrauben auf Stahlbus getauscht habe, habe ich bei Stahlbus wegen einer Kupplungs-Entlüfterschraube angefragt, mit folgendem Ergebnis:

Hallo Herr .....,

da die Befüllschnittstelle selber ein Rückschlagventil integriert hat, verträgt sich dies nicht mit unserem Ventil. Es gibt Kunden die die Befüllschnittstelle abgebaut haben und dann unsere Hohlschraube mit Entlüfter eingebaut haben. Damit ist dann je nach Modell beim Entlüften mehr abzubauen, sonst kommt man nicht an die Entlüfterschraube heran. Deshalb hat ja BMW hier diesen Schlauch eingebaut.

Leider haben wir hier noch keine andere Lösung anzubieten. Bisher hatten wir auch nur wenig Nachfrage dafür.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas Wittrock

Geschäftsführer



Und die hier im Forum gemachten Angaben zu dieser Schraube sind ja sehr unterschiedlich.

 

[GS-Bobby]

Hallo Loferer,
die Befüllschnittstelle kann man nur nach links ausdrehen !
Das hab ich bereits bei der Kupplung so gemacht

Gruß Bobby

 

[GS-Bobby]

Hallo Woidl, die Befüllschnittstelle an der Kupplung war mein erstes Projekt - komplett runter und durch Entlüfterschraube ersetzt - hat tadellos geklappt und ist danach absolut simpel in der Bedienung und einfach bei der Entlüftung zu handhaben

Gruß Bobby

 

[gerd_]

Hi
Nachdem die BMW-Schnittstelle anstelle der Entlüfterschraube eingeschraubt ist muss sie erst raus und dann eben eine normale Entlüfterschraube rein. BMW hat sich nur 2 Jahre einen tieferen Sinn dieser Konstruktion erhofft.

Danke Mega Muh, genau die Info kenne ich schon, sie beantwortet aber genau meine Fragen noch nicht....sorry

Reicht das nicht?
http://www.powerboxer.de/bremsen/437-4v1-entlr-am-vorderen-bremssattel
gerd

 

[GS-Bobby]

Hallo an alle Helfer,
Hab mich heute an den Austausch der Befüllschnittstelle gemacht. Habe alle Tipps beherzigt - funzt einwandfrei - Bremsflüssigkeitswechsel gemacht - 1a - alles dicht - Danke vielmals für eure Hilfe. GS-Forum ist klasse.
Boxergruß
Bobby

 

[RobbyAC]

Die Befüllschnittstelle kann drin bleiben!
Wenn man den Inbusstopfen M10x1 rausschraubt, sieht man darunter die Kugel des Rückschlagventils.
Mit einer normalen Entlüftungsschraube, mit etwas Teflonband umwickelt, dücke ich diese Kugel ein und das System ist geöffnet.
Drehe ich die Schraube los ist alles dicht. Also genau anders herum, wie beim normalen Nippel. Bei der Kupplung kann ich das Teil genauso einsetzen.