Ein Q Problemchen brauch mal Hilfe :-)

[Bogserfan_1]

Moin zusammen,

hatte meine 1150GS mit i ABS vor kurzem in der Werkstatt zum Bremsflüssigkeitswechsel und nun folgendes "Problem"

Die hintere Bremse löst seit dem nicht mehr komplett. Das Rad dreht sich wesentlich schwerer und der Sattel sowie Scheibe werden auch sehr Warm/Heiß. Wenn ich den Sattel von Hand etwas zurückdrücke läuft das Rad schön frei, einmal gebremst und schon dreht es sich wieder schwerer.

Was kann da Schief gelaufen sein?

Geprüft habe ich gerade folgendes
- Bremssattel ist leicht zurück zu drücken (Also das Schwimmen funktioniert)
- Rad ausgebaut und geschaut ob die Distanzscheibe vorhanden ist (Ist auch da)
- Bremsflüssigkeitsstand im Behälter der Fußbremspumpe ist auch nur bis Max. aufgefüllt.

Danke für eure Hilfe und Gruß
Jens

 

[FP91]

Vermutlich defekte Bremsleitungen oder Siff im System. Nach 20 Jahren kann man mal auf Stahlflex wechseln.

 

[qhammer]

wie FP schon geschrieben - die Bremsleitungen sind schon sehr alt und quellen dann auf - in diesem Fall zu. Alle Gummileitungen unbedingt erneuern(Stahlflex) sonst wird es irgendwann sehr unangenehm wenn du die Bremse los lässt aber die Bremse nicht.

 

[2VRaini]

Servus Jens,

tu Dir den Gefallen mit den Stahlflex. Wirkt !

Und dann schneide mal eine alte Gummileitung auf. Da wird dann einiges klar.

Ich bin damals erschrocken.
Hab´s erst bei 105.000 gemacht, wäre aber früher besser gewesen.
Ist auch ein satter Unterschied, so in Sachen Druckpunkt und "Härte"

Rainer

 

[Larsi]

Bremsleitung Gummi oder Stahlflex

 

[Bogserfan_1]

Moin und DANKE für die schnellen Infos,

dann muss die Q noch mal schnell in die Werkstatt und auf Stahlflex umgebaut werden :-( am Freitag geht's auf große Tour und da muss das funktionieren :-)

Hätte so was eigentlich nicht auffallen müssen? Hab ja sogar ein Prüfprotokoll bekommen nach dem Wechsel, als Nachweiss das alle Ok ist.

Gruß
Jens

 

[Truckie]

Moin. Alles richtig und gut bisher. Was mich wundert ist, dass das Problem, wie du schreibst, genau erst nach dem Bf wechsel aufgetaucht ist. Bist du sicher, dass das Rad vorher frei war? Falls ja, wäre es ein großer Zufall, dass genau nach dem Wechsel, der Gummischlauch zu ging. Ich würde das in der Werkstatt nochmals klären und evtl nochmal den hinteren Kreis spülen. Vielleicht hat sich irgendwo im Aggregat ein Schmutzpartikel gelöst und macht jetzt die Probleme....
Grüße Volker

 

[Polozwei]

Zu viel Bremsflüssigkeit hinten im Behälter drin!