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Einsteiger- GS fuer 4.000: 1100 oder 1150?

Erstellt von knollbolli, 14.07.2013, 19:08 Uhr · 43 Antworten · 4.307 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hallo Thomas,
    ich weiss nicht, wo Du wohnst (es ist kein Ort bei Dir eingetragen) aber vielleicht kann jemand vom diesen Forum zur Probefahrt kommen.
    Also wäre so aus meiner Sicht am besten: 1) Du suchst Dir laut technische Daten, Bilder und Angeboten eine 1100 oder 1150 aus.
    Ganz wichtig aus meiner Sicht, dass Dir die Q voll gefällt, sogar rein optisch und nicht nur technisch oder wenn jemand sagt so und so. . Wenn irgendwas Dir nicht gefällt, sollte man VORHER nachprüfen, ob man irgendwie diese Teile umbauen kann. Sonst bist Du schnell unzufrieden, und genau diese Teil wird Dir immer ins Auge stechen.
    2) Dann machst Du Probefahrt. Und hier wäre besser, wenn jemand mitkommt, der die Q bereits kennt. Ich bin z.B. bei Vorbesitzer meiner Q gewesen und wusste so Recht nicht, was ich anschauen sollte. Jetzt, bin zwar immer kein Profi, aber nachdem ich HAG, DiRi auf Motor und Getriebe, Anlasser usw. bereits repariert habe, man weiss dann, wohin man sehen sollte. Und es gibt die Anzeichen, ob was defekt ist, wenn man weiß, wohin man schaut.
    Ich habe mich z.B. bei Probefahrt von den Geräuschen, welche die Q gemacht hat, total verrückt gemacht. Und sogar jetzt immer noch, man hört alles mögliches vom Motor, aber wie sagt man, die Q sprichts mit Dir, wenn sie die Geräusche macht, sie lebt. So ich habe mich auf die Geräusche konzentriert, aber undichte DiRi auf dem HAG dabei übersehen. Und das hat sich schnell negativ gezeigt.
    Aber es gibt auch eine sehr gute Nachricht: 1100 und 1150 lassen sich gut reparieren, die Ersatzteile sind da, und die Unterstützung von der sachkundigen Fahrer hier im Forum total super. Und wenn Du noch sich was traust, und selbst die Hand anlegst, bei vielen Dingen (nicht allen leider),
    kann man die Q reparieren, und relativ preiswert.
    Technisch gesehen sind die beide 11xx voll ok, denke ich, mir haben die Scheinwerfer bei 1150 mehr gefallen. Klingt zwar lustig, aber wie ich oben geschrieben habe, es soll alles gefallen. Und wähle die Q selbst, was sollen Dir die Jungs erzählen, Du soll später fahren...
    Viel Spass bei der Suche
    Grüße aus Berlin
    Jürgen

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    #22
    Ganz klar: 1150er. Wird mit dem Budget aber knapp. Eine 1150er ADV wäre die nächste Empfehlung aber um dieses Geld nicht zu bekommen.
    Mit einer gepflegten 1150er bist Du gut beraten und wirst viel Freude damit haben.

    Auch wenn ich ADV fahre, finde ich diese Lackierung einfach nur schön:

    http://www.bodis-exhaust.com/uploads...S/DSC_8853.jpg


    Geht mit Deinem Budget nicht:

    http://www.finnbike.com/matkaendurot...SAdventure.jpg


    http://www.cycleworld.com/wp-content...ds-Namibia.jpg

    Ich kämpfe immer noch gegen den inneren Teufel der mir flüstert: 1200er ADV, 1200er ADV...
    Zum Glück habe ich das Geld (noch) nicht.

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    #23
    Hello, hello!

    @mac1-2-3: Ich möchte mich gleich bei diesem Thread mitreinklinken. Was darf denn so eine von dir gezeigte ADV mit komplett mit Koffern, bei guter Pflege und max. 30.000 km kosten?

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    #24
    Zitat Zitat von der_verschollene Beitrag anzeigen
    Hello, hello!

    @mac1-2-3: Ich möchte mich gleich bei diesem Thread mitreinklinken. Was darf denn so eine von dir gezeigte ADV mit komplett mit Koffern, bei guter Pflege und max. 30.000 km kosten?
    Mit so wenig km ist recht selten. Ab 6.500 aufwärts, je nach BJ, Zustand der Reifen und Ausstattung.
    Aber Zustand des Motorrades ist wichtiger als die km.

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    #25
    Hallo Zusammen,

    als Neuling in der Runde freue ich mich riesig über Eure konstruktiven und kenntnisreichen Tipps und Hinweise. Herzlichen Dank an alle!!!
    Ich habe nun durch Euch weitere Aspekte hinzugelernt und schaue mich somit auch anders um.
    Evtl. ist es auch klug, wenn ich noch eine Schippe Geld drauflege. Kaufen möchte ich so im August/ September, ja, dann endet die Saison ja auch langsam...
    Herzliche Grüße!
    Thomas

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    #26
    Hey Thomas,

    der Tipp mit kompetentem Rat eines Users hier aus dem Forum bei der Besichtigung/Probefahrt finde ich gut. Also lass mal hören, wo Dein "Einzugsgebiet" ist .

    Ich habe übrigens 497.000 Km mit einer 1100 GS zurückgelegt (BJ 97), prima Bike!!

    Gruß

    der Kurze

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    #27
    Ja, das Denken hier im Forum mit solch Ratschlägen ist echt selten gut! Also, ich lebe in Berlin, muss aber hier nicht kaufen.
    Übringes noch ein Grund, warum BMW: Ja, als Nachbar von solch einem Werk fühle ich mich einfach mal verbunden. Albern für mach einen, geht mir aber so.
    (497 TKM? Wahnsinn! Ist sie knapp vor der halbem Mille im Fotofinish zusammengebrochen?)
    T.

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    #28
    Zitat Zitat von knollbolli Beitrag anzeigen
    Ja, das Denken hier im Forum mit solch Ratschlägen ist echt selten gut! Also, ich lebe in Berlin, muss aber hier nicht kaufen.
    Übringes noch ein rund, warum BMW: Ja, als Nachbar von solch einem Werk fühle ich mich einfach mal verbunden. Albern für mach einen, geht mir aber so.
    (497 TKM? Wahnsinn! Ist sie knapp vor der halbem Mille im Fotofinish zusammengebrochen?)
    T.
    Also ich kann Dich da gut verstehen, dass so ein Werk in der Nachbarschaft eine gewisse Verbundenheit mit sich bringt! Ich persönlich kaufe auch lieber bei 2 gleichwertigen Produkten lieber das mit "Made in Germany" drauf - da bin ich patriotisch genug dazu ...

    Nein, die 11er war noch bei bester Gesundheit. Aber der Käufer wollte sie unbedingt an Ostern '07 selber fahren! ...und ich hatte als Alternative ja schon meine neue 12er ADV dastehen...

    Also wenn Du ein interessantes Angebot findest und Dir die Maschine anschauen willst, dann schreib das doch hier rein. Vielleicht findet sich Einer, der Dich begleiten und beraten könnte!

    Viel Erfolg

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    #29
    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Abgesehen davon das du für 'ne ADVent nicht zu schmächtig und kurz gebaut sein solltest, artet sonst nur in Stress aus, hol dir 'ne 11 1/2 er. War die hübscheste aller 4V GSe. . .

    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    abgesehen davon ist die 1150 deutlich schicker als die 1100er und alle 1200er


    och nöö Leute ,
    das glaube ich euch jetzt aber nicht !
    Ihr seid doch beschwörend dabei euch das häßlich Entlein schön zu reden ?!

    Die alte 11er ist eine elegante Erscheinung. Die Proportionen passen zueinander.

    Bei der 1150 ist díe Harmonie kaputt.
    Der versoffen dreinblickende fette Vogel mit dem verkrüppelten Schnabel sieht aus als hätte er eine Bruchlandung hinter sich !!
    Beim Reparaturversuch mit der ADV wurde das auch noch verschlimmbessert.

    Neee , echt nicht !!



    P.S.

    gelle,
    Hauptsache gesund ...

  10. Registriert seit
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    #30
    Wie man sieht liegt die Schönheit immer iim Auge des Betrachters ...


 
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