Endantrieblager checken

Diskutiere Endantrieblager checken im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo leute, haette da nocheinmal ne frage, ich war heute los mir ne 1150GS anzuschauen leider fing es dann an zu regnen und ich konnte keine...
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Kaenguru

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Hallo leute,
haette da nocheinmal ne frage, ich war heute los mir ne 1150GS anzuschauen leider fing es dann an zu regnen und ich konnte keine probefahrt machen. Allerdings hatte ich versucht den hinterrad antrieb zu checken und habe dabei festgestellt das dort ein spiel drin ist. Ich Weiss halt nur nicht wie man den Endantrieb richtig checked also habe ich es halt so gemacht als wenn man das radlager am Auto checked, also rechts und links am rad angpakt und versucht es seitlich hin und her zu bewegen und wie gesagt dabei habe ich festgestellt das das rad ein seitliches spiel hat.
Als ich den besitzer darauf ansprach sagte er mir das der Final drive vor ca. einem Jahr gemacht wurde und sie halt nicht die richtigen shims hatten.
Wie kann ich den nun aber feststellen ob da eine teurere Reparatur anliegt oder es halt nur vernuenftig aus geschimmt warden muss!
( sorry for mein geschreibsel, aber manchmal fallen mir halt nicht die deutschen begriffe ein)
SG Klaus!
 
abdiepost

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Moin Känguru,
von jemandem, der so repariert (oder reparieren lässt), würde ich nicht kaufen.
Meiner Meinung nach ein Indiz dafür, wie wichtig ihm Pflege, Wartung und Sorgfalt im Zusammenhang mit seiner Q sind.
Gab es denn überhaupt eine Revision? Who knows...
 
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locke1

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moin Klaus
wenn der Mechanikus das Lager nicht richtig distanziert hat, und das Teil mit spiel gefahren wurde, kannst du davon ausgehen das es wieder hin ist und mit viel pech auch die Innerein des HAG (Hinterachsgetriebe)! da gehört kein spiel hin nicht mal einwenig!!
mann muß das aber auch genau kontrolliern, da das Spiel auch von der Lagerung des HAGs`am Kardantunnel kommen kann und dieses kann man(n) nachstellen.
Gruß Bernd

4V1 Schwingenlager einstellen
 
Larsi

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Moin Känguru,
von jemandem, der so repariert (oder reparieren lässt), würde ich nicht kaufen.
Meiner Meinung nach ein Indiz dafür, wie wichtig ihm Pflege, Wartung und Sorgfalt im Zusammenhang mit seiner Q sind.
Gab es denn überhaupt eine Revision? Who knows...
das sehe ich auch so.
 
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Kaenguru

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Hallo leute,
schoenen dank fuer eure antwort! Na ich werd dann mal klieber die finger davon lassen. werd mir dann mal lieber die 1100ter noch einmal genauer anschauen, auch hat mir jemand from ADV forum ne 1150GSA angeboten.
Naja, mal sehen was es wird!
SG Klaus!
 
D

der niederrheiner

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Bei so 'ner Aussage kannste nur noch den Kaffee austrinken und dich verabschieden. . .



P.S.: Das Überprüfen des Endantriebs war so schon richtig.
 
abdiepost

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Klaus, viel Erfolg bei der Suche. Hier stehen auch ein paar schöne 11er (ich kenne die Jungs...) unter 'Biete'.
 
Larsi

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Kaenguru

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Klaus, viel Erfolg bei der Suche. Hier stehen auch ein paar schöne 11er (ich kenne die Jungs...) unter 'Biete'.
Ja schon,
aber ersteinmal wuerde es teuer warden mal kurz nach Deutschland zu fliegen um eine anzuschauen und wenn man dann die Tranportkosten dazu rechnet kostet dir dass allein schon so um die 4000Euro!


Schoenen dank fuer eure antworten jungs!

Tschuess Klaus!
 
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Kaenguru

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Hallo Gerd,
schoenen dank fuer deine links!
Sehr viel gute info!
Aber so wie es im moment aussieht wird es wohl doch ne 1100 werden, der preis ist inzwischen von 5500$ auf 4800$ gefallen. Ich hatte gestern mit dem besitzer telefoniert, werde am freitag mal rueberfahren und ihm 4000$ unter die Nase halten, mal sehen obs klappt!
Tschuess Klaus!
 
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