Fragen zur Inspektion

[cha0s]

Hallo,
an der GS1150 ADV meines Kumpels steht demnächst die 60er Inspektion an. Ich kenn mich mit der BMW kaum aus, fahre und schraube aber selber an meiner Suzuki GS-500 und Kawa ZZR1100. Auch die letzte Inspektion an der BMW habe ich mit meinem Kumpel gemacht, von der Bremsflüssigkeit lies ich wegen der ABS/ BVK- Geschichte aber die Finger und schickte ihn zum Händler. In Beiträgen zur GS1200 fand ich diese Anleitung und Links auf Videos:
http://users.rcn.com/dehager/service/service_abs3.pdf

Sind die dort beschriebenen Arbeiten an der GS1150 genau so zu machen oder muss man anders vorgehen? Kann ich die Flüssigkeit auch am Bremssattel absaugen oder muss ich zwingend das System pumpen lassen?
Muss zum Abbau des vorderen Motordeckels zwecks Riemenwechsel noch was anderes abgebaut werden?
Haben die Bremsscheibenschrauben ein Feingewinde?
Gruß
Flo

 

[Mister Wu]

schau mal hier nach -->

Da wird alles beschrieben und die Inspektionspläne findest Du bestimmt auch.

 

[gerd_]

Hi

Hallo,
a) Sind die dort beschriebenen Arbeiten an der GS1150 genau so zu machen oder muss man anders vorgehen? Kann ich die Flüssigkeit auch am Bremssattel absaugen oder muss ich zwingend das System pumpen lassen?
b) Muss zum Abbau des vorderen Motordeckels zwecks Riemenwechsel noch was anderes abgebaut werden?
c) Haben die Bremsscheibenschrauben ein Feingewinde?
Gruß
Flo

a) Du kannst das machen wie Du willst. Doch weshalb brauchst Du dann eine Anleitung? Wozu saugen wenn das System freiwillig pumpt?
Bei PB ist zu diesem Thema nichts zu finden (genau aus diesem Grund)
b) Nein, aber dazu findet man was bei PB
c) nein

gerd

 

[cha0s]

a) Du kannst das machen wie Du willst. Doch weshalb brauchst Du dann eine Anleitung?

Hab mich vor 2 Jahren das erste mal mit der Geschichte beschäftigt. Auf PB las ich damals eben die Hinweise, dass die üblichen Methoden bei I-ABS nicht funktionieren und schlug es mir darauf hin aus dem Kopf.