Gabelstandrohr gebrochen!! (Materialermüdung?!)

[Franz Gans]

So schaut's aus. Ist mir auch absolut schleierhaft, wie ein deutscher Hersteller seine Motorräder ohne 20 Jährige Herstellergarantie anbieten kann. Eine absolute Frechheit.

Ja, wirklich lustig. Was haben wir gelacht. Du bist ja echt ein verkappter Scherzbold.

Was Du jedoch offensichtlich nicht ganz verstanden hast: Es gibt abseits der - wie Du es nennst Herstellergarantie - eine sogenannte Produkthaftung, und ich spekuliere mal, die wuerde hier greifen. Es gibt da eindrucksvolle Beispiele, dass man sich dieser nicht so leicht entziehen kann.

Natuerlich im Zweifel von den BMW Rechtsanwaelten so gut es immer nur geht angefochten.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[zyklotrop]

Dein Wunschdenken ist aber nicht immer der Realität angepasst. Es gibt keine generelle Produkthaftung über diesen Zeitraum. Es gibt gesetzlich geregelte Fristen. Da kannst du noch so laut plärren.

 

[Franz Gans]

Dein Wunschdenken ist aber nicht immer der Realität angepasst. Es gibt keine generelle Produkthaftung über diesen Zeitraum. Es gibt gesetzlich geregelte Fristen. Da kannst du noch so laut plärren.

Haeh? Wer plaerrt laut und wo?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[FP91]

Update:

Die Reste sind bei mir angekommen, vorbereitet und gehen diese Woche ins Labor unters Konfokal Mikroskop. Ob wir vor Ostern noch das Ergebnis haben werden wir sehen.
Nach erster visueller Begutachtung sieht es tatsächlich nach einem Bruch durch Kerbwirkung aus. Verursacht durch Lochfraß in dem Spalt zwischen Tauchrohr Ober- und Unterteil. Das Oberteil zeigt auf der ganzen Fläche relativ starke Pittings....
Weiteres folgt

Grüße Volker

Ist da die Fügekante (gepresst oder ähnliches?) oder ein gedrehter Absatz?

 

[umdieEcke]

Ich habe leider nach wie vor kein Endergebnis vom Labor...... Die sind zur Zeit völlig Ausgelastet.

Grüße Volker

Hallo Volker,

und, könnte das Labor mal ran?

 

[Truckie]

Moin Carsten.
Leider immer noch nicht.
Ist aber definitiv nicht vergessen.
Es kommt jetzt die Urlaubszeit und da ist es ein wenig ruhiger. Dann werden wir es schaffen...
Ich bleib am Ball.

Grüße Volker

 

[uweloe]

...
Im aktuellen Fall behaupte ich (ohne Glaskugel), dass wenn der oder die Eigentümer der GS den Dreck oder das Salz an der entsprechenden Stelle regelmäßig entfernt hätten (so wie ich und viiiiele andere GS Fahrer) und sich nicht auf dem ausgeleierten Spruch, Fahrzeug und kein Putzzeug, ausgeruht hätten, würden wir hier jetzt nicht nach der Ursache forschen

da ich mein Fahrzeug als Fahrzeug nutze, hatte ich bei dem Spruch von Volker direkt ein komisches Gefühl im Bauch. Bin kurz in die Garage und hab mal unter dem ganzen dreck nachgeschaut, wie die Nahtstelle aussieht. Scheint aber alles ok.

mir fällt aber auf, dass bei meiner 1150 gs von 2001 die unteren Rohre blau sind. Die auf den Bildern von Stick sind silberfarben, oder täuscht das nur? Weiß jemand warum es einen Unterschied gibt, oder wann die Umstellung erfolgte?

 

[juekl]

soviel ich weiß, haben die blauen etwas mehr "Überdeckung", d. H. wenn man sie gleich weit auseinander zieht, ist beim blauen mehr Rohr drin.
Ich habe sie das erste Mal an der DZ ADV 2003 gehabt

 

[Boxerjupp]

Stimmt.

 

[Larsi]

Ich dachte, die Standrohre (innen) wurden irgendwann verlängert und die Tauchrohre immer gleichlang ...

 

[Boxerjupp]

Upside down?

 

[Boxerjupp]

Hoi,

was ist in diesem Fall das Stand und welches Tauchrohr? Upside down? Für mein "möglicherweise" veraltetes Verständnis ist das
untere Gabelteil mit Maico Schriftzug meines Veteranen Crossers auf dem Foto das Tauchrohr, liege ich damit richtig?

Gruß Jupp

 

[uweloe]

Die Standbeine tauchen in die Tauchrohre ein. Demnach sind die roten Teile deiner Gabel die Tauchrohre. Bei mir sind sie blau

 

[qhammer]

Blau ab Modelljahr 2002

 

[hydrantenfritz]

Hoi,

was ist in diesem Fall das Stand und welches Tauchrohr? Upside down? Für mein "möglicherweise" veraltetes Verständnis ist das
untere Gabelteil mit Maico Schriftzug meines Veteranen Crossers auf dem Foto das Tauchrohr, liege ich damit richtig?

Gruß Jupp

Anhang anzeigen 286038

Uuuund weisst Du was..? die Maico ist schlicht und einfach ein aff..en..gei..ler Hobel....

 

[Boxerjupp]

Hoi,

schön wenn sie Dir gefällt, war die letzte mit 2 Dämpfern hinten und ohne Membrane Modell 80, danach kamen die mit einem Dämpfer,
auf dem Foto ist eine 83er mit HEWA Mebranmotor. Machen mir heute noch Spaß aber nur für wenige Runden, danach dicke Arme.
Genug jetzt mit Maico, sonst gibt es Ärger, weil nicht zum Thema.

Gruß Jupp

 

[Gast52100]

Hallo Stick- Ich kenne eine andere R1150GS welche beim heftigen ABS - Bremsen beide Holme gebrochen sind. Ich habe einige Bilder davon und kenne die ganze Geschichte im Nachgang der Abarbeitung mit den Verantwortlichen. Natürlich ist der Fahrer gestürzt und hat sich wenig verletzt. In jedem Fall hat es gar nichts damit zu tun, dass an den Teilen gerichtet wurde was hier vermutet wurde und das Fahrzeug befindet sich auch in einem bemerkenswert schönen und gepflegten Zustand der keinerlei Rückschlüsse auf eine nicht korrekte Pflege zulässt. Kennst Du nun die Resultate von der Untersuchung von Trucki oder war dieser nur an den Teilen interessiert um sich hier Breit zu machen ? Viele Grüsse

 

[juekl]

Hallo Stick- Ich kenne eine andere R1150GS welche beim heftigen ABS - Bremsen beide Holme gebrochen sind. Ich habe einige Bilder davon und kenne die ganze Geschichte im Nachgang der Abarbeitung mit den Verantwortlichen. Natürlich ist der Fahrer gestürzt und hat sich wenig verletzt. In jedem Fall hat es gar nichts damit zu tun, dass an den Teilen gerichtet wurde was hier vermutet wurde und das Fahrzeug befindet sich auch in einem bemerkenswert schönen und gepflegten Zustand der keinerlei Rückschlüsse auf eine nicht korrekte Pflege zulässt. Kennst Du nun die Resultate von der Untersuchung von Trucki oder war dieser nur an den Teilen interessiert um sich hier Breit zu machen ? Viele Grüsse

man, das ist ja noch nicht lange her, 4 bzw. 6 Monate
denke mal wie lange BMW sich schon mit der luftigen Hinterrad Bremse beschäftigt,
da braucht der Trucki auch etwas Zeit

jau, BESCHÄFTIGT ist der richtige Ausdruck

evtl. hat BMW auch Pssscht gemacht und da kann man ewig auf eine Lösung warten

 

[Truckie]

Kennst Du nun die Resultate von der Untersuchung von Trucki oder war dieser nur an den Teilen interessiert um sich hier Breit zu machen ?

Sag mal, geht's noch?
Was meinst du mit breit machen?
Ich habe gesagt und versprochen dass ich die Bruchstelle untersuchen lasse und dazu stehe ich auch.
Dass es bisher noch keine Möglichkeit gegeben hat an das Mikroskop dranzukommen macht mich auch nicht glücklich aber es ist nicht zu ändern. Die Firma ist seit Monaten über maximal ausgelastet und wir müssen einfach noch Geduld haben und die Lücke abwarten.

Grüße Volker

 

[Klausmong]

Hallo Stick- Ich kenne eine andere R1150GS welche beim heftigen ABS - Bremsen beide Holme gebrochen sind. Ich habe einige Bilder davon und kenne die ganze Geschichte im Nachgang der Abarbeitung mit den Verantwortlichen. Natürlich ist der Fahrer gestürzt und hat sich wenig verletzt. In jedem Fall hat es gar nichts damit zu tun, dass an den Teilen gerichtet wurde was hier vermutet wurde und das Fahrzeug befindet sich auch in einem bemerkenswert schönen und gepflegten Zustand der keinerlei Rückschlüsse auf eine nicht korrekte Pflege zulässt. Kennst Du nun die Resultate von der Untersuchung von Trucki oder war dieser nur an den Teilen interessiert um sich hier Breit zu machen ? Viele Grüsse

Neu angemeldet und das als erster Beitrag, da fragt man sich schon was man damit bezweckt wenn man solche Vorwürfe startet......