Geräusche von meiner neuen Q.

[Iamclean]

Moin, Moin
wollte mich mal kurz vorstellen.
Heiße Holger, Bj. 1965
bin nun gerade von meiner K auf ne Geländekuh umgestiegen. Meine Frau hat gerade den Motorradführerschein gemacht und fährt eine Transalp. Das war der Grund zum Wechsel. Ist doch ziemlich bequem solche Q.
Jetzt aber schon die erste Frage:
mein Motor läuft im kalten Zustand wie eine Nähmaschine, jedoch nach ein paar Minuten Fahrt ändert sich die Geräuschkulisse. Es kommt ein klackern aus dem vorderen Bereich des Motors soweit ich dies beurteilen kann.
Ist das Normal oder ändern sich die Äußerungen der Kühe so stark.
Bin etwas nervös. Meine K hat sich immer gleich angehört.
Habe das Forum schon etwas durchgestöbert aber nichts passendes gefunden.
Mopped: R1150gs , Bj. 2000 , ABS, 1.Hand , scheckheft gepflegt, optisch sehr gepflegt, 3800,- Doppelmark.
hoffentlich nicht zu teuer.
Schon mal im vorraus für eventuelle Antworten vielen Dank.
Gruß Holger

 

[vierventilboxer]

Gib mal in die Suche "Tickern", "Rasseln", "Steuerkette", "Axialspiel", "Drosselklappenwelle",.... ein.
Damit hast du Lesestoff bis der Arzt kommt und kannst das Geräusch bzw. dessen Ursache bestimmen.

 

[gerd-walter]

Toller Tipp.
Das hilft keinem weiter.
Ich fahre auch eine r1150 gs bj 2002, seit März
2013
würde auch gern die Meinung dazu hören.
die Geräuschkulisse ist für einen hondafahrer sehr ungewöhnlich.

 

[BMW Peter]

Hallo,

einfach mal bei BMW vorfahren und hören lassen.

Wie soll man sonst die Geräusche beurteilen.

 

[palmstrollo]

...
die Geräuschkulisse ist für einen hondafahrer sehr ungewöhnlich.

Der Tip ist schon ok.
Die Geräuschkulisse eines Boxers ist allerdings für ein hondaverwöhntes Ohr ungewöhnlich. Das ist völlig normal.
Ein Boxer klappert, klonckt, tickert und tackert. Aber auch hier geht das normale Spektrum von sehr wenig bis recht viel.
Am lautesten war bislang meine 11er aus 94; die leiseste ist meine 12er aus 06.

 

[vierventilboxer]

Toller Tipp.
Das hilft keinem weiter.
Ich fahre auch eine r1150 gs bj 2002, seit März
2013
würde auch gern die Meinung dazu hören.
die Geräuschkulisse ist für einen hondafahrer sehr ungewöhnlich.

Es hilft jedem weiter der bereit ist die SuFu mit den genannten Stichworten zu füttern und die entsprechenden Ergebnisse zu lesen. Dort findest du nämlich 1000e Beiträge und Meinungen dazu.

 

[gerd-walter]

Das habe ich auch schon probiert, aber es kam nichts vernünftiges dabei heraus.
suchte das Thema Ölverbrauch und es wurde alles mögliche angezeigt, nur nichts vom Ölverbrauch .

mache ich etwas verkehrt?

das habe ich aufgegeben .

 

[vierventilboxer]

Auf erweiterte Suche clicken und nur Titel durchsuchen.

 

[meles]

Hallo Leute. Ich hab mir vor 2 Jahren eine 1150er BJ. 2000 zugelegt. Bin vorher nur japanische Reihenvierer gefahren und seit 23 Jahren nur Yamaha Bigblock FJ1200. An die Geräuschkulisse einer Kuh muss man sich wahrlich gewöhnen. Ein sehr guter Freund hat eine Motorradwerkstatt und auch selbst mehrere Jahre GS gefahren. Anfangs war ich auch wegen jedem Ton bei ihm zum nachschaun, aber es hat wirklich nichts gefehlt. Es klackert und rasselt, klickt und rumort an verschiedensten Stellen, aber es gehört dazu! Das Ding lebt! Mein Fazit nach 2 Jahren: Freut euch über jedes neue Geräusch, denn die Dicke spricht mit euch!! Gruß Meles

 

[Frosch'n]

...... sie leben .....

 

[BADRAT]

Hi, bei mir war falsches Öl drin. Muss so 10 W40 oder so gewesen sein. War im heissen Zustand sehr laut das Klackern und Rasseln. Nach dem Wechsel zu 20 W 50 Mineralisch ist das erheblich leiser geworden. Klackert und Rasselt immer noch aber lange nicht mehr so laut.

 

[boxersteve]

Der Boxer hat erst dann ein Problem wenn er keine komischen Geräusche macht...
Dann stimmt garantiert irgendwas nicht...

 

[vierventilboxer]

Messerscharf kombiniert!

 

[C-Treiber]

Naja, Geräusche die Dich bei einer "Heute Ohne Nenneswerte Defekte Angekommen" nervös machen sollten, gehören bei einer Boxer-BMW dazu. Abgesehen davon, hörst Du die Geräusche eines Boxers besser, als eines x-Zylinder-Reihenmotors. Es ist kein Tank zwischen den Zylindern und Deinen Ohren.

Don't panic.

 

[ADVQ]

Also ich liebe genau diese Geräusche, wenn meine 2002er 1150 ADV ihre Lebenslust zur Geltung bringt.

War aber ehrlich zu Beginn, nach dem Wechsel von ner 12 er Bandit, auch erst mal etwas nervös.

Das gibt sich mit der Zeit!
Gruss

ADVQ

 

[gerd_]

Hi
Schlicht und ergreifend: Sowohl bei K wie auch bei Honda gibt es stark dämpfende Wassermäntel. Richtig "spassig" wird es bei den Boxern erst wenn sie richtig warm sind und es draussen 30 Grad hat. Da glaubt man die letzte Stunde des Motors zu erleben. Technisch ist das bei Honda und K zwar genauso, aber wassergedämpft :-)!
Bei den Boxern schadet es allerdings nicht mal nach dem Ventilspiel (öfter im Motorleben) und dem Axialspiel der Kipphebelwellen (einmalig) zu sehen und motorradunübliches PKW-Öl mit 20W50 zu fahren. Beim Boxer gibt es weder eine Kupplung im Ölbad, noch ist es ein "hoch drehender", jedoch ein Luft/Ölgekühlter Motor.
gerd

 

[gerd-walter]

Ich habe das jetzt mit der Suchfunktion gefunden und weiß jetzt:

wenn die GS klappert und rasselt ist sie gesund, wenn man nichts hört muß sie in eine Werkstatt.

Ich mag die Geräusche mittlerweile, hat noch etwas von Motorrad .

wenn ich nicht viel hören will, schmeiße ich meine Honda an.

hoffentlich wird das Wetter bald besser, im Norden ist das nicht so toll und keine Besserung in Sicht.
meine GS soll ja nicht schmutzig werden.....

 

[vierventilboxer]

meine GS soll ja nicht schmutzig werden.....

Nur Harleys werden nicht schmutzig, eine richtige GS dagegen kommt schon dreckig auf die Welt. Da gehört so!

 

[Andi1965]

Nur Harleys werden nicht schmutzig, eine richtige GS dagegen kommt schon dreckig auf die Welt. Da gehört so!

Genau so ist es!

 

[gerd-walter]

Hat ja geklappt , ich wusste das da noch etwas kommt.