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Getriebeölwechsel

Erstellt von knallerbauer, 07.06.2016, 21:49 Uhr · 12 Antworten · 1.815 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Metall-Dichtringe wiederverwenden ist echt am falschen Ende gespart; selbst von BMW kosten die doch 50 Cents, oder? OK, vielleicht 2,50. Oft funktioniert es natürlich, aber da sie mit jeder Kompression härter werden, zieht man die Schraube immer fester an, was einfach Käse ist.
    Im Prinzip könnte man die Dichtung durch Ausglühen wieder weich machen, aber das ändert nichts daran das die Dichtung bei mehrmaliger Verwendung langsam immer dünner wird.

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    #12
    Zitat Zitat von Aardvark Beitrag anzeigen
    ... Oft funktioniert es natürlich, aber da sie mit jeder Kompression härter werden, zieht man die Schraube immer fester an, was einfach Käse ist.
    ...
    Stimmt und deshalb ist es oft sinnvoll bis notwendig einen neuen Dichtring zu verwenden.

    Speziell beim Getriebe der 1150 ist ein etwas höheres Drehmoment für die Schrauben unkritisch.
    Der angegebene Anzugswert ist 23Nm, das M16-Gewinde in Alu verhaftet weit über 100Nm.
    In genau diesem Fall ist also viel Luft nach oben.

  3. Registriert seit
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    #13
    Hi
    Kann natürlich alles stimmen.
    Nachdem ich die Schraube ca. 13 mal gleich angezogen habe ist die Härtung des Al bei Kompression wohl eher Theorie. Das Gewinde ist auch makellos und 140Tkm haben wohl auch nicht so arg viele auf ihrem Getriebe.
    gerd


 
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