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GS - Adventure

Erstellt von oberamtsrat, 26.11.2004, 12:08 Uhr · 12 Antworten · 3.313 Aufrufe

  1. Registriert seit
    24.11.2004
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    45

    Standard GS - Adventure

    #1
    hallo zusammen,

    habe bislang eine Africatwin gefahren und überlege mir im Frühjahr eine BMW zu kaufen. Hatte erst an eine 1200er gedacht, bin aber dann doch auf die 1150er gekommen - keine Kinderkrankheiten mehr und auch günstiger...

    wo genau liegen die Unterschiede zwischen "normaler" GS und Adventure - der Tank, klar andere Federung habe ich auch schon gelesen,

    was noch ? - danke für Eure hilfe

    Gruß

    Markus

  2. Registriert seit
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    262

    Standard

    #2
    @oberamtsrat
    - andere (höhere) nicht gestufte sitzbank
    - größeres windschild
    - eloxierte felgen
    - unlackiertes heckteil
    - unlackierter kunststoff-"schnabel-überzug" ;-)
    - kürzerer 1. gang (oder war das nur ein optionales extra?)

    bigagsl

  3. Registriert seit
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    10.648

    Standard

    #3
    Guten Tag Herr Oberamtsrat,

    vielleicht findest Du hier ein paar infos
    http://forum.gs-forum.de/viewtopic.php?t=442

    und die Unterschiede in harten Fakten findest Du hier
    http://www.micapeak.com/bmw/gs/
    allerdings nur in english

    Hoffe ein wenig geholfen zu haben.

  4. Biji Gast

    Standard

    #4
    Moin moin,
    ganz platt:

    Höher - schwerer - teurer und etwas mehr auf "Gelände" ausgelegt (Bügel, Bodenfreiheit, Stollenreifen, ...)


    Das Beste daran aus meiner Sicht: Die eloxierten Felgen! Ich hätte sie gerne

  5. Registriert seit
    10.08.2004
    Beiträge
    637

    Standard Re: GS - Adventure

    #5
    Hallo Markus!
    Die Adventure hat längere Federbeine, ein grösseres Windschild, Stahlflexbremsleitungen, einteilige Sitzbank, kurzen 6. Gang ( kurzer 1. Gang nur auf Wunsch ), blaueloxierte Felgen und ebensolche Ventildeckel, Schnabelverlängerung aus Kunststoff, Handschützer und anderes Heck. Der Tank ist der Gleiche wie bei der normalen 1150 ( 30 Ltr. Tank gegen Aufpreis ). Interessant ist die Adventure mit dem Travelpackage ( beinhaltet 30 Ltr. Tank, Heizgriffe, FID, drei Alukoffer mit klappbarer Halterung und Gleichschliessung sowie Sturzbügel. Für eine so ausgestattete ADV mit ABS habe ich im Mai 12500 Euro bezahlt. Die Nachteile mit dieser Ausstattung sind das hohe Gewicht von über 300 Kg vollgetankt ( beim Fahren aber nicht zu spüren ) sowie die grosse Sitzhöhe. Allerdings kannst du eine niedrigere Sitzbank gegen Aufpreis bestellen und der kurze erste Gang ist in meinen Augen ein absolutes Muss. Fazit : Die ADV ist eindeutig die Bessere 1150er.
    Gruß aus Bayern
    BMW -Max

  6. Registriert seit
    13.03.2004
    Beiträge
    262

    Standard Re: GS - Adventure

    #6
    Zitat Zitat von BMW-Max
    Die ADV ist eindeutig die Bessere 1150er.
    dem ist eigentlich nichts mehr hizuzufügen ;-)

    bigagsl

  7. Registriert seit
    06.03.2004
    Beiträge
    7

    Standard Afica Twin vs GS 1150 Adventure

    #7
    Hallo zusammen,
    hab bis Februar diesen Jahres auch AT gefahren.
    Tolles Motorrad, habe dann aber doch "getauscht".
    Vorteile:
    - Bremsen um Welten besser
    - Katalysator
    - zieht von unten besser
    - trotz Mehrgewicht wendiger
    - für lange Leute (1,96m) bequemer


    Aber: Wehe Du mußt schieben!!

    Viel Spaß mit der "Neuen"

    Roland

    PS: Die Adventure brauchst Du normalerweise nicht abschließen, wenn keine Leute über 1,90m Länge in der Nähe sind (eine Leiter hat nicht jeder Dieb dabei)

  8. Registriert seit
    17.04.2004
    Beiträge
    12.709

    Standard

    #8
    Hi
    Prinzipiell ist schon alles gesagt, aber: Die GSA wiegt nicht nennenswert mehr als die "normale" GS.
    Wenn man das ganze lieferbare Gerödel anbaut wird diese genauso schwer. Was soll denn auch mehr wiegen? Der grosse Tank macht sicher ein bisschen Gewicht (wenn man ihn hat). Sturzbügel etc sind nicht Serie, wer sie dran haben möchte könnte sie auch bei der GS anbringen. Der Seitenständer ist ein paar cm länger :-). Die Koffer finde ich einfach unfunktional. Das Schloss und die Scharniere geben nach wenn man sie scharf ansieht und die Teile sind nicht wasserdicht. Die optionalen wasserdichten Innentaschen (allein die Tatsache eine wasserdichte Innentasche zu benötigen!) verrecken nach kurzer Zeit, weil innen scharfe Kanten sind.
    Über Schönheit mag ich nicht streiten weil das eh' Geschmacksache ist, aber funktionaler sind die Kisten von TT
    gerd (ohne Kisten :-))

  9. Registriert seit
    10.08.2004
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    637

    Standard

    #9
    Hallo Gerd!
    Mich würde mal interessieren, woher du deine " Erfahrungen " mit den Alu - Koffern von BMW hast. Meiner Meinung nach bist du noch keinen Meter damit gefahren, sonst könntest du solche Aussagen ( mindere Qualität von Scharnieren und Schlössern, scharfe Kanten innen und nicht wasserdicht ) nicht treffen. Meine Praxiserfahrungen sehen hingegen so aus : Alle drei Koffer waren auch nach 500 Km im strömenden Regen dicht, innen weisen sie keine scharfen Kanten auf und die Scharniere und Schlösser brillieren mit Funktionalität und nach nunmehr 25000Km auch mit absoluter Haltbarkeit. Vielleicht melden sich noch andere Forumsmitglieder, die uns ihre Erfahrungen zu dieser Thematik mitteilen können.
    Gruß aus Bayern
    BMW - Max

  10. MP
    Registriert seit
    11.03.2004
    Beiträge
    1.159

    Standard immer ruhig Blut

    #10
    Zitat Zitat von BMW-Max
    Hallo Gerd!
    Mich würde mal interessieren, woher du deine " Erfahrungen " mit den Alu - Koffern von BMW hast... Meine Praxiserfahrungen sehen hingegen so aus...
    Mit Erfahrungen ist das ja so eine Sache. Meine BMW Plastik-Koffer z.B. sind wasserdicht, auch wenn ich sie ziemlich voll (nicht zu voll) packe. Das ist meine Erfahrung. Ich kenne BMW-Koffer-Nutzer, deren Koffer sind bereits im leeren Zustand undicht. Das sind deren Erfahrungen. Ich denke, diese gegenteiligen Erfahrungen zu meinen Erfahrungen machen meine Erfahrungen noch lange nicht zu "Erfahrungen" und umgekehrt.


 
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