GS nicht geländetauglich???

Diskutiere GS nicht geländetauglich??? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sowas hier finde ich ganz nett... http://www.youtube.com/watch?v=7YjknzMfFH8:D
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Mispel70

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Sowas hier finde ich ganz nett...
:D
 
MP

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... Haaaaalllloooo? Bin ich falschem Film, oder was? Was soll denn auf einer Anfänger-Enduro Reise für eine Strecke kommen, die ein versierter Fahrer mit 20 Jahren Erfahrung im Sattel, nicht meistern könnte, bzw. mit ner kleinen Enduro besser meistern könnte. ... :)

Moin,

naja, auch eine Anfänger-Enduro-Tour macht mit einer HP2E mehr Spaß als mit einer R 1150 GS und mit einer G 650 XChallenge wahrscheinlich noch mehr. ;)

und ... ja, die GS ist m.E. nicht geländetauglich. Pistentauglich ist m.E. das bessere Wort.
 
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Mispel70

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...

und ... ja, die GS ist m.E. nicht geländetauglich. Pistentauglich ist m.E. das bessere Wort.
Ja, da kommen wir der Sache schon näher. Nur jetzt hab ich mir aber eine 1150 gs zugelegt...;):D Also, der Trend geh eh zum Zweit- und Drittmotorrad. Eins zum Touren, eins zum Crossen, und eins für die Rennstrecke...:D
 
Peter GS

Peter GS

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Jetzt geb ich natürlich auch noch meinen unqualifizierten Mist dazu :D

Die GS 1150 ist eine REISEenduro, die 1150 ist ein Kompromiss und sicherlich nicht primär für Geländegängigkeit gedacht. Man kann durch Schlamm, über Wiesen, über Schotter und im Allg. im Gelände fahren, aber jede geländegängigere Maschiene, welche ihre primären Eigenschaften auf Offroad und weniger auf Komfort getrimmt bekommen hat (Hp2 / 650x) wird dich hier in Grund und Boden fahren. Man ist mit der Dicken dann einfach ein Hinderniss. Vorallem wenn sie ihre Grenzen im Gelände erreicht hat, fängt die 650x erst an :p

Dafür sitz ich auf einer 3000km Reise lieber auf einer 1150er als auf einer 650 Country :D
 
Dauerschrauber

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Hi! ich würde mich zuerst mal beim Reiseveranstalter informieren, was er unter
Geländetour versteht. Wenn es nur um Schotterpisten (mit gelentlichen Sand-
verwehungen) geht, dann kannst Du mit der GS mitfahren. Sobald aber Sand-
passagen (und ich rede nicht von einer Sanddüne quer über eine Piste) dabei
sind, hast Du definitiv verloren. Das ist dann nicht so wie in Bilstein oder ähnlichem,
wo 2 m neben dem Tiefsand wieder befestigter Boden kommt, sondern Du bist
mitten im nichts, und nach dem 2. oder 3. Ausbuddeln der GS hast Du kein
Trinkwasser mehr übrig (und Kräfte ohnehin nicht), dann kannst Du Dich nur
auf die Kollegialität der anderen Tourteilnehmer verlassen.
Ich selbst war schon mehrfach zum "spielen" in Tunesien und Marokko, auch mit
einer 2V-GS (sehr abgespeckt) und damit war es sehr grenzwertig. Selbst
eine LC4 Adventure merkst Du beim offroad-fahren und wünschst Dir eine
EXC....

Viele Grüße,
Matthias
 
Thema:

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