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Hallo an alle. Bitte um Hilfe.

Erstellt von Tafunomad, 31.05.2008, 06:39 Uhr · 11 Antworten · 2.919 Aufrufe

  1. Registriert seit
    02.04.2008
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    #11
    na dann vielen dank noch mal an alle die mir geholfen haben

    so und jetzt ein bericht ueber meine probleme und auch die losung.

    hatte panik dass etwa mit den ventilen oder leerlafzahl nicht stimmt, da die Q 1-2-3 mal am tag oder ofter im laufen stehengeblieben ist. hattte manchmal auch so ein knacken wenn ich die Q startete.
    ein zack - ahnliches gerausch kam aus den rechten zylinder. auch mit laufendem motor manchmal horte man 1-2-3 zak zak zak ...und dann holperte die leerlaufzahl oder motor schlukte ab.......

    nach vieleb rumtufteln, forum-schreibe usw...

    dort wo die stomleitung zur zundkerze den rechten winkel macht gab es in dem gummi ein milimeter kleiner riss.aber tief...biss an die metall-fassung
    alle meine symptome (motor hielt an, dumfe gerausche, etc etc etc , knacken bei starten hatte ich wenn motor warm und oder sehr warm wahr)
    ursache? mit warmen motor gab es ab un zu eine fehzundung zwischen dem zylinder-block und der fassung in der stromleitung, durch dieses milimeter kleine loch....

    also jetzt leerlaufzahl ist auf 1100
    ventile synchroniesiert
    und keine fehlzundungen mehr...motor lauft prima......

    wurde selbste vile mit rat und tat von euch leuten geholfen, also vielen dank und meine Samarkand reise kann freitag losgehen

    vielleicht ist mein bericht auch fuer andere hilfreich

    alles gute

  2. Registriert seit
    30.08.2007
    Beiträge
    20

    Standard

    #12
    Drehe mal die Umluftschrauben etwas heraus, aber gleichmäßig rechts und links, damit kann die Leerlaufdrehzahl steigen. Ansonsten ziehe doch den Codierstecker weg, weil Du ja höherwertigen Sprit tankst, ausserdem haben die da unten von der BIO-Beimischung noch keine Ahnung und da benötigst Du den Codierstecker nicht.
    MfG und gute Reise.


 
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