Hohe Kilometerleistung oder nicht ???

[isarhacker]

Servus zusammen,

ich habe gestern (25.07.) meine Honda verkauft und möchte mir eine GS 1150 zulegen. Maximalster Maximalbetrag: 5.000,-- EUR

Jetzt habe ich da so ein Angebot gesehen:

BMW GS 1150
EZ 06/2000
TÜV 03/2012
75.000 km
ABS, Elektrostarter, Katalysator, Scheibe, Griffheizung
optisch einwandfrei
Preis: VB 4.700 EUR

Ich habe mir die Maschine angesehen und Probe gefahren. Die GS ist in einem einwandfreiem Zustand und auch die Fahrt ergab nichts Negatives.
Was mich an dem Moped nur stört ist die relativ hohe Kilometerleistung.

Was haltet Ihr davon ? Sind 75.000 km schon viel für eine GS? Soll ich die Finger von der Maschine lassen oder zugreifen?

Ist es besser noch bis zum Herbst zu warten?

Im voraus vielen Dank für Eure Antworten !!

Gruss
isarhacker

 

[Peter GS]

Die GS ist ja gerade so eingefahren..
Schau die Dichtungen an und dann hol sie dir

Grüße

 

[v2gearhead]

Irgendwie hab ich gewusst das diese Antwort kommt.

Ich denke das Du die BMW auf jeden Fall noch einige Kilometer fahren kannst.
Allerdings kannst Du auch damit rechnen das in absehbarer Zeit die ein oder andere Reparatur auf Dich zu kommen wird.
Um den Motor selber würde ich mir keine Gedanken machen. Aber vielleicht hier und da mal ein Simmering (was aber bei der Kuh schnell mal ein bisschen teurer werden kann).
Wenn Du allerdings Handwerklich etwas begabt bist kannst Du meiner Ansicht nach fast alles selber machen. Das nimmt den Reparaturen den (finanziellen) Schrecken.
Allerdings würde ich mir für 5000€ keine GS mit 75000 km kaufen.
Ich würde mir anstelle eine Reise-Enduro der japanischen Hersteller kaufen.
Da bekommst Du für Deine 5000€ Maschinen mit wesentlich weniger Kilometer.
Es ist bei den GSen halt so das der Preis ,für eine Gebraucht, stehen bleibt und die Kilometer immer mehr werden.
Ich hab für meine 2002er mit Koffern und Heizgriffen sowie ABS mit 10000 km 7500€ gezahlt. Ich hoffe Du weißt was ich meine.

Gruß Jörg

 

[gerd_]

Hi
Das Geunke, dass demnächst Simmerringe "kommen" halte ich für ein Geunke. Die Dinger kommen auch schon bei 3500Km oder erst bei 150TKm, oder gar nicht. Weshalb sie hops gehen (wenn sie nicht gleich etwas fehlerhaft eingebaut wurden) ist ohnehin unklar.
Ebenso ist es mit der Kupplung. Wenn der Vorbestizer vernünftig damit umging hält das Teil auch 150TKm. Produziert er Gewaltstarts, hat er schon die zweite drin.
Die Spezies die Getriebe ständig schaltet ohne zu kuppeln wundert sich auch über eine relativ geringe Haltbarkeit desselben. Der Verschleiss steigt eben eher mit der Beanspruchung als mit der Laufleistung.
Bei einer normal gewarteten und gefahrenen Maschine erwarte ich bei dieser Laufleistung keine aussergewöhnlichen Reparaturen.
Der Preis ist im normalen Rahmen
gerd

 

[Christian S]

Hallo,

der Preis scheint ok zu sein, unter 5000.- € gibts nur wenig am Markt.

Zu den km: Es kommt natürlich auch stark darauf an, wie viel du fahren willst. Wenn du nur 4000 km / Jahr zurücklegen wirst, steigst du mit 75.000 km "hoch" ein. Wenn du 30.000 km / Jahr fährst, bist du, wenn du eine mit 30.000 km kaufst, in 1,5 Jahren soweit wie mit dieser jetzt.

Der Motor ist ziemlich unverwüstlich, ausreichend Öl mal unterstellt. Ich fahre meine GS schon recht lange und kann über viele Pannen nicht klagen.

ABER: Für 6000.- € gibts ev. auch schon was mit 20- 30000 km, ob es eine Ersparnis von 1300.- € Wert ist, mit 50.000 km mehr zu starten? Ich weiß es nicht?

Siehe:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=

 

[einstein]

Also 150.000 km sollte eine GS schon halten, wenn sie normal gefahren und vernünftig gewartet wurde.

Mir wäre eine billige GS mit 75.000km, die regelmäßig im Frühjahr/Sommer/Herbst gefahren wurde und nur einen oder zwei Vorbesitzer hatte 'vertrauenswürdiger' als eine GS mit nur 30.000 km auf der Uhr aber vier Vorbesitzern, wovon sie der letzte wohl auch im Winter bei Salz und Schnee gefahren hat (siehe letztes Angebot bei mobile.de). Wenn die km Leistung gering ist und die GS gleichzeitig viele Vorbesitzer hatte, dann waren die wohl mit dem Moped nicht ganz so glücklich, da evtl. nicht so zuverlässig. Bei ein oder zwei Vorbesitzern und 75.000 km auf der Uhr würde ich mir da aber keine Gedanken in diese Richtung machen.

Wenn Du nicht vor hast die Maschine bald wieder zu verkaufen kannst Du auch nach einer Maschine mit einem leichten Unfall ausschau halten. Solange der Schaden nicht weltbewegend war (z. B. leichter Auffahrunfall - Rahmen nicht verzogen) und von einer Fachwerkstatt mit Originalteilen repariert wurde (z. B. Gabel ausgetauscht), dann wäre für mich das eine Alternative unter Einbezug der oben gemachten Bemerkungen (Anzahl der Vorbesitzer, usw.). So eine GS sollte € 1.000 bis € 1.500 billiger sein als eine unfallfrei Maschine.

Just my 2 Cents ...

 

[silverfox]

Hallo Isarhacker,

die km-Leistung ist m.E. unbedenklich.
Wenn der Vorbesitzer das Motorrad nicht nur 4 Wochen hatte und die Maschine
regelmäßig nachweisbar gepflegt wurde, dürfte das schon passen.

Biete dem Verkäufer 4.200.- und nimm Sie für 4.400.- mit.
Dann hast Du noch 600.- für einen Satz Reifen und unnötigen Firlefanz
von Wundermilch und Konsorten.

Viel Erfolg.

Gruß
Christian

 

[isarhacker]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen Antworten und Tipps. Ich habe heute bei dem Verkäufer angerufen und erfahren, dass vormittag die GS verkauft wurde ...

Jetzt muss ich mich weiter auf die Suche machen ...

Vielleicht warte ich auch bis zum Herbst. Da wird es evtl. billiger ....

Gruss
isarhacker

 

[Farmer 1150]

Ich glaube ne GS ist immer "relativ" teuer egal zu welcher Zeit...

Gruß Martin

 

[L7]

Moin

Wenn Dein maximaler Maximalbetrag 5.000 € ist, dann wirst Du wohl nichts deutlich jüngeres mit wesentlich weniger Kilometern bekommen.

Gruß L7

 

[MarTwin]

Die GSen halten einfach den Preis weil sie wert+stabil sind.
Wie "Gerd" und "Einstein" schon schreiben, das mit den Simmeringen und was auch immer ist Geunke.
Meine hat nun knapp 77TKM drauf und absolut nicht Mechanisches. Der Vergleich mit japanischen Motorrädern statt dessen ist weit her geholt.

Eine z.B. Varadero ist zweifelsohne kein schlechtes Bike. Aber eben auch gänzlich anders. Ein Kumpel ist nun auch von Varadero auf GS umgestiegen und happy damit.
Seine GS hat schon über 80TKM drauf.
Wenn du aufgrund von Probefahrten dich zu einer GS entschließt, eine findest die dir passt, solltest du nich all zu lange warten.

Gruß

Martin