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Hypochonder oder nicht

Erstellt von Bewi, 24.02.2014, 08:30 Uhr · 28 Antworten · 2.854 Aufrufe

  1. UFD
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    #21
    Das Problem'chen' hatte ich vor 1 Jahr ebenfalls. Hab dann auf das Forum und den Tipp ( 4V1 Steuerkettenspanner 11x0 modifizieren ) von Gerd gehört und gleich umgebaut. War ein wenig fummelig, aber in ner halben Stunde war das erledigt. Direkt nach dem starten hört man ihn noch kurz, mit etwas Drehzahl ist das Geräusch verschwunden.

    Preise vom 26.3.2014 beim

    Kolben
    EtNr 11 31 7 656 922 – €30,00;

    Zylinder
    EtNr 11 31 7 688 629 – €21,00;

    Dichtring
    EtNr 07 11 9 963 308 – €0,20;

    Hoffe du bekommst das Problem gelöst.

    Grüße aus ULM (herum)
    UFD

  2. Registriert seit
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    #22
    wenn's der sk-span.ner sein sollte, wieso ist bei unserem stolzen neu-gs-member das ominöse geräusch bei gezogener kupplung dann weg?
    hängt euer kettenspanner an der kupplungshydraulik?

    ich würde mal auf die fred-überschrift tippen...

  3. Registriert seit
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    #23
    neee,

    das Problem liegt am Auspuff !!






    .... er iss zu leise ....

  4. Registriert seit
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    #24
    Zitat Zitat von elfer-schwob Beitrag anzeigen
    wenn's der sk-span.ner sein sollte, wieso ist bei unserem stolzen neu-gs-member das ominöse geräusch bei gezogener kupplung dann weg?
    hängt euer kettenspanner an der kupplungshydraulik?

    ich würde mal auf die fred-überschrift tippen...
    Ich weiß es eben nicht. Es ist auf jeden Fall ein Geräusch, welches erstmal komisch klingt, daher auch die Frage, ob jemand aus meiner Ecke kommt.

  5. Registriert seit
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    #25
    Zieh' doch mal bei laufendem Motor im Stand die Kupplung und lass sie wieder los.
    Wenn sich das Geräusch dabei verändert, kann es gut sein, dass sich der Kupplungsnehmerzylinder gerade verabschiedet.
    Kostet als ET beim so ca. 110.-€ + ein paar abgebrochene Finger beim Einbau.

  6. Registriert seit
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    #26
    ... abgesehen davon würde ich die Klapperquelle SKS bei Gelegenheit auch beheben...

  7. Registriert seit
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    #27
    @QTip- Wenn sich das Geräusch NICHT verändert ist wirklich was kaputt - dann wird das Getriebe nämlich nicht mehr angetrieben !! Getriebe machen auch im Leerlauf Geräusche!Wenn der Nehmerzylinder sich verabschiedet läuft die Kupplungs(Brems)flüssigkeit meist aus.
    @ Wartburg - Gestern wars das Schaltgetriebe- heute klappert der linke Zylinder- Morgen dann das ABS- Übermorgen das HAG - dann das komische Geräusch aus dem Tank usw. kannst du bei Deinem kaputten Moped eigentlich noch ruhig schlafen? Seit 3 Jahren im Forum unterwegs und ...................

  8. Registriert seit
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    #28
    da in deinem geschreibsel steht soviel stuss, dass ich kein bock habe das zu kommentieren.
    zumal ich aus vorangegangen diskussionen in erinnerung habe, das auch noch danach von dir nur dumme kommentare kommen....

  9. Registriert seit
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    #29
    @wattestaebchen - kannst Du auch noch was anderes als Rumpoebeln aus der Anonymität ?


 
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