I-ABS - Keine Initialisierung, Kein Fehler

[ElchQ]

Guten Abend allerseits,

mein I-ABS treibt mich noch in den Wahnsinn...
Seit einigen Tagen blinkt ab und an die ABS-Leuchte im 1-Sek-Takt; geht auch nach den ersten Metern nicht aus!

Heute mit GS911 den Fehlerspeicher ausgelesen: ABS-Sensor vorne

Also alles zerlegt, gereinigt, Kontakte ueberprüft, alles wieder zusammen gebaut und...

ABS-Leuchte blinkt immernoch im 1-Sek-Rythmus. Alarm-Leuchte fuer Bremssystem ist allerdings aus und es steht KEIN Fehler (!!!) im Fehlerspeicher..

Ich hab dann alles moegliche getestet, Probefahrt ohne Sattel, Motor laufen lassen, Fehlerspeicher ausgelesen, etc... Immer das gleiche:
ABS-Leuchte blinkt konstant im 1-Sek-Rythmus, Fehlerspeicher ist aber leer!

Jetzt meine Vermutung: der vordere ABS-Sensor hat so einen Treffer, dass das Steuergeraet in der Initialisierungsphase haengen bleibt.

Hat jemand sowas schonmal gehabt und kann mir weiter helfen? Gibt es Fehler, die GS911 NICHT auslesen kann, der Freundliche aber sehr wohl?

Ratlos,

Dirk

 

[osgs]

Hallo,

ich habe auch lange rumgedoktort und letzlich musste ich dann doch nur den vorderen Sensor tauschen, kostet ca. 90 Euro beim . Kommt wohl vor, dass das Kabel beim Lenkeinschlag mal eingeklemmt war. Ich hatte den Sensor aber bereits gegen einen gebrauchten getauscht und hatte daher diese Fehlerquelle ausgeschlossen (was ein Fehler war).

Auch bei mir war manchmal keine Fehlermeldung auslesbar (auch mit BMW-Equipment nicht) , obwohl das ABS nachweislich (blockierende Räder und Anzeige blinkt) nicht aktiv war. Es gab auch den Fall, dass nichts geblinkt hatte und der BKV und wahrscheinlich auch das ABS ausfiel. Bin G.s.D. nur auf eine Ampel zugerollt sonst würde ich dir jetzt wohl nicht mehr antworten können.

Vielleicht kannst du ein Teil ausleihen zum Probieren?

Gruß
Olaf

 

[jerry-Q]

Hallo Dirk
Ich kenn den G911 zwar nicht aber der Freundliche kann warscheinlich auch nicht mehr auslesen
Du hast geschrieben das der ABS Sensor vorne defekt war und Du den Fehler geöscht hast.Wer sagt dir dass er jetzt i.o. ist. Wenn er immer noch defekt ist, erkennt das Steuergerät keine Fahrbewegung und Initialisiert nicht.Sensor und Kabel bis zum Steuergerät am besten mit einem Skop überprüfen.

Gruss Jerry

two beer or not two beer shakesbeer

 

[ElchQ]

Na das laesst ja noch hoffen... der ABS-Sensor scheint guenstiger geworden zu sein 51,- Euro zzgl Maerchensteuer, also dann etwas ueber60,- Euronen!

Ich hoffe er ist bis Freitag da, dann nehme ich den mit auf meine grosse Tour gen Nordkapp und werde den mal irgendwo in Finnland austauschen!
GS911 und Mini-Laptop finden im Topcase genug platz

Gruesse, und tausend Dank fuer die ersten Tips!

Dirk

 

[ElchQ]

Hallo Dirk
Ich kenn den G911 zwar nicht aber der Freundliche kann warscheinlich auch nicht mehr auslesen
Du hast geschrieben das der ABS Sensor vorne defekt war und Du den Fehler geöscht hast.Wer sagt dir dass er jetzt i.o. ist. Wenn er immer noch defekt ist, erkennt das Steuergerät keine Fahrbewegung und Initialisiert nicht.Sensor und Kabel bis zum Steuergerät am besten mit einem Skop überprüfen.

Gruss Jerry

two beer or not two beer shakesbeer

Hi Jerry,

ja, da hast Du nicht unrecht; allerdings wundert mich schon, dass kein Fehler im ABS zu finden ist! Sollte doch zumindest erkannt werden, dass der Sensor kein / fehlerhaftes Signal liefert!?

Nunja, ab zum Freundlichen und tauschen... Also wieder Tank runter

 

[idefix666]

Naja, wenn der Geber kein Signal sendet, ist das für das ABS halt Stillstand. Ich kann mir nicht vorstellen das ein nicht vorhandenes Signal als Geberfehler interpretiert wird...
Ein ungültiges bzw. inhomogenes Signal hingegen schon... und das hast Du ja quittiert.

Gruß
Peter

 

[ElchQ]

Naja, wenn der Geber kein Signal sendet, ist das für das ABS halt Stillstand. Ich kann mir nicht vorstellen das ein nicht vorhandenes Signal als Geberfehler interpretiert wird...
Ein ungültiges bzw. inhomogenes Signal hingegen schon... und das hast Du ja quittiert.

Gruß
Peter

Kein Signal wuerde aber bedeuten, dass das Kabel entweder nen kurzen hat, oder durchtrennt ist, dann sollte es das Steuergeraet eigentlich erkennen.. Nunja, ich habs gestern abend mal Untersucht, und keinen Fehler am Kabel selbst finden koennen. Lediglich der Stecker hat im Bereich der Schrauben einen feinen kleinen Riss zum äußeren Rand. Ich vermute, dass dieser Riss jedoch weiter geht und dadurch Feuchtigkeit eingedrungen ist.
War halt wieder ein Grobmotoriker am Schrauben mit binaeren Drehmoment-Schluessel (0 = locker; 1 = fest)

Gruss

 

[lemmi+Q]

3= ab

 

[ElchQ]

3= ab

das ist dann aber nicht binaer Es sei denn es waere 011

Gruesse

 

[idefix666]

das ist dann aber nicht binaer Es sei denn es waere 011

Gruesse

11 langt und spart Speicherplatz...