Immerwieder Probleme mit der Dicken

[Jan777]

Wasser, Oel, Dreck, Staub - alles schon im Treibstoff gehabt, da hat dann der Filter auch entsprechend verdreckt ausgesehen. Aber es stimmt schon, war oft erstaunt was der Boxer alles vertragt/verbrennt, da geht ja sogar Salatoel!

 

[Frosch'n]

In hiesigen Breitengraden ist ein Spritfilter eigentlich unnötig. Es gibt aber das eine oder andere Motorradmodell mit Tankrost-Problem, bei dem der Filter dann dafür sorgt, dass das Rostgebrösel nicht gleich in das Gemischaufbereitungssystem gelangt, wenn der Rost nicht gleich erkannt wurde. Ich vermute aber (habe noch keine Erfahrung), dass neuzeitliche BMW-Motorräder keinerlei Tankrost-Probleme haben. Dann ist ein Bezinfilter nur wichtig, wenn es auf "Abenteuerreisen" geht

Du glaubst also wirklich das die Tanks von ner Tanke nicht aus Stahl sind ... das die Tankwagen immer einen sauberen Tank haben ... spätestenz beim Filterwechsel sollte man mal einen Blick in die Tankwange machen und staunen was sich da so sammelt ... Kunststofftank wohlgemerkt ... ohne Filter baust du alle 1/2 Jahr ein neues Einspritzsystem in deinen Bock ... wenn es so lange dauert ... will man das wirklich

 

[Bewi]

Hallo,

da kann ich mich den Aussagen von Frosch`n unbedingt anschließen. Ich habe mal am Gardasee bei einer Tanke aufgefüllt die
anscheinend ziemlich leer war - der Tanker stand schon da. 20 km weiter fing die Benzinpumpe massiv an zu maulen bzw.
auszusetzen. Am Hotel habe ich den natürlich fast vollen Tank ;-(( runtergemacht + die Pumpeneinheit angeschaut.
Der Filter ließ sich kaum durchblasen bzw. war voller Dreck !! Die Pumpe hatte danach auf einen Schlag weg - aber es lebe
Audi ;-)).

Deshalb wechsle ich auch den Filter brav und wunder mich warum die 12 keinen hat.
Viele Grüße
bewi

 

[Polozwei]

Um noch weiter vom Thema abzuschweifen, als wir damals unsere Heizöltanks aus dem Keller gemacht haben mussten diese zerschnitten werden, waren zu dem Zeitpunkt um die 30 Jahre alt, da war so gut wie kein Dreck am Boden, hätte gedacht das die Firma Schubkarrenweise den Schmodder rauskratzt....

Man macht sich einfach viel zu verrückt, klar gibts mal einen der Pech hat aber ich hab es weder bei mir noch bei irgendeinem anderen mitbekommen

 

[Bewi]

@Polozwei
da gebe ich dir auch recht 6 von den 7 Filtern war fast frei durchblasbar - nur der eine war es nicht und das geschieht immer
dann wenn nicht sein soll (Urlaub).

 

[lomax]

An meinem alten Vergaser-Japaner habe ich seit über 10 J. und ca. 50 Tkm ein und denselben Benzinfilter dran. Den mußte ich nie wechseln und sichtbarer Schmutz ist (im transparenten Filtergehäuse) auch nicht auszumachen. War mit dem Motorrad auch im europäischen Ausland. Dann habe ich wohl Glück gehabt. Man kann den Filter wohl als eine (billige) Versicherung betrachten und hoffen, dass man diese nicht braucht.

 

[ta-rider]

Man kann den Filter wohl als eine (billige) Versicherung betrachten und hoffen, dass man diese nicht braucht.

...oder als garantiertes Einkommen wenn man ihn so auslegt, dass er die Kunden zu regelmässigen Werkstattbesuchen zwingt

 

[Bewi]

oder einiges selber machen kann und will ;-)
und wenn ich an meine gute alte CB sevenfifty denke, war die schon vor der Halbzeit der Kilometer die meine Dicke hat
leistungs-sowie fahrwerktechnisch deutlich angeschlagen. Bis mit 208tkm eine Frau mir vor die Dame sprang und sie damit
starb ;-( und ich litt ;-((

 

[silverfox]

Na siehste,

wenn´s bei geöffnetem Tankdeckel funzt, könnte es an der Tankentlüftung liegen.
Beleidigt brauchst Du meinetwegen nicht sein, allerdings hast Du auch noch nicht gesagt,
welchen der beiden Filter Du jetzt schon gewechselt hast.

Gruß
Christian

 

[ReneS]

Hallo,

lese hier gerade eine Leidensgeschichte die mir sehr bekannt vor kommt.
Auch meine Q (Doppelzünder, Bj 2003) hatte u.A. plötzlich einen ruppigen und unrunden Motorlauf. Angefangen hatte das mit einem Ausfall der Benzinpunpe (in Italien mitten auf einem Pass) und war dann mit allen Nacharbeiten im Bereich "Spritleitungen, Filter" nicht zu beheben.
Erst hier im Forum bin ich auf die Zündspulen in den Haupt-Kerzensteckern gekommen. Habe in der Bucht günstige Neue gekauft und ausgetauscht. Seither schnurrt sie wieder :-)

Anlasser, Öl auf der Kupplung.... hab ich auch alles hinter mir. Meine Maschine hat jetzt 64 Tkm und hat damit wohl so ziemlich alles durch was kommen konnte.

Gruß,
René