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Kaufberatung BMW 1150 GS

Erstellt von Sommersprosse, 02.11.2013, 12:46 Uhr · 43 Antworten · 5.093 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hallo Sommersprosse,
    die GS sieht auf den Bildern gut aus, bloß was sind das für Löcher in der Instrumentenconsole, das müßte noch geklärt werden.
    Sonst ist alles Original , sogut wie kein Zubehör also wohl auch nicht verbastelt.Auf jedenfall das Serviceheft zeigen lassen , auch schon wegen dem Tachostand.Ansonsten nicht unbesehen kaufen.Das Saisonende läßt Verhandlungsspielraum im Preis zu.
    Viel Erfolg bei den Kaufverhandlungen.
    Hans

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    #12
    Sommersprosse,

    schau doch mal hier, da will sich jemand von seiner Lucy trennen. Jünger, preiswerter und steht auch gut da ....

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    #13
    Zitat Zitat von Sommersprosse Beitrag anzeigen
    Ich mag einfach den "Karl Dall" Blick
    .. den hat die R1150R Rockster auch

    zudem: meine persönliche Meinung: Ich fahr lieber, als dass ich mir das Moped ansehe; Für mich gilt: Form follows Function

    Andreas

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    #14
    Also Sommersprosse,
    dann gebe ich auch mal meine Senf dazu.
    Niemals, wirlklich niemals ein Motorrad ohne persönliche Betrachtung und Probefahrt kaufen !!
    Beim Preis ist das - so meine Erfahrung - ist das immer so eine Sache mit "toller günstiger Preis" oder " zu teuer" etc.;
    denn das ist immer subjektiv, auch bei Mobile.de.
    Habe selber vor 2 Jahren als Ergänzung eine 1150 GS gesucht und auch über mobile.de gefunden;
    allerdings nach längerem Suchen und auch Vergleichen bei Händlern.
    Habe dabei sogar erlebt, dass eine 1150 GS teurer war als eine 1200 GD aus 2004 !?!
    Einst dürftest Du vielleicht auch mal überlegen, von den 1150 GS gibt es ca. 28.000 Stück, soweit alle noch "leben";
    von den 1200GS wurden immerhin nach dem Anfangsjahr 2004 pro Jahrca. 15.000 Stück verkauft!!
    Aber Technik etc. haben in der Weiterentwicklung natürlcih auch ihre Berechtigungen....

    Und die Lucy....sieht ja wirklich schick aus...

    Christoph

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    #15
    Hi
    aber die Lucy ist gelb, das wars dann.
    Warum alle immer auf den Koffern rumreiten die bekommt man für 200 Euro an jeder Ecke.

    Ich würde mir die ansehen, manche haben ein seltsames Verständnis von "tadelosem Zustand"

    Da steht dann eine rostige Trümmerlotte vor einem, und neue Kupplung bei der Laufleistung
    wäre für mich kein Kaufargument.

    Gruß

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    #16
    Habe ich was überlesen, das die GS nicht gelb sein darf.....
    na ja, so toll ist die Farbe silber dann nun auch nicht wieder, gell...
    wenn man was Anderes haben will, dann hilft nur eine andere Frabe...

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    #17
    Zitat Zitat von doc-gs Beitrag anzeigen
    Hi
    aber die Lucy ist gelb, das wars dann.
    Warum alle immer auf den Koffern rumreiten die bekommt man für 200 Euro an jeder Ecke.


    Ich würde mir die ansehen, manche haben ein seltsames Verständnis von "tadelosem Zustand"

    Da steht dann eine rostige Trümmerlotte vor einem, und neue Kupplung bei der Laufleistung
    wäre für mich kein Kaufargument.

    Gruß
    Besser ne gute Gelbe als ne schlechte Silberne .... wobei zur Zeit noch nicht raus ist, ob die Silberne schlecht ist, hat aber mehr gelaufen und kostet mehr. Und nen guten Lacker findet man auch, wenn man unbedingt keine Gelbe will

    Zu den Koffern ..... die Silberne hat die Halterung fürn originalen Topfkäse .... und Koffer sind nunmal auch ein Preisargument, entweder dagegen oder dafür ....

  8. Registriert seit
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    #18
    Servus Sommersprosse

    Meine: 2002, mit 3 original Koffern, samt Innentaschen. Sturzbügel und Zusatzscheinwerfern, 70000km mit sämtlichen Rechnungen
    über Reifen und Serviceleistungen, neuen Reifen bestückt, Lack--1A ---5000 Mücken.
    Lass Dir Zeit und überstürze nichts. GUT DING BRAUCHT WEILE !!

    Kluge Sprüche aus dem Gebirge

    Albert

    PS: Servus und alles Gute

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    #19
    @Hensel: Danke für den Tip mit den Löchern im Cockpit, das ist mir gar nicht aufgefallen.

    @AndreasH: Die Rockster ist nicht mein Ding, daher suche ich ja Hilfe im GS Forum.

    Gelb ist nicht unbedingt meine Farbe ... Was würde es denn kosten, ne gelbe in ner anderen Farbe lackieren zu lassen und was müsste außer Tank und Schnabel noch lackiert werden?
    Habe nicht unbedingt nen Lackierer an der Hand ...

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    #20
    Hi Sprosse,

    herzlich willkommen im Forum.
    Der sog. "Lacksatz" besteht bei der GS aus Tank, Schnabel und hinterem Fender/Kotflügel. Vom Letzteren sieht man eigentlich fast nur den Bürzel über dem Rücklicht. Im ausgebauten Zustand dürfte 'ne neue Lackierung zwischen 200 und 300 EUR kosten.

    Ansonsten kann ich mich nur meinen Vorpostern anschließen. Wegen des Preises: Ich habe meine 1150er (Bj. '01, 9800 km, Neuzustand, Vollaustattung mit reichlich gutem und sinnvollem Zubehör) noch 7000,- EUR bezahlt. Da gab es genug günstigere 1200er. Ist übrigens meine 3. 1150er GS und ich bin überzeugt, das Richtige getan zu haben.
    Ich kenne übrigens einige Mädels, die begeistert ihre 1150er GS fahren.


 
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