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kawa gsxR 1150 roGSter (oder wie sonst??)

Erstellt von -Larsi-, 04.01.2008, 21:36 Uhr · 46 Antworten · 4.712 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard *UPDATE* GS-UMBAU ...... kawa gsxR 1150 roGSter (oder wie sonst??)

    #1
    moinsen,

    ich habe meine garage verwüstet und meine GS ein wenig zerlegt um eine inspektion und ein paar kleinigkeiten zu erledigen.

    beim zusammenbau ist dann irgendetwas falsch gelaufen ...
    wie es scheint habe ich ein paar falsche teile angeschraubt

    aber so mies isses doch gar nicht geworden

    was meint ihr??













    und:
    ja, ich muss mal wieder aufräumen


  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Moin!

    Rattenscharf! Weiter so! Hast du noch weitere veränderungen vor??

    Bye, jens

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    moin,

    sonst nur kleinigkeiten ....

    -> schnabel und ölkühler ab, maske und scheinwerfer von kawa Z750 anpassen (fertig)
    -> instrumente weg, rundinstrument von motogadget anbringen (klick) (elektrik muss noch)
    -> tank ersetzen durch tank mit ölkühlern der R1150Rockster (fertig)
    -> sitzbank an tank anpassen (fertig)
    -> getriebe: innereien ersetzen durch sportgetriebe von R1100S (fertig)
    -> ggf. kupplung ersetzen (nicht notwendig)
    -> ölwanne bauen, die unter motor und getriebe gesetzt wird (ähnlich bugspoiler, aber länger)
    -> übersetzung im kardan kürzen 31:11 gegen 32:11 (schnäppchen bei ebay )
    -> quickshifter einbauen (fertig)


    mache dann mal wieder fotos wenn sich was getan hat

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    hässlich.....sorry !

    man sollte eine BMW so sein lassen - vor allem nie schnabellos

    grüsse
    Jens

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    Respekt vor der Arbeit die du dir gemacht hast.
    Schön finde ich was anderes. Eine 1150 GS zum Beispiel. So in fast ganz normal und so....

    gruß
    Martin

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Hey lars!

    lass dich nicht ärgern, ich find es super! Ich ein großen respekt vor so viel
    idealismus und technischem verständnis.
    Und ganz nebenbei, ich find nur, dass der Bugspoiler fehlt, sonst sieht sie
    schon sehr perfekt aus.

    Bye, jens

  7. Registriert seit
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    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Sunsurfer_81 Beitrag anzeigen
    Hey lars!

    lass dich nicht ärgern, ich find es super! Ich ein großen respekt vor so viel
    idealismus und technischem verständnis.
    Und ganz nebenbei, ich find nur, dass der Bugspoiler fehlt, sonst sieht sie
    schon sehr perfekt aus.

    Bye, jens
    moment, falls es auf mich gemünzt war dann entschuldige ich mich dafür...

    die arbeit ist durchaus korrekt und bestimmt einen style...ohne frage!

    aber ich bin der meinung, wer eine BMW kauft der kauft auch das design und steht dafür

    grüsse
    Jens

  8. Registriert seit
    14.05.2006
    Beiträge
    628

    Standard

    #8
    Ein Boxer-Fighter.
    Auch eine Interpretation des Themas
    Gelungene Arbeit, ich gehöre aber auch eher zu den "Klassikern"
    Ich denke Toleranz ist hier das Thema.
    Hauptsache Du bistmit deiner Arbeit zufrieden und hast Spass dran dein Mopped zu fahren

    Ketzer

  9. Registriert seit
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    Standard

    #9
    Zitat Zitat von eulbot Beitrag anzeigen
    moment, falls es auf mich gemünzt war dann entschuldige ich mich dafür...

    die arbeit ist durchaus korrekt und bestimmt einen style...ohne frage!

    aber ich bin der meinung, wer eine BMW kauft der kauft auch das design und steht dafür

    grüsse
    Jens
    Da leider nur serienteile bezahlbar sind, sehe ich meine Q als gute Basis.
    So hat der Boxer gute vorteile gegenüber anderen Motoren. Wenn man
    dann aber den rest nicht mag, dann muss man halt aus anderen Teilen was
    "basteln" damit es dem eigenen vorstellungen nahe kommt.

    Und wo soll man sonst mit der ganzen Freizeit hin.

  10. Registriert seit
    14.10.2006
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    398

    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Sunsurfer_81 Beitrag anzeigen
    Da leider nur serienteile bezahlbar sind, sehe ich meine Q als gute Basis.
    So hat der Boxer gute vorteile gegenüber anderen Motoren. Wenn man
    dann aber den rest nicht mag, dann muss man halt aus anderen Teilen was
    "basteln" damit es dem eigenen vorstellungen nahe kommt.

    Und wo soll man sonst mit der ganzen Freizeit hin.
    ok, dass macht mich nun verständlicher zu deinem Big-Tank von TT

    ist aber kein problem für mich, ich verstand es nur nicht...

    mein fehler

    grüsse von Jens zu Jens


 
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