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Kein Balken auf dem FID-Benzin-Anzeige

Erstellt von harry68, 16.08.2010, 10:23 Uhr · 14 Antworten · 2.741 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Moin,
    das wär doch ein neues Forschungsobjekt. Für kalte Herbst und Wintertage:

    FVA (Fahrerverarschungsanlage) vorm und nach dem Geländeeinsatz und nach emm Umfaller vermessen...
    Das wäres doch.


    Matthias

  2. Registriert seit
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    Standard nochmals ne Frage zur Einbaulage des Gebers im Tank

    #12
    an die Boxer-Päpste (vor allem an den mit den trockenen Witzen):

    Wenn ich das richtig verstanden habe und auch die realoem bilder richtig lese dann muß das Geberteil genau so im Tank sitzen, quasi stehen dann die Entlüftungsschlauchstutzen auf kurz vor 12 und der Kabelausgang auf viertel nach 12 im Uhrzeigersinn?

  3. Registriert seit
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    #13
    Hallo Oeli,

    hier im Link von Gerd/Powerboxer siehst Du die genaue Einbaulage auf dem ersten Foto.

    http://www.powerboxer.de/4V-Kraftsto...-wechseln.html


    Ich habe meinen Geber auch schon falsch eingebaut

  4. Registriert seit
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    Standard

    #14
    bau die ganze einheit mal aus und schliesse sie dann ans moped an

    nun kannst du den schwimmerarm in die gewünschte position bringen und sehen, was auf dem fid angezeigt wird.

    im übrigen auch durch seitiches bewegen, ob der kontakt zum schleifkontakt besteht

    achtung: wenn du die postion des schwimmerarmes veränderst, dauert es ein weile bis die balken auf dem fid anlalog dazu sich verändern

  5. Registriert seit
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    #15
    Die Platte hat an einer Seite eine abgeflachte Stelle. Auf der BMW-Zeichnung so nicht zu erkennen. Dieser abgeflachte Teil der Platte muss in Richtung des vorderen, u-förmigen Tankhalters zeigen. Dann kann beim Einbau nichts schiefgehen.

    CU
    Jonni


 
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