Kein Zündfunke

[belstaff]

Hallo,

brauche dringend Hilfe, da ich am Samstag mit meiner R1150GS Adv Bj 2002 in Urlaub fahren möchte.

Problem:
1. letzte Woche konnte ich den Motor nicht starten, Motorrad wurde Morgens ca 50 km (Fahrt zur Arbeit)bewegt und sprang Abends nicht mehr an. Anlasser dreht, Benzinpumpe läuft, alle Anzeigen wie immer, Habe die Zündkerze herausgeschraubt und festgestellt=> kein Zündfunke vorhanden!
Wurde dann von BMW zu meiner Werkstatt abgeschleppt. Morgens sprang dann bei BMW das Motorrad auf Anhieb an ergo kein Fehler feststellbar!

2. Bei der nächsten Ausfahrt, (wieder zur Arbeit) ging die Mühle auf der Autobahn aus. Maschine konnte nach ca. 15 Minuten Stillstand wieder gestartet werden. Wieder zu meiner Werkstatt, Aussage BMW => kein Fehler feststellbar!

Frage an die Gemeinde: Hat jemand einen Tipp oder ähnlich Erfahrungen mit Lösungen??

Vielen Dank im voraus!!

P.S die Maschine hat 106.000 KM runter und hat mich noch nie im Stich gelassen!

 

[084ergolding]

Grüß Dich.
Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ?


Beste Grüße Jan

 

[belstaff]

ja, kein Fehler

 

[084ergolding]

Vielleicht Schalter Seitenständer.
Scheuerstellen Kabel Zündschloß mal geguckt ?

Grüße Jan

 

[belstaff]

Scheustelle am Zündschloss wurde von BMW geprüft, Seitenständerschalter war auch mein erster Tipp, wurde laut Werkstatt auch geprüft. Meine BMW Vertragswerkstatt ist ratlos, habe jetzt entschieden den Hallgeber zu tauschen...

 

[084ergolding]

Ich hätte gedacht daß

-> Hallgeber
-> Benzinpumpendruck
-> Drosselklappenpodi

über Betriebszustandsmessung aus Fehlerspeicher diagnostizierbar sind.

Mhh....

Benzindruck passt auch ?
d.h. auf beiden Einspritzventilen kommen die 3bar an ?

Drück Dir die Daumen daß es der Hallgeber ist. Könnte sein.
Wundert mich daß über den Fehlerspeicher da nichts auslesbar ist.

Beste Grüße Jan

 

[belstaff]

der Hallgeber schreib wohl nur bei Totalausfall einen Fehler, Benzindruck kann ich nicht sagen, beim ersten mal hatte ich ja keinen Zündfunke

Gruß
Frank

 

[pius]

Hallo

warte ab, es ist genau wie bei mir, es ist der Anlasser!!!!

Ich hatte das gleiche Problem, mal sprang sie an mal nicht auch mit Überbrückung nicht - keiner wusste warum. Ich postete hier mit den gleichen Symtomen (kein Zündfunke, obwohl der Anlasser dreht. man erklärte mich für verrückt - wenn der Anlasser nicht richtig dreht, das hört man doch!! Ich zweifelte selbst an mir, ich hörte es eben nicht, da nichts zu hören war. Die Magnete waren fest!!!!)
Ich hatte alles gewechselt, Zündspule, Hallgeber - nichts half, bis ich den Anlasser gewechselt hatte.

wechsel ihn zu Probe und melde dich wieder. Ich nehme den alten.
Gruß Edgar

 

[belstaff]

Hallo,

wie kann der Anlasser der Grund sein, dass kein Zündfunke da ist?

Gruß
Frank

 

[084ergolding]

Der Anlasser dreht zu langsam.
Der Zündgeber schläft weiter da zu wenig Drehzahl der Kurbelwelle erfasst wird.
Deshalb kein Zündfunke.

Könnte sein.
Aber dann stellt sich die Frage, warum geht sie im Betrieb aus ?
Mhh...

Beste Grüße Jan

 

[084ergolding]

Frank,
biste neulich mal länger durch einen Regen gefahren ?
Oder hast Du vor Kurzem mal den Dampfstrahler benutzt ?

Grüße Jan

 

[belstaff]

ja, habe mit Dampfstrahler und Wasserschlauch geputzt

 

[084ergolding]

Dann liegste mit dem Hallgeberwechsel wohl dicht an der Problemlösung.
Der Hallgeber mag Wasser/Feuchtigkeit gar nicht.

Vielleicht hast Du den Wasserstrahl auch mal unter den Tank geführt und dann könnte der Hallgeber Feuchtigkeit abbekommen haben.

Denke, Du bist mit dem Hallgeberwechsel auf der sicheren Seite.
Probiers doch mal aus vor Deiner Urlaubstour.

Beste Grüße
viel Erfolg,
kannst ja mal schreiben ob es geholfen hat.

Anlasser, glaub ich eher bei Deiner Schilderzung (2) auch nicht.

 

[belstaff]

Hallo Jan,

vielen dank für die Hilfe, bin gespannt Morgen Abend weis ich mehr
Danke auch an PIUS
Gruß
Frank

 

[pius]

hallo

wenn sie mal wieder nicht anspringen will, hole dir zwei weitere Männer - Zündung an - zweiten Gang rein - schieben - beim Lösen der Kupplung gleichzeitig auf die Fußrasten springen und sie wird laufen!!!! (dann ist es der Anlasser, es kostet doch nichts sie mal anzuschieben, sie wird laufen galaube mir) ich weiß ich lehne mich hir weit aus dem Fenster, aber es war genauso!!!
du willst doch Fahen oder hast du noch Zeit wie ich um alles zu wechseln.

Erklären kann dir das vemutlich keiner warum es so ist, aber lese die Probleme die ich hatte,

edgar

 

[belstaff]

Hallo Edgar,

jeder Tipp ist willkommen! Werde ich in jedem Fall probieren.

Danke
Gruß
Frank

 

[belstaff]

Der Hallgeber war's

So, nach einer 350km langen Probefahrt, bin ich recht sicher, dass die Sacher erledigt ist!! Der Urlaub kann also kommen.

Getauscht wurde der Hallgeber.

Danke an Jan und Edgar

Gruß
Frank

 

[pius]

Hallo Frank,

schön, dass sie wieder läuft.. viel Spaß bei eurer Tour.

Da lag ich ja völlig daneben mit dem Anlasser, die Symtome waren wirklich so identisch, dass ich darauf gewettet hätte.

Alles Gute

Edgar

 

[084ergolding]

Hallo Frank,

schön, dass sie wieder läuft.. viel Spaß bei eurer Tour.
.........

Alles Gute

Edgar

Habe die Ehre Frank,

wie auch der Edgar schrieb, schön daß Deine 1150er wieder sauber läuft.
Ganz viel Spaß Euch auf der Tour,
und kommt gsund wieder heim,

aus Niederbayern Grüße
Jan