Klappergeräusche am rechten Zylinder

[gerd_]

Hi
Mich würde mal interessieren was man alleine mit einer Drehbank anfangen kann wenn die Drosselklappenwelle defekt ist. Ich schaffe es nicht mit einer Drehbank den exakten Schlitz für die Drosselklappe in die Welle zu bekommen.. Die alte Welle abdrehen und Büchse drauf spricht sich auch leichter als es ist.
gerd

 

[Frosch'n]

Hi
Mich würde mal interessieren was man alleine mit einer Drehbank anfangen kann wenn die Drosselklappenwelle defekt ist. Ich schaffe es nicht mit einer Drehbank den exakten Schlitz für die Drosselklappe in die Welle zu bekommen.. Die alte Welle abdrehen und Büchse drauf spricht sich auch leichter als es ist.
gerd

ooooch Gerd ...sei doch mal ein bisserl kreativ...Dremel...beidseitig eintauchen mit nem 80er Blatt...also wirklich..das kriegt heute jeder hin...

 

[GS Runner]

Hi
Mich würde mal interessieren was man alleine mit einer Drehbank anfangen kann wenn die Drosselklappenwelle defekt ist. Ich schaffe es nicht mit einer Drehbank den exakten Schlitz für die Drosselklappe in die Welle zu bekommen.. Die alte Welle abdrehen und Büchse drauf spricht sich auch leichter als es ist.
gerd

Hi Gerd

Genau das meinte Ich!

Gruß GS Runner

 

[moeli]

Yepp, war ja beim und hab es da machen lassen

......dann mach die Hauben mal ab und miß es nach. Bei den Vorgaben von BMW ist es gut möglich das der da nix eingestellt hat weil innerhalb der Toleranz (0,15-0,4 mm) und ein Motor mit nem 0,35er Spiel in den Kipphebelwellen hört man deutlich klappern.....

 

[Frosch'n]

So ich hab die Freigabe die Bezugsquelle hier einzustellen.
Ich werde auch nochmal die Rep-Seite überarbeiten und die Adresse dort auch noch einmal hinterlegen damit die 11er Fracktion auch diese Daten erreichbar hat.
Ihr werdet die Teile sonst nirgendwo bekommen, da Bing keine Einzelteile verkauft.

Viel Spaß

Ralph Engelbrecht - Restauration von Vergasern
Benzinhänen - Ersatzteile - Schläuche
Zweiradmechanikermeister

Orchideenstr. 26a
90542 Eckental/Brand

Tel./Fax 09126/293886
E-Mail ralph.engelbrecht@freenet.de

 

[Frosch'n]

......dann mach die Hauben mal ab und miß es nach. Bei den Vorgaben von BMW ist es gut möglich das der da nix eingestellt hat weil innerhalb der Toleranz (0,15-0,4 mm) und ein Motor mit nem 0,35er Spiel in den Kipphebelwellen hört man deutlich klappern.....

da scheint dir ein Fehler unterlaufen zu sein.
Mein Rep-Handbuch sagt:
Axialspiel Kipphebelwelle

min.: 0.05
max.:0.40

habe meine damals auf 0.10 eingestellt und Ruhe war..

 

[Adnenture]

Hi
habe es vor Jahren gelernt und sehr lange gemacht,Vergaser überholen oder revidieren,wie der Schweizer sagt(sie überholen nur auf der Autobahn).
In der Regel wird:
1. eine Neue Welle genommen
2. die Lagerstellen(der Welle) im Gehäuse mit einer Reibahle aufgerieben
3. Neue Teflonbüchsen eingepaßt
4. eine Neue Drosselklappe eingepaßt(durch das Spiel der alten Welle
läuft die Drosselklappe an den Brührungspunkten im Ansaugrohr etwas ein.Dadurch bildet sich ein Luftspalt,auch bei neuer Welle)

Dies heißt im Umkehrschluß,wenn ich es für die nächsten 50-100T KM
vernünftig haben will,brauche ich o.g.Reparatursatz.
Oder wie es das früher gab,ein überholtes Teil im Austausch.Wenn man
die Zulassungszahlen und die Laufleistungen der 11XX ansieht,wäre es
für einen Spezialisten lukrativ,so etwas anzubieten,auch hier im Forum.
Viel Glück und Erfolg beim Revidieren.
Gruß vom Rhein

 

[moeli]

da scheint dir ein Fehler unterlaufen zu sein.
Mein Rep-Handbuch sagt:
Axialspiel Kipphebelwelle

min.: 0.05
max.:0.40

habe meine damals auf 0.10 eingestellt und Ruhe war..

.....ok, hast recht, war ausm Gedächtnis......

 

[moeli]

Axialspiel einstellen / kontrollieren

Und hier stehts wies geht:

http://www.r1200c.de/wartungreparatur/axialspiel/index.htm

Reihenfolge: erst Axialspiel einstellen und danach Ventilspiel!

 

[Bonsai]

Hi
Mich würde mal interessieren was man alleine mit einer Drehbank anfangen kann wenn die Drosselklappenwelle defekt ist. Ich schaffe es nicht mit einer Drehbank den exakten Schlitz für die Drosselklappe in die Welle zu bekommen.. Die alte Welle abdrehen und Büchse drauf spricht sich auch leichter als es ist.
gerd

Hallo Gerd,

darfst nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen , n bissl Werkzeug braucht man schon dazu ...
Aber Du hast schon recht: ganz (so) einfach ist es nicht! Zu meiner Schande muss ich zugeben, dass ich die Instandsetzung noch nie selber gemacht habe ...sondern mein Bruder in seiner Werkstatt - und ich assistiere. Da wir Drosselklappenstutzen vorrätig haben, wird eine defekte gegen eine instandgesetzte ausgetauscht ... und die defekte dann bei Zeit und Muse gerichtet.
Soweit ich das noch in Erinnerung habe (die 12er GS benötigt diese Pfiemelei scheinbar nicht mehr, jedenfalls bei meiner: nach 350 000km immer noch orschinaal): auf die eingelaufene Drosselklappenwelle wird eine Hülse aufgelötet und später auf Mass abgedreht. Im Stutzen wird die Buchse ausgebohrt, eine neue eingepasst und ebenfalls auf Mass abgedreht/gehohnt, O-Ringe - und somit Gasdichtheit - bleiben erhalten.... hört sich wirklich leichter an, als es wirklich ist!
Mein Bruder ist kein Bastler, sondern wirklich ein Mr. 150%! Seine Arbeit ist dementsprechend erstklassig! Auch Rainer (Edelweiss GS) hat in seiner '95er 1100 GS (immerhin auch schon über 222 222 Km) eine von ihm instandgesetzte Drosselklappe drin ... und kann das auch so bestätigen.

Nix für ungut, Gerd, vielleicht schau ich in der wärmeren Zeit mal auf n Kaffee bei Deiner Werkstatt vorbei (das ist ne Drohung )

Gruss

der Kurze

 

[gerd_]

Hi Kurzer
Na das hört sich doch nach wirtschaftlich vertretbarem Aufwand an zu dem auch noch jeder mit zwei linken Daumen in der Lage sein sollte .
Hoffenlich hat Dein Bruder die überdrehten Buchsen dann auch noch poliert.

Wenn Du Dir eine normale Garage ansehen willst kannst du auch gerne kommen. Sollte es aber auch in Deiner Nähe geben. Kaffee wird schwierig, aber wenn's auch Tee sein darf?
gerd

 

[balu67]

Sooooooooo........................

hab gerade meinen Lenker umgebaut und dann mal das Mopped laufen lassen ob der Gaszug irgendwo klemmt, alles Wunderbar, passt wie dafür gemacht.

Also, habe mir das mit dem klappern näher angeschaut und festgestellt das es an der Drosselklappe liegt, wenn man sie bewegt wird das klappern lauter und leiser.
Mal sehn ob ich das mit der einfachen Lösung dem Tickerkiller von Boxer-Design http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=66&pID=580 mache.


Gruß

Thorsten

 

[Frosch'n]

Sooooooooo........................

hab gerade meinen Lenkerumgebaut gemacht und dann mal das Mopped laufen lassen ob der Gaszug irgendwo klemmt, alles Wunderbar, passt wie dafür gemacht.

Also, habe mir das mit dem klappern näher angeschaut und festgestellt das es an der Drosselklappe liegt, wenn man sie bewegt wird das klappern lauter und leiser.
Mal sehn ob ich das mit der einfachen Lösung dem Tickerkiller von Boxer-Design http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=66&pID=580 mache.


Gruß

Thorsten

...wenn die Klappe Spiel hat ist das rausgeworfenes Geld

 

[balu67]

...wenn die Klappe Spiel hat ist das rausgeworfenes Geld

Sagt wer?

Laut Boxer-Design aber nicht

 

[Frosch'n]

Sagt wer?

Laut Boxer-Design aber nicht

...ist doch einfach zu testen...Seilscheibe seitlich hin und her bewegen wenn das möglich ist haste Spiel im Lager der MS-Welle...das tickert genauso als wenn die harte Kugel von Seilscheibenanschlag auf ihren Endanschlag tickert...

wie viel hat die denn gelaufen...bei mir ging das so bei 70.000 los mit dem Klappern der Wellen..

 

[balu67]

...ist doch einfach zu testen...Seilscheibe seitlich hin und her bewegen wenn das möglich ist haste Spiel im Lager der MS-Welle...das tickert genauso als wenn die harte Kugel von Seilscheibenanschlag auf ihren Endanschlag tickert...

wie viel hat die denn gelaufen...bei mir ging das so bei 70.000 los mit dem Klappern der Wellen..

Sie hat jetzt 88tkm runter

 

[Frosch'n]

Sie hat jetzt 88tkm runter

liegt durchaus im Bereich..das die Lager der Drosselklappe Spiel haben...du solltest das testen..ein Tickerkiller erhöht nur die Auflagekraft vom Drosselklappenaschlag auf die Anschlagschraube...bei 88000 gehe ich aber von den Lagern aus.....