Kupplungsnehmerzylinder - Dichtmanschette / Nutring - woher?

[AndreasH]

Hallo,

evtl. weiß jemand weiter:

Ich bräuchte einen Nutring / Dichtmanschette für den Kupplungsnehmerzylinder für die 1150GS;

Die Kupplung war schwergängig, inzwischen soweit auseinander gebaut

- Druckstange sauber, nicht korrodiert etc.

- Kupplungsnehmerzylinder geöffnet; innen am Zylinder keine Laufspuren aber der Nutring (Axialdichtring) ist dick - wie aufgequollen!; AusrückLager läuft noch weich;

?? Deshalb einen kompletten Nehmerzylinder für ca. 110 Euro holen? Einzelteile hierzu oder Reparatursets werden so weit ich weiß keine angeboten;

Kennt jemand eine **Ersatz-Teilenummer** oder eine Quelle, wo man einen solchen Ring beziehen könnte?

Ich bin mir sicher, dass der Ring auch anderweitig vwewendet wird!

Grüßle

Andreas

 

[GS-Benny]

Hallo Andreas,
unter Welcome to realoem.com |bmw parts | bmw parts catalog| bmw epc! findes Du eine Explosionszeichnung, wo Du den von dir erwähnten Ring,
mit Ersatzteil Nr. findes.
Allzeit gute Fahrt, mit den passenden Ersatzteiten !!!
Benny

 

[AndreasH]

Hallo Benny,

da bin ich wohl zu blöd: Ich finde den Zylinder nur komplett

RealOEM.com   BMW R21 R 1150 GS 00 (0415,0495) CLUTCH CONTROL

´wäre aber dankbar, wenn mir jemand helfen könnte

Andreas

 

[gerd_]

Hi
Du bist nicht zu blöd, den gibt es nur komplett.
Schmeiss ihn raus, spätestens wenn das Lager "kommt" machst Du es ohnehin.

gerd

 

[pius]

Hallo
alles richtig, ich hatte auch vor einen Dichtring zu kaufen, hatte beim Hersteller angerufen und auch da war nichts zu machen. Ich glaube es war die Firma Magura. Sie durften ihn nicht einzelnd verkaufen.
Finde dich damit ab.
Gruß Edgar

 

[nordman]

Vergiss das mit Dichring oder sowas instandsetzen.
Solche Teile die schon etwas aufwändiger sind zu tauschen immer nur gute Originalteile und bloß nichts zusammenbasteln.
Da ärgerst dich die Pest wenn du da wegen "Sparfuchmodus" wieder ran musst.

 

[Bogserfan_1]

Moin,

geh mal zu Hansaflex, die sollten Dichtringe für Hydraulikzylinder haben (am besten nimmst den Zylinder mit). Ist ja nu kein Hexenwerk, solch eine Dichtung zu erneuern und wenn der Rest (Kolben & Zylinder) noch Ok sind, funktioniert das auch zu 100%.

Fast vergessen: das wird kein O-Ring (Rund sein), sondern ein Quadrat oder Rechteckring (wie bei z.B Bremskolben) und der Ring muss für Bremsflüssigkeit ausgelegt sein.

Gruß
Bogserfan_1

 

[kuhschrauber]

da ist mit sicherheit ein y-ring verbaut........ gibts im hydraulikbereich! einfach ausmessen und dann ein wenig googeln! so ein y-ring kostet ca 3-5€

 

[Truckie]

Gib mal die Maße durch. Erfahrungsgemäß bauen die Hersteller Dichtringe mit ungewöhnlichen Abmessungen ein um das einfache Nachkaufen zu verhindern. Wir lassen oft Dichtungen einzeln auf Maß nachfertigen, aber das ist halt teuer. Ich glaube nicht dass sich das für deinen Zylinder, lohnt
Grüße Volker

 

[pius]

Moin zusammen
ich hoffe, Andreas seine GS läuft schon wieder, seine Suche war vor über zwei Jahren ein Thema.
Gruß Edgar

 

[gerd_]

Hi
Der Ring ist kein Problem aber das Drucklager welches dann "2 Wochen" später verröchelt. Oft ist es sogar daran schuld, dass die Dichtung aufgegeben hat weil das Lager ex ist und der Kolben samt Dichtung mitzudrehen beginnt.
gerd

 

[AndreasH]

.. ja, sie läuft (natürlich) inzwischen wieder; es ist ein kompletter Zylinder geworden - ich hoffe, das nächste mal kümmere ich mich in 15 Jahren drum; ist zwar nicht billig, aber irgendwo liegen bleiben & auf der Tour Probleme haben ist teurer

Andreas

 

[locke1]

Hi volker
Wenn du in der Lage bist einen solchen Dichtring produzieren zulassen, würde ich hier mal nen Neues Thema auf machen, ich bin sicher das du die Dinger zu hauft los wirst!!!
Gruß Bernd

 

[Truckie]

Hi Bernd,
bisher hab ich eine solche Dichtung noch nicht in der Hand gehabt, daher brauche ich erst ein Bild /Zeichnung mit Maßen um mit Sicherheit sagen zu können ob man diesen Ring, nachfertigen kann und zu welchem Preis. Ich habe schon hunderte Dichtungen für alle möglichen Zylinder, Pumpen, Ventile, Blöcke usw., die nicht original käuflich waren, nachfertigen lassen....
Grüße Volker

 

[gerd_]

Hi
Den Ring gibt es serienmässig z.B. von SIMRIT. Doch was nützt er wenn das Lager 3 Tage später verröchelt oder, noch besser, den Kolben schon mal ein paar Umdrehungen mitgenommen und die Zylinderwand beschädigt hat?
Das ist an der falschen Stelle gegeizt.
gerd

 

[Truckie]

Gerd. Da bin ich voll auf deiner Linie. Es wurde die Frage nach der Dichtung gestellt, nicht nach der Sinnhaftigkeit. Das muss jeder selbst wissen. Ich würde sehr genau prüfen und dann entscheiden ob ich die Dichtung mir organisiere......
Grüße Volker

 

[gerd_]

Hi

Gerd. Da bin ich voll auf deiner Linie. Es wurde die Frage nach der Dichtung gestellt, nicht nach der Sinnhaftigkeit. Das muss jeder selbst wissen. Ich würde sehr genau prüfen und dann entscheiden ob ich die Dichtung mir organisiere......

Stimmt, aber zuweilen kann ich es mir nicht verkneifen sachdienliche Hinweise anzuhängen.
Besonders wenn jemand auf der Suche nach Speichenfelgen für seine Q ist und ich ihm das Teil neu für 300 EUR anbiete kläre ich gerne auf.
gerd