Kupplungsschalter?

[Machtien]

Ahoi,
meine GS macht jetzt was neues: sie startet im ersten Gang ohne gezogene Kupplung und springt dabei natürlich nach vorne. Hat sie vorher noch nie gemacht.

Da ist in der linken Griffarmatur irgendein Schalter, der das bisher immer verhindert hat.

Weiß jemand, wie der genau heißt und wie man ihn wechseln kann?

Ach so: 1150GS, Bj. 2002.

Danke schon mal und schöne Grüße vom Machtien!

 

[Larsi]

#16 in diesem Bild

hab ich noch nicht separat ausgebaut.

 

[GStreiber1503]

Hast du ein Messgerät?
Wenn ja , Stecker ab und prüfen


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[GS11]

Hallo,

ich habe den vor einigen Tagen an meiner 11er gewechselt. Da war es umgekehrt. sie sprang mit gezogener Kupplung nicht an.
Zum Wechseln mußt Du einen gekröpften 11er Ringschlüssel an seinem äusseren Umfang stark abschleifen. Zur eingentlichten Demontage/ Montage muß der Handschutz und der Kupplungshebel ab , so zumindest bei der 11er. Bei Dir (hydraulische Kupplung) kann der Hebel ev. dran bleiben. Der Stecker ist unter dem Tank, also muß der Tank mindestens zurück geschoben werden.

Gruß Thomas

 

[GS11]

Hallo,

sorry, alles zurück. Ich hätte mir erst das Bild ansehen sollen. Bei der 1150 er ist es ja komplett anders.

Gruß Thomas

 

[Machtien]

Ja, hat denn noch keiner dieses Teil wechseln müssen?
Ich denke, unter dem Tank ist es kein Problem, da es dort einen Stecker hat. Wie es am anderen Ende aussieht, erschließt sich mir nicht so ganz. Meine Werkstatt konnte auch keine AW-Vorgabe von BMW dazu finden, was sie etwas irritierte. Aber es war auch ein Freitagnachmittag. Vielleicht sieht es morgen schon besser aus!

Gruß, Machtien

 

[elfer-schwob]

Hi Machtien,

einfacher als Schalter ausbauen, Kabelstrang lösen und verfolgen, ausstöpseln, wozu der Tank abgenommen werden muß, und alles wieder rückwärts ist:

Defekten Schalter abzwicken, neuen dranlöten.
Gibts bei Conrad für nen Fünfer, BMW will für den ganzen Satz um 25 Euro!!! Paßt 1:1! (Wasserdichter Microschalter)

Die Betätigungsfahne kannst Du vom Originalschalter umstecken.
Probieren mußt Du, ob die Öffner- oder Schließerfunktion gebraucht wird, weiß ich nicht mehr auswendig. Durch die Hebel-Geometrie wird beim losgelassenen Handhebel der Schalter gedrückt. Sollte also die Öffnerfunktion sein.
Der Conrad-Schalter kann beides!

Um an den Schalter dran zu kommen, muß natürlich die untere Abdeckung des K-Hebels ab.

Der selbe Schalter findet auch in beiden Bremsen Verwendung.

Guxtu bei Bildle! (Oben Original, unten Conrad)

Grüße,

Rainer

 

[GStreiber1503]

Machtien bevor du anfängst den Schalter erstmal messen. Kann doch auch nur ein kontakt problem sein


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[juekl]

Ahoi,
meine GS macht jetzt was neues: sie startet im ersten Gang ohne gezogene Kupplung und springt dabei natürlich nach vorne. Hat sie vorher noch nie gemacht.

Da ist in der linken Griffarmatur irgendein Schalter, der das bisher immer verhindert hat.

Weiß jemand, wie der genau heißt und wie man ihn wechseln kann?

Ach so: 1150GS, Bj. 2002.

Danke schon mal und schöne Grüße vom Machtien!

Hallo
ich hatte das auch mal, mit ein bisschen reinigen, bewegen und fetten des Seitenständerschalter
war es dann wieder gut.
Mich hat nur stutzig gemacht, dass ich mit dem ausgeklappten Seitenständer hätte fahren können,
also genau das was das Teil verhindern soll, hat dann nicht mehr funktioniert.
Klasse BMW.
Gruß Jürgen

 

[Machtien]

Hallo
ich hatte das auch mal, mit ein bisschen reinigen, bewegen und fetten des Seitenständerschalter
war es dann wieder gut.
Mich hat nur stutzig gemacht, dass ich mit dem ausgeklappten Seitenständer hätte fahren können,
also genau das was das Teil verhindern soll, hat dann nicht mehr funktioniert.
Klasse BMW.
Gruß Jürgen

Der Seitenständerschalter funktioniert (...noch...). Geht aus, wenn man ihn ausklappt und lässt sich so auch nicht starten.
Ist der Seitenständer eingeklappt und ein Gang drin, lässt sie sich starten und man macht einen Satz nach vorne - was vorher nicht möglich war.
Ich denke, dass so langsam nach 342.000 Km die Zeit der müden Kabel kommt und sollte schon mal Geld für einen neuen Kabelbaum zurücklegen...

Gruß, Machtien

 

[elfer-schwob]

Ich denke, dass so langsam nach 342.000 Km die Zeit der müden Kabel kommt und sollte schon mal Geld für einen neuen Kabelbaum zurücklegen...

Gruß, Machtien

aber doch net wegen eines defekten mikroschalters???