Lambdasonde abschrauben

[YounGSterboxer]

Tach!

Ich bin gerade dabei meinen Kat (R 1150 GS) zwecks Y-Rohr-Umbau abzumontieren.
Hat soweit auch geklappt, bis auf das Problem, daß ich die Lambdasonde nicht abgeschraubt bekomme. Klingt komisch, is aber so. Die Schraube sitzt echt Bombenfest. Was mache ich falsch? Kann ja nicht so schwer sein... Habe die Schhraube mit Kriechöl eingesprüht und 6 Stunden gewartet, aber sie geht immernoch nicht auf. Habe sie jetzt wieder eingesprüht und lass es über Nacht wirken, mal sehen, was morgen geht.
Könnt ihr mir hilfreiche Tipps geben?

Im Voraus schonmal vielen Dank...!!!

 

[RUSH]

Naja, mir würde noch einfallen einen Fäustling auf den gut sitzenden Ringschlüssel sausen zu lassen....

oder...

den Vorschalldämpfer mit ein wenig Wärme zur Aufgabe zu überreden,

aber....

auf die anderen Ideen bin ich auch gespannt.

 

[palmstrollo]

...
den Vorschalldämpfer mit ein wenig Wärme zur Aufgabe zu überreden,
...

Es darf auch etwas mehr Wärme sein. Hilfreich ist ein kräftiger Heißluftfön.

 

[Larsi]

moin,

das kriechöl bringt überhaupt nix ...
zwischen dem öl und dem gewinde ist eine DICHTring, also kommt das öl nicht dort hin, wo du es brauchst.

die tipps zum lösen sind schon erwähnt. der RUCK oder SCHLAG wirkt meist wunder.
um einen ringschlüssel zu verwenden muss leider der tank runter, denn dort ist die steckverbindung der lambdasonde.

wichtig ist noch:
nimmst du nur einen maulschlüssel, dann bitte einen hochwertigen!!!
sonst ist der sechskant rund.

 

[YounGSterboxer]

Danke für die nützlichen Tipps, werde Verwendung dafür haben.
Hoch sollen die Teilnehmer des GS-Forums leben!!!

Gruß

Thomas

 

[YounGSterboxer]

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Ich habs geschafft!!!
Was für eine Leistung, ich kann eine Schraube aufdrehen!!!
Nachdem mein Fön kläglich versagt hat, dachte ich mir, bau den Kat wieder dran, schmeiß den Motor an, dann wirds schon heiß werden. War auch so. Kat schnell wieder ,mit zwei Paar Arbeitshandschuhen übereinander, abgebaut. Mit zwei Füßen gegengehalten und mit allem gezogen was drin war...
Und plötzlich ging alles ganz leicht. Ich dachte zuerst, jetzt ist die Schraube ganz rund, oder ich hab den zweiten Maulschlüssel verbogen, aber nein, sie war locker, Halleluja!

Danke Jungs, so macht das Forum Spass!

(Wo waren eigentlich die ganz schlauen Dummschwätzer, garkeine Klugscheisserkommentare, was isn los?)

Gruß

Thomas

 

[Brosis]

Erfahrungsbericht

Hallo Thomas,

ich bin genauso wie Du ein GS-Anfänger und wollte auch gern was gegen den Nähmaschinensound machen. Nachdem Du jetzt das Y-Rohr dran hast würden mich Deine ersten Fahrerfahrungen damit interessieren.

Und welchen Codierstecker hast Du? Du weißt ja schon von "Schwarz", dass es der Goldgelbe ist, den Du ziehen musst. Meine GS ist aus 2000 und mit hellgelben Stecker. Deine vielleicht auch? Und was machen wir dann mit dem Hellgelben???

Bin schon gespannt auf Deine Antworten.

Grüße

Holger aus München

 

[YounGSterboxer]

Hi!

Meine ersten Eindrücke sind die, daß der Sound in unteren Drehzahlen deutlich "boxermässiger" ausfällt, aber nie aufdringlich ist.
Bei Vollgas wirds dann richtig gut, und man hört endlich, daß es ne 1150ccm Maschine ist und kein Kymco Roller.
Insgesamt scheint mir das Möppi drehfreudiger und agiler, vorallem im unteren Drehzahlbereich.
Meine ist auch aus 2000, ich hab aber bis jetzt noch garnix an den Steckern gemacht, kann also nix dazu sagen.

Gruß
Thomas

 

[Brosis]

Hallo Thomas,

wie gehts mit Deinem Y-Rohr?
Ich hab mir in der Zwischenzeit kein Y-Rohr, sondern einen Remus Titan ESD zugelegt. Muß aber sagen, der Sound ist noch nix für mich. Gut, zumindestens ist das jetzt schön anzuschauen. Aber Sound ist anders!!!
Deshalb würden mich jetzt nach Deiner Einfahrzeit mal weitere Eindrücke zum Röhrchen interessieren.

Gruß

Holger

 

[flatslide]

Hallo Thomas,

wie gehts mit Deinem Y-Rohr?
Ich hab mir in der Zwischenzeit kein Y-Rohr, sondern einen Remus Titan ESD zugelegt. Muß aber sagen, der Sound ist noch nix für mich. Gut, zumindestens ist das jetzt schön anzuschauen. Aber Sound ist anders!!!
Deshalb würden mich jetzt nach Deiner Einfahrzeit mal weitere Eindrücke zum Röhrchen interessieren.

Gruß

Holger

Hey, ich bin ganz deiner Meinung, ... nach dem Zach ESD Update war es schon recht nett anzuhören, ... jedoch - ich bin zuvor eine BUELL XB12s gefahren, ... mir geht der Sound einfach ab.

Darum denke ich jetzt ebenfalls über ein Y-Rohr nach, natürlich von Zach.

Bin auf Erfahrungswerte sehr sehr gespannt!

lG Ronny

 

[flatslide]

Hey,

hat wirklich niemand Erfahrung mit einem "after market" Y-Rohr?

lG Ronny

 

[Brosis]

ZAch Anlage ESD + Y-Rohr

Hi,

ich hab jetzt beides dran.............der Sound, ein Hammer! Aber ein paar Pferdchen gehen im unteren und mittlerem Drehzahlbereich flöten, aber obernraus ziehts dich runter.
Bin am überlegen, ob ich das Y-Rohr wieder runterbau zugunsten mehr Drehmoment laut Herrn ZACH.

Mal schauen vielleicht wird demnächst ein ZACH Y-ROHR frei.

Gruß

Holger

 

[GStatten]

Hi,

ich muss mal blöde fragen, was ihr mit der Lambda-Sonde bzw. deren Anschlüsse macht, wenn der Kat weichen muss. Lasst ihr den Steckeranschluss einfach offen und gibt es Probleme mit dem Gemisch, der Einspritzung oder regelt sich das von alleine ein? Und muss dann für den Tüv alle 2 Jahre alles wieder zurückgebaut werden?

Gruß
Andreas

 

[qtreiber]

Moin,

Lambdasonden drin und angeschlossen lassen. Diese regeln weiter und haben mit dem Kat, der hinter den Sonden sitzt, nichts zu tun.

 

[GStatten]

Jep,

habe mich informiert, die Y-Rohre haben auch Aufnahmen für die Lambdasonde.
Danke!

Gruß
Andreas

 

[flatslide]

Hi,

ich hab jetzt beides dran.............der Sound, ein Hammer! Aber ein paar Pferdchen gehen im unteren und mittlerem Drehzahlbereich flöten, aber obernraus ziehts dich runter.
Bin am überlegen, ob ich das Y-Rohr wieder runterbau zugunsten mehr Drehmoment laut Herrn ZACH.

Mal schauen vielleicht wird demnächst ein ZACH Y-ROHR frei.

Gruß

Holger

Hey Holger,

wenn das Y-Rohr frei wird, ... würde es dir abnehmen!

lG Ronny

 

[Brosis]

Das ZACH Y-Rohr ist frei!!!

Wie neu!!
Preis 160Euro +Versand

 

[flatslide]

Wie neu!!
Preis 160Euro +Versand

klingt gut, ... sag bist du die Kombination Zach ESD mit Y-Rohr und DB Eatern gefahren?

lG Ronny

 

[Brosis]

jo, bin ich

ist schon geil! Aber mit empfindlicher Sozia.........

Fahr jetzt gezwungenermaßen wieder den Zach alleine.

 

[flatslide]

..., alles klar - bekommst gleich eine PN mit allen Informationen, ...