Lenker schief

[Colt_seavers]

Hallo Leute,
wie vor einigen Wochen berichtet, hatte ich ja eine kleine Begegnung mit einem VW Passat . Ich habe alle Schäden soweit behoben. Leider ist mir jedoch jetzt aufgefallen, dass mein Lenker etwas schief steht. Das heisst, dass der Lenker ganz leicht nach rechts gehalten werden muss, um geradeaus zu fahren. Es ist wirklich nicht viel aber mich nervt es.
Das ganze ist mir zunächst garnicht aufgefallen. Erst als ich mir kürzlich neue Reifen habe montieren lassen, habe ich es gemerkt. Kann es evtl. auch damit zu tun haben ?
Kann ich versuchen, das selber wieder gerade zu biegen oder ist dann die Wahrscheinlichkeit hoch, noch mehr kaputt zu machen ?

Gruß Colt

 

[xxl_tom]

Servus Colt,

versuche es mal mit:

alle Schrauben der Standrohre und Radachse öffnen,

kräftig einfedern,
Achsklemmschraube festziehen

kräftig einfedern,
Standrohrschrauben unten festziehen

kräftig einfedern,
Standrohrschrauben oben festziehen

Hih

 

[airport]

Hallo Leute,
wie vor einigen Wochen berichtet, hatte ich ja eine kleine Begegnung mit einem VW Passat . Ich habe alle Schäden soweit behoben. Leider ist mir jedoch jetzt aufgefallen, dass mein Lenker etwas schief steht. Das heisst, dass der Lenker ganz leicht nach rechts gehalten werden muss, um geradeaus zu fahren. Es ist wirklich nicht viel aber mich nervt es.
Das ganze ist mir zunächst garnicht aufgefallen. Erst als ich mir kürzlich neue Reifen habe montieren lassen, habe ich es gemerkt. Kann es evtl. auch damit zu tun haben ?
Kann ich versuchen, das selber wieder gerade zu biegen oder ist dann die Wahrscheinlichkeit hoch, noch mehr kaputt zu machen ?

Gruß Colt

Hi Colt
Beim lesen deiner Beschreibung stellt sich mir die Frage was ist wirklich verbogen/gestaucht?
Lenker? Standrohr(e)? Achse? ........

 

[palmstrollo]

Hi.
Was XXL_Tom schreibt, steht so (oder ähnlich) auch im WHB, für den Fall, dass das Vorderrad z.B. nach einem Reifenwechsel wieder eingebaut wird.
Lösen der Gabelbrücken könnte durchaus helfen.

 

[Colt_seavers]

Hallo und danke für die hilfreichen Antworten.
Ich hab euren Ratschlag befolgt und anscheinend war die Gabel wirklich verspannt.
Ein Handbuch habe ich leider nicht. Ich besitze nur dieses "jetzt mach ich es mir selber"-Buch.
Aber der Monteur beim Reifenhändler hätte das doch wissen müssen. Naja was solls. Beim nächsten mal weiss ich bescheid und wechsel die Räder selbst. Das erspart dann Geld und Ärger .

Gruß Colt

 

[northpower]

Die Verspannung stammt ja von Deiner Begegnung mit dem Passat. Das kann der Reifenfritze natürlich nich wissen. Man muss nicht zwangsläufig bei jedem Radausbau die Klemmfäuste lösen.
Nach so einer Kollision is es aber klar.

 

[palmstrollo]

...
Man muss nicht zwangsläufig bei jedem Radausbau die Klemmfäuste lösen.
Nach so einer Kollision is es aber klar.

Stimmt. Beim Radwiedereinbau soll laut WHB nur mit noch nicht geklemmter Achse eingefedert werden und von den Gabelbrücken steht dort nix.