linker Zylinder springt mit Verzoegerung an

[Jan777]

Hallo an alle!

Kennt jemand diese Symptome?

Nach laengerer Standzeit oder auch nach Servicearbeiten, springt die Q nicht korrekt an! Der linke Zylinder bleibt kalt und der Boxer laeuft nur auf dem rechten Topf!

Rattel-Rattel - mit halber Kraft kommt sie nicht vom Fleck, waehrend der KAT langsam zu gluehen beginnt. Dies dauert dann von 2 Sekunden bis zu 20 min bevor der linke Zylinder einsetzt und der Boxer ohne irgendein Problem weiterlaeuft! Das dann auch auf Langstrecken, mit Zwischenpausen, Beschleunigen, Bremsen also sauber laufender, tadelloser Motor!

Ausschliessen kann ich:
a) das Deppenkabel: kein ausgehaengter/verrutschter Gaszug
b) beide Kerzen (keine 4er Zuendung) neu
c) Ansaugdruck auf beidem Seiten gerade erst sauber eingestellt
d) Hallgeber ok
e) hat eine neue Zuendspule, die alte hatte sich verabschiedet, und war verdammt schwer zu diagnostizieren da sowas laut denen die sich auskennen angeblich so gut wie nie passiert


Die Q hat einen Motorchip, 42l Tank (Pumpe ok, Filter wird jetzt wieder mal faellig), Kompression und Motorleistung ok.

Also ich bin etwas ratlos. Kennt jemand diese Symptome?

Danke
Jan

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo!
Motorchip für mehr Leistung!?
20min nur auf einen??
dann Zündet er doch nicht der linke.
Schmeiß doch den Chip mal raus und schau ob er ohne Ihn das selbe macht.

Mfg Edda

 

[Jan777]

Tja, das mit dem Testen verschiedener Komponenten ist erschwert dadurch dass diese Symptome nur unregelmaessig auftreten. Also jetzt springt sie wieder tadellos an, aber irgendwann kommt wieder der tote linke Zylinder. Darum meine Frage ob jemand diese Symptome kennt?

 

[Larsi]

Hallo!
Motorchip für mehr Leistung!?
20min nur auf einen??
dann Zündet er doch nicht der linke.
Schmeiß doch den Chip mal raus und schau ob er ohne Ihn das selbe macht.

Mfg Edda

meines wissens werden zündung und einspritzung jeweils synchron angesteuert.
daher kann der fehler eigentlich erst hinter der verteilung links/rechs stattfinden.

was fehlt denn?
kraftstoff oder zündfunke?

 

[Jan777]

ad Larsi: das werd ich das naechste Mal wenn es auftritt austesten muessen. Jetzt laeuft sie wieder voll ok und ich kann nichts feststellen.

 

[Jan777]

Es hat ein paar Monate gedauert, aber jetzt weiss ich was den Fehllauf des Motors auf einem Zylinder verursacht hat.

--- nein, es war kein ausgehaengter Gaszug (been there, done that) ---

Sondern (wieder einmal) Unterversorgung mit Spannung ! Das habe ich schon in der Vergangenheit festgestellt dass meine Q ganz uebel auf Futtermangel von der Batterie reagiert! Gemisch passt dann nicht - Auspuff beginnt zu gluehen, Motor lauft unrund auf einem Zylinder, der rechte schleppt sich unwillig mit, ABS beginnt zu spinnen und zeigt einen Lichterwald an Fehlermeldungen etc.

Also mit sauber voll geladener Batterie ist sie dann auch ganz zufrieden und alles surrt und rennt! Hat auch erst 80k auf dem Kuhfell!