Was meint Ihr, ne 11,5er GS als Alltagsbike?

Diskutiere Was meint Ihr, ne 11,5er GS als Alltagsbike? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Leuts, da ich meine 650er Alltags-GS bisserl geschrottet han, soll demnächst ein Ersatz her. :) Jetzt ging mir die 1150er GS durchn Kopf...
Kuhl

Kuhl

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Hi Leuts,

da ich meine 650er Alltags-GS bisserl geschrottet han, soll demnächst ein Ersatz her. :)
Jetzt ging mir die 1150er GS durchn Kopf. :what:

Wie schauts da aus, empfehlenswert? Würde auch im Winter gefahren werden. Probleme mit Rost?
Oder sonstige allgemein bekannte Schwächen?
Gibts irgendwelche Modelljahre die besonders empfehlenswert sind?
Preislich sollte sie, klar als Alltagsbike ziemlich unten liegen.
Ach so, ist sie vom Handling her mit der 12er vergleichbar?

Cheers, Andy

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Wilki

Wilki

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Moin Moin
Probleme gibts an und für sich keine
Gabelbrücke oben und unten , Standrohre unten und trotz Edelstahl die Auspuffanlage haben probleme mit Pökel.
Gammeln (Farbe blättert ab, bildet Blasen, Edelstahl läuft an)
An sonsten ist die dicke Q immer Alltagstauglich, halt eine
Eierlegendewollmilchsau:D:D:D
 
Machtien

Machtien

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Moin, moin,

alltagstauglich sind sie natürlich, trotzdem rostet im Salzbetieb ebenso natürlich alles, was rosten kann, Alu blüht auf, Beläge fressen sich in die Scheiben, Beschichtung der Gabelbrücke blättert ab usw. (siehe Info von Wilki), bei Schnee und Eis vielleicht etwas zu schwer, wenn's ins Rutschen kommt.

Probleme sehe ich eher bei den unten liegenden Preisen, da wär' 'ne Transalp wohl geeigneter?

Schöne Grüße vom Machtien
 
L

Lutz

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Hi...

Ich sehe beim Winterbetrieb keine Probleme .....sie gammelt nicht mehr wie andere Mopeds...Die 1150 muß halt im Winterbetrieb öfter mal grünlich gereinigt werden....wie andere auch....
Ansonsten ist nur der Preis zu erwähnen....Alltags tauglich ist sie in jedem Fall..billig ist sie weder bei der Anschaffung noch im Unterhalt....außer du kannst vieles selber machen...

Es gibt aber durchaus günstigere Alltags tauglichere Mopeds ( Wintereinsatz )! Suzuki DR. 650...Honda Transalp ..usw ! Sind leichter ..wendiger...und recht günstig zu bekommen...
 
L

LGW

Gast
Wollt gerade sagen, die Gabelversteifung der F bröselt im Salz auch weg... da kann man machen nix.

Mir wäre die dicke GS für den Alltag aber zu schwer, ich hab da gerne was, was sich im Stand leichter bewegen lässt (beim Fahren ist ja egal) - zum Beispiel ne F. :o

Aber wenn du gerne nen Boxer haben magst, wieso nicht.
 
F

frank69

Gast
Hallo !
Die 1150er ist ein prima Alltagsbike. Ich bin mit ihr , genau wie vorher mit der 11er und jetzt mit der 12er GS, täglich zur Arbeit gefahren, ganzjährig. Natürlich ist sie ein schwerer Brocken, aber bei Eis und Schnee fahre ich eh Auto und ansonsten hatte ich mit dem Handling keine Probleme. Beim rangieren im Stand ist die GS allerdings wirklich ein Brocken, da fühlt sich meine aktuelle 12er wesentlich leichter an, ist sie ja auch.
Der Gammel war bei der 1150er GS etwas mehr als bei der 11er, ist aber mit regelmäßiger Pflege und viel WD40 immer in den Griff zu bekommen. Schrauben an den Bremsscheiben, Telelever und vor allem die Felgen leiden im Winter sehr. Lackprobleme nur an der Gabel.

Aber für kleines Geld ist es grundsätzlich mehr als schwierig eine gute GS 1150er zu bekommen, ist doch aber bei den GSen eh nur Pfand !

Viel Erfolg !
 
Peter GS

Peter GS

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Ist ein absolutes Alltagsfahrzeug, wenn du mind. pro Strecke 15km fährst. Drunter würde ich es nicht empfehlen, da bist besser mitm Roller bedient ;)

Winter? Puh, da ist das Gewicht das absolute Manko, jedenfalls bei Eis und Schnee, aber wenn du einen solchen Winter hast wie dieses Jahr, dann ist das natürlich überhaupt kein Problem, denn du hast dann sogar noch warme Füße (durch'n Boxer) dabei :D

Ansonsten sei angemerkt, das sie bei Kurzstrecke doch öfters mal bissl mehr säuft (öl) und die Batterie auch irgendwann schlapp macht. Jedenfalls ging mir das damals so, als ich 2 Monate jeden Tag nur die Strecke Arbeit und Wohnung gefahren bin...wohlgemerkt jeweils nur 8km lichter Stadtverkehr :eek:
War mir irgendwann einfach zu schade :D

Also wenn Alltagsfahrzeug dann bitte auch mehr Kilometer ;)

Anmerkung zum Thema Batterie: Als ich danach 6 Monate 240km pro Arbeitstag pendeln musste, hatte ich absolut keine Probleme mit der Batterie :D eher mit dem Tank und Reifen ;O
 
Kuhl

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Danke danke das klingt doch recht gut.
Mmh, müsste wohl mal eine fahren. :-)
Die 650er GS war an und für sich schon ok, mich hat daran nur ebbes gestört dass sie zu niedrig war und etwas wenig Drehmoment hat.
Gut, ne Dakar wäre ne Option aber die ist nur höher und der fehlt halt die Bulligkeit vom Boxer. :cool:
Oder halt ne R100GS... :eek::thumbup:

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junka2005

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.............

Wenn jeden Tag Mopped dann 1150GS!!
Sonst nix!!!
Achim aus Saarland
 
Kuhl

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Wenn jeden Tag Mopped dann 1150GS!!
Sonst nix!!!
Achim aus Saarland

Ok, dann werd ich mal nach den Teilen schauen.
Was sollte man denn da anlegen? Kenn mich mit der 11,5er nicht so wirklich aus, schraub aber gern auch mal selber. :D
 
L

Lutz

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Ok, dann werd ich mal nach den Teilen schauen.
Was sollte man denn da anlegen? Kenn mich mit der 11,5er nicht so wirklich aus, schraub aber gern auch mal selber. :D
Ich glaube.....derzeit....4 -5 tausend...da bekommst du von Privat zum Teil welche mit wenig Laufleistung und noch in gutem Zustand...Viel Spaß bei der suche....;)....
 
junka2005

junka2005

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Preis

wobei ein paar Doppelmark mehr manchmal trotzdem weniger sind!
Topgepflegte, mit wenig km und passender Ausstattung werden immer seltener.....
Aber über 6K€ würde ich nicht gehen.
Mein Tipp ist ein Einzelzünder ohne dieses Bremskraftverstärker ABS.

AJ
 
F

frank69

Gast
wobei ein paar Doppelmark mehr manchmal trotzdem weniger sind!
Topgepflegte, mit wenig km und passender Ausstattung werden immer seltener.....
Aber über 6K€ würde ich nicht gehen.
Mein Tipp ist ein Einzelzünder ohne dieses Bremskraftverstärker ABS.

AJ
Das sehe ich genauso. Lieber ein paar Euronen mehr und dafür gut gepflegt. Das ABS mit BKV nervt mit ständigen gepiepse und ist auch sehr gewöhnungsbedürftig beim Bremsen. Manche mögen es, ich hatte bewußt eine ohne Bremskraftverstärker gekauft.

Frank
 
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