Motor lässt beim Starten eine Ölwolke raus

[Pdlion2308]

Hallo Gemeinde,
bei meiner R1150Gs BJ.2001 mit 45.000 Km hab ich bemerkt das beim Kaltstart eine weiße Rauchwolke, die stark nach verbrannten Öl riecht, aus dem Auspuff kommt.

Beim fahren selbst ist nichts zu bemerken und der Ölverbrauch hält sich mit 0,25Liter auf 1t Km auch in Grenzen.

Was könnte das eurer Meinung nach sein?

Ventilschaftdichtungen? Kolbenringe? Oder diese "Kerzenschaftdichtungen" in der Zylinderhaube?

Bin für alle Infos diesbezüglich Dankbar da ich meine Q noch sehr lange haben will!

Liebe Grüße aus
Niederösterreich
Peter

 

[Balou]

Leicht bläulich oder reinweiss?

 

[GS-Benny]

Hallo Peter!
Noch eine Frage, parkst Du auf dem Seitenständer, oder auf dem Hauptständer-Mittelständer?

Allzeit gute Fahrt, ohne Rauchwölke !!!

 

[sternenkreuzer]

Noch eine Frage, parkst Du auf dem Seitenständer, oder auf dem Hauptständer-Mittelständer?


Moin,
das kenn ich,. er parkt bestimmt auf dem Seitenständer.


Gruß Achim

 

[Pdlion2308]

Hallo retour,
Vielen Dank für das rege Interesse!

Parke meistens am Hauptständer, da ist die Wolke kleiner, manchmal auch am Hauptständer und da ist die Wolke größer.
Die Wolke ist komplett weis riecht aber sehr stark nach verbranntem Öl.

So stört es mich nicht weiter möchte nur einen größeren Defekt vermeiden!

Lg
Peter mit der Rauchenden Q ;-))

- - - Aktualisiert - - -

Natü4lich meinte ich das die Wolke am Seitenständer größer ist.

Blödes Handy mit zu kleinem Bildschirm ;-)

 

[palmstrollo]

Das dürfte normales Kondenswasser sein, solange es nicht blau qualmt. Das Blaurauchen beim Kaltstart wurde schon den 1100ern mit Einführung der "Anti-Blaurauch-Kolben" (ja, so hießen die Dinger wirklich) 1997/ 98 abgewöhnt.

 

[Pdlion2308]

Das kann wirklich Kondenswasser sein,
da die Wolke wirklich reinweis ist kommt mir Öl als Verursacher eher nicht in verdacht.
Da ich mit der Suche keine ähnlichen Themen gefunden habe war das naheliegenste einmal alle Kollegas im Forum mit meiner Frage zu "Nerven"
)

 

[BergischJung]

Wie sieht das Kerzenbild aus? Rehbraun, oder dunkler?
Verbrennt die Q Öl, wäre der Qualm dunkel bis blau.
Gruss
Rainer

 

[Pdlion2308]

Hallo Oldschool
Kerzenbild ist Rehbraun, fast schon zu hell.

 

[gerd_]

Hi
Kondenswasser stinkt im Allgemeinen nicht nach Öl (und ist nicht blau). Läge es nur am Seitenständer (oder, besser: an dessen Wirkung), dann müsste das Mopped sehr schief stehen. Das Öl läuft ja durch das schräge Teil unterhalb des Zylinders in die Ölwanne. Also müsste der Block so schief stehen, dass es in die falsch Richtung fliesst. Dabei bleibt alles was bereits in der Wanne ist auch dort (weil es da einen riesigen Absatz gibt.
Wer selbst Ventile einstellt weiss wieviel Öl im Zylinderkopf verbleibt und wie viel Öl darin sein müsste um wenigstens die unteren Ventile zu "überfluten".
Ich tippe auf Kolbenringe.
Die Kerzenschaftdichtungen haben damit gar nix zu tun.
gerd

 

[Pdlion2308]

Hallo Gerd,
Danke für die Info!
Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen war auch mein erster Verdacht.
Ist das bei knapp 50t Km möglich bzw. normal?

Ich werds weiter Beobachten und wenns stärker wird werd ich die Kolbenringe und die Dichtungen tauschen.
Ist es vorteilhaft auch gleich die Kolben, zb. gegen Wössner oder andere zu tauschen?
Wenn der Motor schon mal offen ist und die Kolben eh raus müssen würd sich das gleich anbieten!

Lg Peter

 

[BergischJung]

Hi
Kondenswasser stinkt im Allgemeinen nicht nach Öl (und ist nicht blau). Läge es nur am Seitenständer (oder, besser: an dessen Wirkung), dann müsste das Mopped sehr schief stehen. Das Öl läuft ja durch das schräge Teil unterhalb des Zylinders in die Ölwanne. Also müsste der Block so schief stehen, dass es in die falsch Richtung fliesst. Dabei bleibt alles was bereits in der Wanne ist auch dort (weil es da einen riesigen Absatz gibt.
Wer selbst Ventile einstellt weiss wieviel Öl im Zylinderkopf verbleibt und wie viel Öl darin sein müsste um wenigstens die unteren Ventile zu "überfluten".
Ich tippe auf Kolbenringe.
Die Kerzenschaftdichtungen haben damit gar nix zu tun.
gerd

Hi,
wenn zuviel Öl im Zylinder verbrannt wird, müsste das Kerzenbild nicht dunkler sein?
Rainer

 

[Boxer-Walle]

tag / abend miteinander...

es ist doch sicher billiger das ganze gedöns so zu lassen wie es ist und eben öl reinzukippen.
was ist der effekt, wenn man es nicht ändert?
die paar euros pro 1000 km... lächerlich...der ganze eigene dummsinn wird doch erst klar, wenn man die
rechnung präsentiert kriegt und danach das rechnen anfängt. dann ist es aber viel zu spät...
die rechnerei muß aber vor der reparatur stehen! das nennt sich kosten-nutzen-effekt...

bei meiner viel besseren hälfte ist der fall gleich... blaurauch...mit 6.000 km...riecht angenehm ölig,
so wie es sein muß, ist kurz nach dem start weg. verbrauch pro 1.000 km zirka 200 - 300 ccm sae 10w-40...
(hier bitte keine diskussion über den sinn und unsinn der verwendung...).

im übrigen kann davon ausgegangen werden, daß es auch beim motorenbau und im allgemeinen sowieso
gewisse serienschwankungen gibt, die gar nicht mal so unerheblich sind. vielleicht weiß das ja der eine oder andere schlauberger
von euch ja...

und wenn mehr leistung gefordert wird ist der boxer-motor in dieser ausführung wirklich nun nicht ideal
dort weiter zu machen, wo bmw aufgehört hat, außer man will, daß der motor innerhalb einer kurzen zeitspanne - verreckt.
aber was sollte dann das tuning? fragen über fragen...

gruß vom wall:e

 

[Pdlion2308]

Mir gehts ja nicht um Tuning zur Leistungssteigerung sondern um Vermeidung von größeren Schäden!
Ich bin jahrelang Vespa gefahren und hier war es bei einigen Modellen unabdingbar andere "bessere" Kolben zu verwenden
um die Dinger Vollgaßfest, Reisetauglich und Haltbarer zu machen!
Natürlich ist mir klar das man einen 2 Takt Motor nicht mit einem 4 Takter vergleichen kann aber vom Prinzip kann es ja hier ähnlich sein!

Wie gesagt möchte ich auch 400.000 Km mit meiner Q erreichen und da fehlen halt noch 350.000 Km ;-)

Da ich wie gesagt aus der Vespaecke komme kann ich mit Unzulänglichkeiten wie einem höheren Ölverbrauch
und Rauch aus dem Auspuff recht gut leben wenn dies der Lebensdauer nicht nachteilig entgegenwirkt!

Lg Peter

 

[palmstrollo]

...Vespaecke...

Jetzt habe ich glatte 5 Minuten gebraucht, um das Wort zu verstehen

 

[Pdlion2308]

Vespa-Ecke = Langjähriger Vespafahrer und Schrauber ;-)
Vespa-Szene wäre zu hoch gegriffen da ich eher ein Einzelgänger bin.

Aber schön zu lesen das sich andere mit meinen Texten auseinander setzen