Nach 5 Wochen abgeholt- kein Kraftschluss mehr

[cosmo]

Hallo Zusammen,
heute hatte ich die Faxen dicke. Nachdem mein 1150 GS Gespann nun 5!!!! Wochen in der Werkstatt stand habe ich es heute dort abgeholt, da eigentlich nichts geschehen ist.

Nun mal zu meinem Problem und Eurer Meinung. Ich war auf dem Weg zum Ring. Beim Befahren einer längeren Steigung bemerkte ich, dass die Geschwindigkeit zurück ging und kein Kraftschluss mehr da war. Es gab keine Geräusche, keine riechende Kupplung.

So hatte ich dann mal eine Zeit gewartet und das Teil nach 30 Minuten nochmal gestartet. Da konnte ich 5 m fahren und dann war der Kraftschluss wieder weg. Da bemerkte ich ein leises surren, was dann auch wieder weg war.

Ich werde mir mal den Kardan anschauen, das ist mein Verdacht. Was meint Ihr?

Für Tipps bin ich mehr als dankbar, denn jetzt gehe ich selbst mal an das Mopped ran.

Gruß

Stephan

 

[BergischJung]

Woran haben die denn in der Werkstatt gearbeitet?
Nimmt sie im Leerlauf normal Gas an und dreht auch ohne Probleme hoch ?
Ich tippe dann auf Kupplung ....
Wieviel km hat Deine jetzt weg?

 

[Larsi]

- kupplung (glaube ich nicht)
- torsionsdämpfer in der kardanwelle

 

[BergischJung]

- kupplung (glaube ich nicht)
- torsionsdämpfer in der kardanwelle

Du meinst den Schwingungsdämpfer in der Welle?

 

[locke1]

4V0 Kardan Praxis

 

[pietch1]

...hab gerade mal gesucht, wie der Torsionsdämpfer arbeitet..

Danke auch an Gerd und ChristianS(Spender).

 

[cosmo]

Meine Kupplung ist ca. 6000km alt. Der Nehmerzylinder wurde auch gewechselt und eigentlich würde ich da auch eine Geruchsentwicklung erwarten. Dummerweise hat die Werkstatt ja noch nichts richtig unternommen, deshalb habe ich das Mopped nach 5 Wochen draussen stehen da auch abgeholt.
Mal schauen, ob ich es schaffe, den Kardan da rauszufrickeln.
Gas nimmt Sie ganz normal an.

 

[gerd_]

Hi
Das Problem bestand also bereits bevor Du das Gespann in die Werkstatt brachtest, war sozusagen der Grund?
Die Werkstatt hat also "nur" 5 Wochen nichts gemacht?
Bemerkenswert, weil die Saison eigentlich noch nicht wirklich begonnen hat.
gerd

 

[Larsi]

Du meinst den Schwingungsdämpfer in der Welle?

ja

 

[cosmo]

Hi Gerd! Also, der nichtvorhandene Kraftschluss war exakt der Grund, dass das Mopped in die Werkstatt gekommen ist. Vom ADAC bin ich direkt dort hin gebracht worden. Die Werkstatt hat halt nur 5 Wochen lang nichts gemacht und das Mopped stand genau die Zeit draussen. Das ist der Grund, warum ich mich nun selbst dran gebe und hoffe, hier entsprechende Hinweise zur Lösung meines Problems, bzw. des Problem meines Moppeds zu bekommen.
Gruß
Stephan

 

[cosmo]

So, da haben wir das heute mal ausgebaut. Da haben wir ordentlich Lakritz gefunden.
Hat jemand eine Idee, wo es eine neue Welle für faires Geld gibt?
Gruß
Stephan

 

[Machtien]

Also,
ich würde Dir zu einer neuen raten, kostet irgendwas zwischen 500 und 600€. Ganz genau weiß ich das gerade nicht.
Habe mal eine für 10€ bei ebay erstanden, die aber jetzt gerade im Rahmen einer Totalveränderung prophylaktisch einer neuen weichen musste. Hatte ich knapp 100.000 drin und sie hat bis zum Schluss funktioniert, war dann aber doch müde.

Gruß, Machtien

 

[teileklaus]

ich würde eine Gebrauchte einbauen, die sollte für 150 zu bekommen sein..

 

[gerd_]

Hi
Ich hatte schon befürchtet dass Du das Gespann beim KD hattest und anschliessend nichts mehr ging.
Doch so: "Empfehlenswerte" Werkstatt :-(
Zu zweit: Einer startet das Fahrzeug und versucht anzufahren (hält es aber fest), der zweite hält einen Schraubendreher gegen die hintere Schwinge und lauscht ob sich in ihr etwas "tut". Wer einen Arzt in der Verwandschaft hat verfügt vielleicht über ein (altes) Stethoskop.
gerd

 

[pius]

Hallo Stephan

Die zur Zeit günstigste Welle mit angegebenen 40000 km seht bei eBay mit Startgebot von 50€.
Viel Erfolg Edgar

 

[der niederrheiner]

Ich nehme an man hört dann ein „rutschendes" Geräusch, bei einem defekten Ruckdämpfer?

Stethoskop ist beim Gespann besser. Man kommt da mit 'nem Schraubenzieher samt eigenem Kopf schwer hin. Man kann aber auch eine längere Eisenstange, M12 Gewinde oder so, nehmen. Wichtig ist halt guter Kontakt zwischen abzuhöhrendem Bauteil und zwischen Stangerl und Ohr. . .