Nach der Pause nicht mehr angesprungen

[allfafhe]

Hallo,

Jetzt hat es mich erwischt. Stehe in den Vogesen, und die gute will nicht mehr anspringen. Kraftstoff hat sie. Hat da einer einen Tip für mich?
Kann man denn Hallgeber auf die Schnelle prüfen? Hab natürlich auch kaum Werkzeug dabei. Werde aber gleich aus den Vogesen geholt und dann hab ich zumindest einen kleinen Werkzeugsatz vorhanden.

Gruß

Frank


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[Ace007]

Hat Sie Zündfunken? Bordwerkzeug hast ja hoffentlich dabei....

 

[allfafhe]

Bordwerkzeug ja, aber ich bekomm die Zundspule nicht raus, da natürlich genau das Werkzeug fehlt. Aber gleich im Quartier



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[BergischJung]

Erst mal Zündfunken prüfen bevor Du an die Spüle gehst .
Dann Sprit prüfen: arbeitet die Pumpe ?

 

[juekl]

Erst mal Zündfunken prüfen bevor Du an die Spüle gehst .
Dann Sprit prüfen: arbeitet die Pumpe ?

man, also ich erkenne daraus, dass er DZ hat

mit dem Schraubendreher und dem Federbein Hakenschlüssel aus dem Bordwerkzeug
kann man den Zündkerzenspulenstecker heraus hebeln.
Du kannst ja einen Socken opfern zum Unterlegen.

 

[allfafhe]

Ja, ist eine DZ. Haben gerade verladen. Werde gleich mal testen und berichten.



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[allfafhe]

So, kein Zündfunke. Kraftstoff ist bis zu den Einspritzventilen. Ich gehe mal davon aus, keine Einspritzung ohne Zündsignal?

Gruß

Frank



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[allfafhe]

So, da kein weiteres Werkzeug zum prüfen vor Ort,( ganz schön doof, die Franzosen haben montags nicht alle auf) bleibt die Dicke stehen. Fahren dann erst mal mit der kleinen meiner Holden weiter. Weitere Prüfung erfolgt mit Multimeter und so erst zu Hause.

Ich werde berichten.



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[BergischJung]

man, also ich erkenne daraus, dass er DZ hat

aha, ja und?

 

[juekl]

aha, ja und?

deine Frage schließt auf deine Ahnungslosigkeit

 

[BergischJung]

deine Frage schließt auf deine Ahnungslosigkeit

aber sowas von...

 

[QVIENNA]

deine Frage schließt auf deine Ahnungslosigkeit

Sonst hätte er ja auch nicht fragen müssen. Sind ja nicht alle allwissend.

 

[gerd_]

Hi
Wenn es der Hallgeber wäre passt die Beschreibung.
Die Zündung läuft im Notmodus und sobald die Karre kalt ist springt sie nicht an obwohl ein Zündfunke (zum falschen Zeitpunkt) springt.
Hatten wir mal in Südtirol.
Der Hallgeber stirbt auch nicht schlagartig, nur schiebt man die anfänglichen Symptome auf andere Ursachen. Nur wenn der Punkt "jetzt mag ich endgültig nicht mehr" erreicht wird ist Schluss.
gerd

 

[allfafhe]

Das könnte passen, ist vorher manchmal schlecht angesprungen, dann vor 2!Tagen abends beim einfahren auf den Parklplatz ausgegangen. Am nächsten Morgen angesprungen, 100 km gefahren. Dann war mach dem abstellen Schluss. Donnerstag bin ich zuhause und kann mit Multimeter uns Osziloskop prüfen.


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[hydrantenfritz]

Hi
Wenn es der Hallgeber wäre passt die Beschreibung.
Die Zündung läuft im Notmodus und sobald die Karre kalt ist springt sie nicht an obwohl ein Zündfunke (zum falschen Zeitpunkt) springt.
Hatten wir mal in Südtirol.
Der Hallgeber stirbt auch nicht schlagartig, nur schiebt man die anfänglichen Symptome auf andere Ursachen. Nur wenn der Punkt "jetzt mag ich endgültig nicht mehr" erreicht wird ist Schluss.
gerd

tschuldigt meine OT Bemerkung: "lieber Hallgeber...das nennt sich Arbeitsverweigerung..DU BIST FRISTLOS ENTLASSEN..raus hier..

 

[gerd_]

Hi

tschuldigt meine OT Bemerkung: "lieber Hallgeber...das nennt sich Arbeitsverweigerung..DU BIST FRISTLOS ENTLASSEN..raus hier..

Der sagt darauf dann: "Doofie, ich habe bereits selbst gekündigt!" :-)
gerd

 

[hydrantenfritz]

 

[frankie_2010]

Hi


Der sagt darauf dann: "Doofie, ich habe bereits selbst gekündigt!" :-)
gerd

Hallo Gerd,
ist das denn „nur“ ein schlechtes Anspringen, mit dem der Hallgeber sich vorher meldet? Das hattet Ich ja auch schon mit einem unwilligen Anlasser oder einer müden Batterie.

Meine 2002er mit 104.000km ist mir im Sommer ein paarmal beim Ausrollen ausgegangen. Da mach ich mir dann auch Gedanken, wer da wohl bald nicht mehr mitfahren möchte.

Viele Grüße
Frank

 

[gerd_]

Hi
Ein müde werkelnder Anlasser kann mehrere Ursachen haben. Er kann, bei einer "nicht ganz so guten" Batterie auch so viel Strom zihen, dass die Zündspule sauer ist weil für sie nicht genügend übrigbleibt.
Was passiert wenn Du mit einer Autobatterie überbrückst?

Auich die Hallgebersterbesignale sind nicht einheitlich. Bein einen geht er einfach nicht mehr, beim anderen zuckt der DZM wie doof. . . .
gerd

 

[allfafhe]

Update:

Hallgeber 1 hat genau keine Reaktion mehr, die andere Seite kommt noch auf müde 2 Volt.
Das reicht wohl nicht zum anspringen. Der kommt also schon mal neu. Zum Glück noch bei einem Freundlichen als Boschteil für 130€ zu haben.

Weiteres folgt.




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