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Netzfundstück für ADV- Fahrer

Erstellt von gladdi, 22.01.2006, 11:34 Uhr · 5 Antworten · 1.452 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Netzfundstück für ADV- Fahrer

    #1
    einfach mal hier schauen http://bikeandmedia.de/bmw_1150_adv/r1150gsadv.html :shock:

  2. Registriert seit
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    #2
    Hi Jürgen.

    Super Bericht / Zusammenfassung der Fakten. Da kann jeder Punkt als richtig abgehakt werden.

  3. Registriert seit
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    #3
    Hallo Jürgen,
    hallo Wolfgang,

    diesem Bericht kann man wirklich in fast allen Punkten zustimmen.
    Aber dieser "Testfahrer" wirkt auf mich doch etwas übertrieben ängstlich und erfurchtsvoll vor dem Bike.

    Gruß Horst

  4. Registriert seit
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    #4
    Hallo Horst.

    Die geschriebenen Eindrücke spiegeln mein Gefühl nach den ersten zwei, drei Ausfahrten wieder. Besonders das Feeling beim Halten und Rangieren.

    Zitat Zitat von Ralf
    Mit den Füßen bekomme ich trotz meiner 182 cm Körpergröße nur mit den Spitzen Bodenkontakt. Ich tippele mit der Maschine rückwärts weg vom Abstellplatz in der Tiefgarage. Das wirkt anstrengend. Ich fühle mich unsicher, da bei geringen Schrägneigungen das Gewicht schnell zu drücken beginnt.
    Und ich bin ganze 5 cm kleiner! Mittlerweile habe ich mich aber daran gewöhnt. Meine Moppeds habe ich aber immer schon zuerst auf dem Seitenständer abgestellt, bevor ich auf- oder abgestiegen bin.

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    #5
    Danke für den Link.

    Ich finde er hat den Respekt, den man als Fahrer leichter und kleinerer Maschienen naturgemäß beim ersten Mal GSA hat, sehr gut beschrieben. Nach ein paar Tausend km merkt man das nicht mehr, ich kann mich aber noch gut an das erste Aufsitzen erinnern.

    Was er über das Gepäcksystem sagt, deckt sich mit allem anderen was ich gelesen hab. Ich bin froh die normalen Systemkoffer zu haben. Mit den Aludingern scheint sich BMW ja (besonders unter Berücksichtung von Preis und Leistung) was besonderes geleistet zu haben. :roll:

    Zum ABS finde ich meine erste Erfahrung mit einer normalen GS beschrieben. Da kamen mir die Regelintervalle auch sehr lang vor. Anders jetzt bei meiner GSA. Heute hab ich erst noch mal auf Nässe ausgiebig getestet. Bei abrupter Vollbremsung aus 80 - 100 km/h regelt es sofort, fein und in kurzen Abständen. Ich bin wirklich begeistert vom ABS. Einzig den BKV würde ich gerne abgeben, aber man gewöhnt sich dran.

  6. Registriert seit
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    61

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    #6
    Ja mit dem "Rumwuchten" hat er wohl recht-als Ich von meiner Gagiva Canyon600 auf die GS umgestiegen bin hab Ich öfters überlegt, ob Sie nun umfällt oder nich, was aber nich an der Körpergröße lag, sondern daran, das es mir wohl auch an der erwähnten Muskelmasse fehlte(Schönen Dank auch an die Rückenschmerzen für die freundliche Mitarbeit )!

    Vor Allem muss Ich auch jetzt noch überlegen, wie und wo Ich die Muh abstelle! Ein Beispiel ist die Garage(Zufahrt ganz gut abschüssig)-da geht es nur Rückwärts runter-wenn Ich da Vorwärts reinfahre brauche Ich noch Jemanden um das Ding da wieder rauszuziehen, da man den Hobel ja nicht so einfach rumdrehen kann!! :? Da hab Ich zum ersten mal über einen Rückwärtsgang nachgedacht!

    Aber mein Wort an alle "Anfänger":-Man gewöhnt sich an Alles, denn in diesem Fall lohnt es sich!!!!

    MfG MÜ!!!


 

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