Probleme ab 3500 U/min

[gs-biker]

Hallo liebe Boxer-Gemeinde.
meine ADV macht Probleme ab 3500 Touren, zieht nicht weiter, max. Geschwindigkeit 120.
Wir vermuten den flachen 4-poligen Stecker unter dem Tank, der die Benzinpumpe mit Strom versorgt.
Habt ihr das schon mal gehabt? Habt ihr eine andere Lösung?

 

[Andi1965]

Servus Manfred,
ein paar mehr Infos wäre schon gut - sonst Glaskugel
z.B. Wechsel Sprit-/Luftfilter, wann? ebenso Zustand alle anderen Gemischwichtiger Teile....., Rauchentwicklung? Kerzenbild usw usw.
ohne umfassende Infos ist alles nur Spekulation.....

Grüßle

Andi

 

[gs-biker]

Hallo Andi,

alles eigentlich frisch gewechselt, keinerlei Rauchentwicklung, eigentlich alles fit. Wir hatten schon einmal Probleme mit dem Stecker, haben ein bisschen WD40 dran getan, da lief sie wieder 200, leider nur ca 45 Minuten lang, danach wieder die gleichen Probleme.
Hab heute mal Lambda-Sonde abgestöpselt, verändert sich aber nichts. Wenn es der Stecker nicht ist, werde ich mal die Zündspule tauschen.Aber die sind auch noch nicht alt. Krieg die Krise. so macht das fahren keinen Spaß.

 

[ChiemgauQtreiber]

Einzel - oder Doppelzündung?
ich denke, daß ha ich schon in Verbindung mit DZ gelesen, wenn eine der zusatzkerzen nicht funktioniert

 

[MarkusHeid]

Hallo.
Wenn deine Vermutung die richtige sein soll, würde ich mal den kompletten Stecker/Verbindung "anständig" reinigen. Zu sehr oxydiert? Mit WD40 hat es ja immerhin schon mal 43 Minuten gepasst. Ansonsten schließe ich mich dem ChimgauQtreiber an, wenn sie eine Doppelzündung hat.
Viel Glück.

 

[gs-biker]

Ja, hat Doppelzündung

 

[Doppio]

Schalten nicht die Nebenkerzen ab einer bestimmten Drehzahl ab? Wenn eine Hauptkerze defekt ist, fällt zumindest einseitig das Zünden schwer. Allerdings wird der Defekt dann am Zündspulenstecker einer Hauptkerze liegen...
Ohne Nebenkerzen sollte die Kiste dann gar nicht mehr laufen.

Gute Besserung!

 

[der_brauni]

Wenn es bei hohen Drehzahlen und hoher Leistungsanforderung zu Problemen kommt, dann hat es meist Probleme mit der Luft- oder Treibstoffversorgung --> Benzinpumpe selbst oder evtl. Tankentlüftung ??

Gruß Thomas

 

[gerd_]

Hi

Schalten nicht die Nebenkerzen ab einer bestimmten Drehzahl ab? Wenn eine Hauptkerze defekt ist, fällt zumindest einseitig das Zünden schwer. Allerdings wird der Defekt dann am Zündspulenstecker einer Hauptkerze liegen...
Ohne Nebenkerzen sollte die Kiste dann gar nicht mehr laufen.

Gute Besserung!

So isses. Wenn die Sekundärspule abgeschaltet wird und dann eine der Primärspulen eine Macke hat tuckelt es und es fehlt brutal Leistung
gerd