Probleme beim Schalten

[bero24]

Hallo
ich bin heute losgefahren klappte alles. Nach dem abbiegen auf eine andere Straße und langsames hochdrehen konnte ich im Schiebebetrieb am Ortseingang vom 4. nicht in den 3. gang schalten.
An einer Tanke probierte ich von Hand ohne Motorlauf zu schalten. Hoch klappt aber runter in 3. usw nicht .
Nach Wartezeit probierte ich es nochmals, es klappte und ich fuhr ca 100 km ohne problem.
Auf den letzten 20km wieder das Schaltproblem.
Ich bin über jeden Tipp sankbar.
Gruß
und schöne Weihnachten
Bernd Roth

 

[Fanthomas]

Ich würde zunächst prüfen, ob das Schalgestänge richtig eingestellt ist und vor allem, ob es evtl. zu viel Spiel hat. Habe meinen Schalthebel zweifach kugelgelagert, denn bei mir war die Kunststoffbuchse ausgelutscht und man konnte das Ding in sämtliche Richtungen bewegen, ein exaktes Schalten war damit schwierig. Wenns das nicht war/ist, gibts aber auch zahlreiche andere, "interne" Möglichkeiten....
VG und frohe Weihnachten
Thomas

 

[Truckie]

Der Tip von Thomas ist schon mal gut. Mein Schalthebel ist schon länger Kugelgelagert, das Gestänge leichtgängig, perfekt eingestellt, feinstes synthetiköl und trotzdem hab ich auch manchmal hakelige oder misslungene Schaltvorgänge. Ich habe aufgehört nach einer Ursache zu forschen. Solange es die meiste Zeit geht, ignoriere ich es einfach als Gottgegeben..
Grüße Volker und schönen Heiligabend

 

[bero24]

Hallo an euch
Ich habe gereinigt und mit Kupferpaste gefettet.
Schaltet wieder sauber.
Danke für die Tips.
Welche Lager hast du verbaut Volker.
schönen Tag an alle
Gruß
Bernd

 

[Truckie]

Hi Bernd,
hab seinerzeit einen Umbauvorschlag gefunden und durchgeführt. Die Lager waren bei mir 18x12x4 in Edelstahl abgedichtet. Sollte ewig halten.
Grüße Volker

 

[elfer-schwob]

Hi bero,

Kupferpaste ist suboptimal an dieser Stelle, das Zeug "schmirgelt"!
Nimm ganz normales Lagerfett!
Und sowohl das Gleitlager des Hebels, als auch die beiden Kugelpfannen gehören ab und zu gepflegt, damit´s flutscht.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Truckie]

Elfer hat recht. Das mit der Cu Paste hab ich irgendwie übersehen. Diese Pasten ( Cu, Ag, Keramik...) sind eher als Montagepasten um fressen und festbrennen zu verhindern, nicht als echte Schmiermittel, gedacht. Bei den Pasten verliert sich mit der Zeit das "Lösungsmittel" ( meist Öl) und die Festanteile bleiben übrig und verkleben eher die Schmierstellen...
Grüße Volker