Probleme mit BKV ?

[GS Hajo]

Hallo !
Ich fahre eine 1150 GSA aus dem Jahre 2003 also mit Doppelzündung und BKV und habe aktuell 48000 km.
Ich lese immer wieder mal von Problemen und Ausfällen des BKVs. Kann man diesen mal überprüfen oder warten lassen oder einfach nur fahren und sich keine Sorgen machen ?
Ich lasse regelmäßig (2-3 Jahre) die Bremsflüssigkeit wechseln.


Grüße
Hajö

 

[gstommy68]

Hallo

hab auch eine von 2003, ich lasse auch regelmäßig alle zwei Jahre die Bremsflüssogkeit im Radkreis und Steuerkreis wechseln, sonst mache ich nix zusätzlich. Manche Bremsen auch bewusst hin und wieder bis in den Regelbereich des ABS weil sie der Meinung sind, das das der Lebensdauer des ABS zuträglich ist. Das kann ich jedoch nicht beurteilen. Sonst sind mir keinerlei „Wartungsarbeiten“ dafür bekannt.

gruß
gstommy68

 

[GS-Benny]

Hallo Hajö,
meine Dicke ist auch Bj. 2003, und hat jetzt 163Tkm. drauf.
Ich bremse fast auf jeder Tour einmal in den Regelbereich,
und wechsel alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit.
Bis jetzt hatte ich moch keine Probleme mit der Bremse.

Allzeit gute Fahrt, mit funktionierender Bremse
Benny

 

[FraFi]

Hallo Hajö,
regelmäßig (spätestens nach zwei Jahren - ich mach’s jährlich) die Bremsflüssigkeit wechseln, zwischendurch mal in den Regelbereich bringen - geht einfach auf Schotter. Mehr kannst Du nicht tun.
Allzeit intakte Bremsen
GSrüsse
Frank

 

[GS Hajo]

Danke für eure Antworten.
Wer hatte denn schon mal Probleme oder Totalausfall des BKVs ?
Und was hat es gekostet?

Gruß
Hajö

 

[Q-bauer]

Moin, ich hatte das Glück ,das Modul tauschen lassen zu müssen. Knapp 2000 ,- € später war wieder alles gut. Hab mich kurz geärgert , Geld ist aber nicht weg , hat nur ein Anderer;-)).

Gruß Ralf

 

[silverfox]

Hallo,

mir ist das Aggregat bei einer 1150R verreckt.
Interessantes Gefühl, ohne Bremswirkung rumzufahren....
Ich habe mir bei XXX-Kleinanzeigen ein funktionierendes Aggregat für 320.- gekauft,
mit meinem Bruder eingebaut, durchgelüftet und ............. es funktioniert !!!
Arbeitszeit ca. 3 Stunden.

Gruß
Christian

 

[GS Hajo]

Fällt eigentlich der BKV schlagartig ohne Vorwarnung aus oder kündigt sich so etwas vorher durch ABS Geblinke an ?

 

[silverfox]

Hallo,

wenn´s blinkt, bist Du schon dabei. Ankündigen tut sich da nichts.
Wenn Du Glück hast, fällt nur einer der beiden Bremskreise aus; kommt auf den
diagnostizierten Fehler an.

Gruß
Christian

 

[Doug Piranha]

Ich hätte gern auch ein Problem mit BKV. Warum? Weil mir langweilig ist.
Hat noch jemand ein Problem mit BKV rum liegen, das er nicht mehr braucht und würde mir das eventuell verkaufen?
Sollte jetzt aber nicht zu teuer werden, so dringend brauch ich es auch wieder nicht.
Ach ja, bei ibee hab ich nichts gefunden. Also schaut mal in der Garage nach, vielleicht liegt da noch irgendwo eins rum.

 

[GS Hajo]

Hab gerade mit meinem Schrauber geredet ( ehemaliger Werkstattmeister bei BMW ,jetzt selbstständig). Der meinte ich soll an meiner 1150 Adventure aus 2003 den BKV ausbauen lassen. Würde mich ca 600e bei ihm kosten. Er habe das schon ein paar mal an Kundenmotorrädern gemacht und jeder sei zufrieden damit gewesen.Der Tüv würde es auch eintragen.Allerdings fehle hinterher auch das ABS.

Bei BMW wäre das Problem mit den Dingern bekannt gewesen und es gab auch ein Verfahren gegen sie in München. Nach dem Verfahren habe BMW damals vorgeschrieben die Bremsflüssigkeit jährlich wechseln zu lassen. Und wer macht denn das schon ?

Was haltet ihr von fahren ohne ABS ?
Bin vor meiner ADV 30 Jahre ohne gefahren.

Gruß Hajö

 

[Truckie]

Hi Hajö

ich hol schonmal Chips und Popcorn...
Meine GS hat ABS (2) und ich komme damit zurecht. Unsere XT 660 X gab's nie mit ABS und wir (Sohn und ich) kommen damit zurecht. Unsere K 100 (Café) hat kein ABS und macht furchtbar viel Spaß. Die GSX S 1000 vom Kumpel die ich mal ab und zu fahre, hat das modernste ABS und ich komme damit zurecht.
Was ist damit sagen will ist dass man jedes Motorrad ganz normal fahren kann ob mit oder ohne ABS. Nur in seltenen Grenzfällen wird ABS einen echten Vorteil haben. Ich bin Jahrzehnte lang ohne gefahren und auch nicht öfters auf die Fresse geflogen als heute meist mit.
Mir ist es schlicht egal ob es da ist oder nicht. Solange es funktioniert, prima. Sollte es kaputt gehen und teuer werden, fliegt es raus.
Andere sehen das anders, daher die Chips....

Grüße Volker

 

[Doug Piranha]

(...)Allerdings fehle hinterher auch das ABS.
(...)

Gruß Hajö

Sach bloß.... Ährlisch?

 

[qhammer]

Chips und Bier -- ich habe erst heute mehrfach hier im Forum gelesen das die BKV doch nie Probleme machen und ganz hervorragend zu bedienen sind- was soll ich den nun glauben

 

[Torsten_K.]

Jeder hat seine Meinung, und die ist richtig. Die Verantwortung ob mit oder nicht wird Dir niemand abnehmen.

 

[WMF]

Hallo
Meiner war bei 153000 km defekt. Habe mir einen Gebrauchten für 140€ gekauft und eingebaut. Alles geht wieder, möchte ABS nicht missen.

 

[2VRaini]

Servus,

habe jetzt über 140.000 auf der Uhr, bisher war nix...

Was nicht heisst, das nix kommen wird.

Alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit wechseln ( lassen )

Ab und zu in den Regelbreich bremsen, mehr mache ich nicht. Auf Tour hab ich es noch nie gebraucht: zum einen vorausschauende Fahrweise, zum anderen viel Glück.

Aber missen möchte ich den BKV nicht mehr, 1 Finger reicht zum zünftig bremsen, und zu zweit auch alles klasse.

Mit dem ABS ist es meiner Meinung nach ( bitte jetzt keinen Glaubenskrieg anfangen ) wie mit dem Sicherheitsgurt.

In 99,9 % brauche ich das ganze Gedöns nicht.

Der eine Fall, wo ich das ABS brauche, kommt unverhofft.

Und da bin ich froh, wenn ich es habe. Ich fahre auch zu zweit, und das ABS ist mir da einfach ein + in Sachen Verantwortung.

Ich betone nochmals: Das muss jeder selber wissen.

Rainer

 

[Quhn]

Bei BMW wäre das Problem mit den Dingern bekannt gewesen und es gab auch ein Verfahren gegen sie in München. Nach dem Verfahren habe BMW damals vorgeschrieben die Bremsflüssigkeit jährlich wechseln zu lassen. Und wer macht denn das schon ?


Gruß Hajö

Ich!