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Q tauschen gegen K12RS?

Erstellt von Früh-chen, 23.07.2008, 21:57 Uhr · 8 Antworten · 1.222 Aufrufe

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    Standard Q tauschen gegen K12RS?

    #1
    Hi Leutz,

    es ist schlimm... Seit Kindertagen träumte ich von einer eigenen GS, welche ich mir vor einigen Jahren endlich gekauft habe Mit der Kiste bin ich zufrieden, ganz ehrlich. Sie ist Bj 2002 und hat exorbitante 17000 km (nicht 170000!!!) auf der Uhr. Bedingt durch meine Frau und die beiden geliebten Kleinen werden die Ausflüge mit der Q natürlich seltener. Ist ja auch ok...

    Aber seit ein paar Tagen (Bericht in der aktuellen Motorrad) ereilt mich ein heimlicher Dämon: Ich überlege die Q zu verkaufen und mir ne K 1200 RS zu holen. Schön mit lecker 130 Peess... Falls jemand auf Midlifecrisis tippt: Neee bin erst 34!!!

    Grund: Ich hab tiiiiiiiiiiiiierischen Bock mal endlich nen 4-Zylinder zu fahren (natürlich würde auch sie keine riesen km bekommen...). Ich gehöre nicht zur Heizerfraktion, durch die Familie auch nicht (mehr) zu den Langstreckenfahrern. Ich bin ein gemütlicher Durch-die-Eifel-und-entlang-der-Mosel-die-Landschaft-Geniesser.

    Wat nu?!

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    #2
    Ich meinerseits muss gestehen...


    Ich finde 4-Zylinder einfach nur SCHEixxE...

    Nee, im Ernst, ich bin erst vor wenigen Wochen eine nagelneue K1200R-Sport gefahren, schon toll was das Ding beim Gashahndrehen von sich gibt, aber ich bin halt einer der "Konservatifen", eine BMW muss einfach Euter haben!

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    #3
    Hallo Früh-chen!

    Ich hatte bis vor drei Jahren auch eine K1200RS mit 130 PS.
    Alles in allem ein sehr schönes Motorrad, aber mit 285 kilo auch nicht gerade handlich. Zu den heizern gehöre ich nun wirklich nicht, sondern fahre auch lieber hier im Sauerland oder in der Eifel schöne ein- und zwei Tagestouren. Als ich dann eine GS gefahren habe, wusste ich sofort, das das meine nächste wird. Hat zwar weniger Leistung, von der handlichkeit ist sie aber kein vergleich. Ich habe den Wechsel, ausser auf ein oder zwei Verbindungsetappen über die Autobahn, noch nie bereut und würde es wieder tun.
    Gruß Gunther

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    #4
    Ja ja, solche Gedanken schwirren mir auch immer wieder durch den Kopf... dazu hatte ich auch mal einen Thread eröffnet.

    Dagegen hilft aber nichts, als eine Probefahrt zu machen und dann zu entscheiden. Wenn Dir die K mehr zusagt, mach den Wechsel. Du wirst es später bereuen, es nicht zumindest ausprobiert zu haben. Klick mal in den oberen Thread, da sind ganz gute Infos zum Vergleich verschiedener Motorräder mit der GS dabei!

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    #5
    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Ja ja, solche Gedanken schwirren mir auch immer wieder durch den Kopf... dazu hatte ich auch mal einen Thread eröffnet.

    Dagegen hilft aber nichts, als eine Probefahrt zu machen und dann zu entscheiden. Wenn Dir die K mehr zusagt, mach den Wechsel. Du wirst es später bereuen, es nicht zumindest ausprobiert zu haben. Klick mal in den oberen Thread, da sind ganz gute Infos zum Vergleich verschiedener Motorräder mit der GS dabei!

    Kann ich komplett so bestätigen. Ich hatte mir vor kurzem eine K1200GT (das neue Modell) geliehen, weil mir die auch schon lange im Kopf herumgeistert. Die GT ist gut aber nicht gut genug um die GS zu ersetzen. Ich hab allerdings ne 12er GS, vielleicht ist das noch ne Aternative für Dich!? Also bleib ich bei der GS, nun geistert mir aber das 08er Modell im Kopf herum..., wenn ich meine gut verkaufen könnte.....

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    #6
    und hat exorbitante 17000 km (nicht 170000!!!) auf der Uhr
    Dann würde _ich_ in den Vierzylinder mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis investieren....dann fällt die BMW zwar raus....aber was soll´s, mein unmassgeblicher Vorschlag:

    Honda CBF1000A mit ihrem überarbeiteten Fireblade-Motor, kurz getunt mit einer simplen Heckhöherlegung von Mizo und fertig ist das Eifel-Wetzeisen....und bequem dazu!

    LHzG

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    #7
    Ach, Ihr habt eigentlich alle soooo recht Ich hab gestern mal eine Probefahrt gemacht.

    Ergebnis: Die K12 ist ein SUUUUUPER Bike, hat aber ein klitzekleines Problem: Trotz überlegener Fahrleistungen und einem famosen Hochgeschwindigkeits- und Tourenfahrverhalten (bin immerhin 160km/h gefahren ) kann sie meiner geliebten Q nicht das Wasser reichen! BASTA!!!

    Ich bin nach meiner Rückkehr in die Garage gegangen und hab mich erstmal bei ihr anständig entschuldigt für diese absurde Idee...

    Sollte ich bei meiner Frau mal grün für ein Zweitbike bekommen, würde ich sie mir vielleicht kaufen, aber SO NICHT!

    Danke für Eure Tipps und ein sonniges Wochenende wünscht

    Tim

  8. VoS
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    #8
    Zitat Zitat von Früh-chen Beitrag anzeigen
    Ach, Ihr habt eigentlich alle soooo recht Ich hab gestern mal eine Probefahrt gemacht.

    Ergebnis: Die K12 ist ein SUUUUUPER Bike, hat aber ein klitzekleines Problem: Trotz überlegener Fahrleistungen und einem famosen Hochgeschwindigkeits- und Tourenfahrverhalten (bin immerhin 160km/h gefahren ) kann sie meiner geliebten Q nicht das Wasser reichen! BASTA!!!

    Ich bin nach meiner Rückkehr in die Garage gegangen und hab mich erstmal bei ihr anständig entschuldigt für diese absurde Idee...

    Sollte ich bei meiner Frau mal grün für ein Zweitbike bekommen, würde ich sie mir vielleicht kaufen, aber SO NICHT!

    Danke für Eure Tipps und ein sonniges Wochenende wünscht

    Tim
    Na also

    Geht doch

    Grüße

    Volker

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    #9
    Hallo erst mal

    Wenn Du eher der genießer bist kann ich Dir nur abraten. Bin vorher eine K12 RS gefahren bei meinen 178 ist der Bock einfach zu groß und sportlich. Das ist auch nicht unbedingt ein laufruhiger Motor und KFR hatte der 4zylinder auch ?! Sorry wenn ich behaupte das der Bock eine Fehlkonstruktion ist. Für mich war das nichts. Grüße


 

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