R 1150 GS als Einsteiger ???

[VoS]

Man sollte die GS von allen Seiten betrachten, sie kann eigentlich alles, nur nicht alles so richtig, dafür gibt es wiederum bekanntermassen spezielle Bikes, die wiederum nur zum schnell fahren taugen.

Hallo, sehe ich auch so.

Wenn er ein Motorrad fürs Leben braucht und es sich vielleicht nicht leisten kann, nach zwei Jahren schon wieder ein anderes ne Nummer Größer zu kaufen, soll er die GS nehmen.

Mit knapp 200 über die Bahn geht genauso, wie die Pässe rauf und runter. Fährt sich leicht und hat eine auch für (vernünftige) Anfänger gut zu handhabende Motorcharakteristik (gewisse Dieselfahrererfahrung ist da schon hilfreich ).

Für spezielle Anwendungen gibt es natürlich Bessere. Aber keine ist meiner Meinung nach so flexibel.

Grüße

Volker

 

[Nick]

@ Volker (gewisse Dieselfahrererfahrung ist da schon hilfreich ).


AUUUUUUTSCH

 

[GottesSegen]

Hallo, sehe ich auch so.

Wenn er ein Motorrad fürs Leben braucht und es sich vielleicht nicht leisten kann, nach zwei Jahren schon wieder ein anderes ne Nummer Größer zu kaufen, soll er die GS nehmen.

Mit knapp 200 über die Bahn geht genauso, wie die Pässe rauf und runter. Fährt sich leicht und hat eine auch für (vernünftige) Anfänger gut zu handhabende Motorcharakteristik (gewisse Dieselfahrererfahrung ist da schon hilfreich ).

Für spezielle Anwendungen gibt es natürlich Bessere. Aber keine ist meiner Meinung nach so flexibel.

Grüße

Volker

Hallo Volker,

dann war meine Entscheidung auch richtig so wie es aussieht.

Ich habe nicht mal den Schein-ich bin gerade dabei und kaufte mir die GS1150.

Ich hörte mir meine bekannten Motorradfahrer an.
Aus meinem kleinen Bekanntenkreis-sagte jeder ich solle-auch wegen meiner Größe-ein großes Bike holen.

Wenn ich geübt wäre-wollte ich schnell auf größere umsteigen.

Da ich nicht im Lotto gewonnen habe und mir nicht immer eine neue größer Maschine kaufen kann-habe ich den Rat befolgt.

So wie du die "Kuh" (entschuldigt bitte für mich ist dies eine doffe Beschreibung für so ein schönes gelungens Bike) beschrieben hast passt sie zum mir-weil ich auch vieles kann und doch nichts richtig.

Für mich sieht sie nicht aus wie eine Kuh-eher wie ein Stier .


An alle eine Allzeit behütete/gute Fahrt!!

LG Jürgen

 

[Nick]

@Jürgen und fahren tut sie mit dem Dampf eines wilden Bullen, es gibt zumindest für mich nichts vergleichbares, was mit so niedriger Drehzahl so perfekt ud vorallem fahrbar aus dem Keller zieht.

Wie Du das nur aushälst so ein Teil da stehen zu haben und damit nicht im Universum fahren zu dürfen. Das halte ich schon zumindest für seelische Grausamkeit, Folter odere gar schlimmeres.

 

[GottesSegen]

@Jürgen und fahren tut sie mit dem Dampf eines wilden Bullen, es gibt zumindest für mich nichts vergleichbares, was mit so niedriger Drehzahl so perfekt ud vorallem fahrbar aus dem Keller zieht.

Wie Du das nur aushälst so ein Teil da stehen zu haben und damit nicht im Universum fahren zu dürfen. Das halte ich schon zumindest für seelische Grausamkeit, Folter odere gar schlimmeres.

Hallo Nick,

ja eine Folter wäre es-wenn ich nicht so abgelenkt wäre mit dem Lernen für die Theorie.

Ich denke es ist wie mit dem Erstenmal beim Sex-man hat eine Vorstellung davon was einem erwartet und malt es sich aus-aber solange man noch nicht darf-hat man zwangsläufig alles im Griff.

Wehe wenn das Erstemal kommt-dann kann man von Beiden nicht mehr lassen-dass wäre dann eine Folter.

LG Jürgen

 

[UweB]

Hallo Ebola,
ich habe selber den Führerschein erst mit 40 nachgemacht. Bin dann 2 Jahre die 650GS gefahren. Ist vom handling und der Leistung zum eingewöhnen völlig OK. Seit 4 Jahren fahre ich jetzt die 1150GS und bin sehr zufrieden. Als Neueinsteiger bist du mit der 650er gut ausgerüstet.
Viel Spaß beim Fahren.
Gruß Uwe

 

[Vossi]

Hallo!

Ich hab mein Führerschein auch mit 36j. gemacht... also, wart, ehm vor genau, moment, ehm, ca. 10 Wochen .. und das auf einer Suzuki Bandit 650 (Nackt natürlich) ... Die war für Frauen schön abgepolstert, Sitzbank-Technisch am tiefpunkt. Da war der Fahrlehrer (ein sehr Guter) gezwungen aus Bauschaum eine Sitzerhöhung zu zaubern Ich zierliches Menschlein bin nämlich 190cm groß und ca 150kg schwer und bin heilfroh, dass ich seid dem 08.02.07 meine Q (1150 GS) hab. Eine ganz andere Dimension zu fahren

biba
Vossi

 

[Anonym1]

ich weiss nicht, ob es sinn macht, hier noch was zu schreiben, ich tus aber trotzdem (wie immer )

ich habe ne menge moppeds bewegt in meinem 41jährigem leben, aber kaum eine karre hat mich im positivem sinne so bewegt wie die 1150gs..

sie ist handlich wie ein fahrrad und ich bin wohl auch einer der wenigen hier, die dieses dicke schwein auch im gelände ernsthaft bewegt...

fragt mal WILLI K.

der boxer macht spass, er lebt und rappelt und schüttelt sich...

da meine freundin ne 650er gs hatte, die ich auch mit freude ne zeit gefahren habe, kenne ich beide karren...

die 650er ist brav bieder und extrem leicht zu handeln, ihr fehlt aber der bums und die möglichkeit, bequem dauertempi von 130-140 zu fahren..

bis 120 ist sie ok, danach hast du vibrationen...

die grosse Q ist die bessere wahl und ist einfach ein herrliches stück eisen, was sich wie ein stück alu bewegen lässt, sobald sie rollt...

rangieren ist durch den breiten lenker und den tiefen schwerpunkt für leute um die 180cm und 75kg +++ null thema....

sodele, das wars von mir, good luck beim kauf, sascha!

 

[Brathahn]

Geh einfach zum BMW Dealer und sprech mit ihm. Er wird Dir sicher gerne beide Moppeds mal für nen ganzen Tag mitgeben. Das müßte eigentlich reichen um das ein oder andere,zum Beispiel Rangieren oder Aufbocken, zu probieren.
Was das Alter angeht denk ich mir kann fast jeder sie fahren wenn die Größe stimmt.
Die Erfahrung mußt du sowohl auf der 650 wie auf der 1150 sammeln.
Gruß Klaus
Der "Brathahn"

 

[Gottfried]

Ich will auch noch

Dann leg ich hier noch einen nach.

Klasse 1 gemacht mit 36 Lenzen

Mopped 1 Bandit 1200 S Geiles Teil aber nix für Touren
Mopped 2 Harley Davidson Heritage Softail Das absolut letzte
Mopped 3 BMW F650 DAKAR bis 120 OK Dann einfach zu rappelig
Mopped 4 Suzuki V-Strom 650 Guter Motor aber optisch ne Katastrophe
Mopped 5 wieder Chopper VL 1500 / Nach Totalumbau wieder verkauft

Mopped 6 bis ........... GS 1150 und zuhause angekommen.

Der beste Allrounder den es gibt.

 

[billy]

Klasse 1 gemacht mit 36 Lenzen

Mopped 1 Bandit 1200 S Geiles Teil aber nix für Touren
Mopped 2 Harley Davidson Heritage Softail Das absolut letzte
Mopped 3 BMW F650 DAKAR bis 120 OK Dann einfach zu rappelig
Mopped 4 Suzuki V-Strom 650 Guter Motor aber optisch ne Katastrophe
Mopped 5 wieder Chopper VL 1500 / Nach Totalumbau wieder verkauft

Mopped 6 bis ........... GS 1150 und zuhause angekommen.

6 Moppeds in 4 Jahren - keine schlechte Quote. Da hast Du ja jede Menge praktische Erfahrungen sammeln können.
Wieviel Kilometer bist du denn mit den einzelnen Moppeds gefahren?

 

[Goldi]

Dann leg ich hier noch einen nach.

Klasse 1 gemacht mit 36 Lenzen

Mopped 1 Bandit 1200 S Geiles Teil aber nix für Touren
Mopped 2 Harley Davidson Heritage Softail Das absolut letzte
Mopped 3 BMW F650 DAKAR bis 120 OK Dann einfach zu rappelig
Mopped 4 Suzuki V-Strom 650 Guter Motor aber optisch ne Katastrophe
Mopped 5 wieder Chopper VL 1500 / Nach Totalumbau wieder verkauft

Mopped 6 bis ........... GS 1150 und zuhause angekommen.

Da hast Du wirklich was nachgelegt

Zu 1. Erstes Mopi mit 1200 ccm ? Schon ein fehler, war wohl zu schnell

Zu 2. Ojeeeeeeee, wollte cruisen mit einem "Edelbike", kamm aber mit den Jungs wohl nicht mehr so richtig mit

Zu 3. Wie man von einer Harley auf eine F650 umsteigen kann ist mir wirklich rätselhaft

Zu 4. Mopi besoffen oder bei Sonnenfinstrniss gekauft

Zu.5. Das kann dir hier keiner verzeihen

Zu 6. Willkommen im Club !!!!



Goldigruß

 

[nidabaya]

hallo zusammen,

selbst nach wochen - oder sind es schon monate - betrachte ich diesen diskussionsbeitrag immer noch mit freude und spannung !

hätte nicht gedacht, dass daraus so viele seiten entstehen !

freue mich, dass doch relativ viele auf den gleichen punkt kommen !

wenn wir uns einig sind, dann können die anderen doch erzählen was sie wollen, ob nun ktm oder rc30 - wir sind gsler !

macht einfach spass dabei zu sein !

gruß
sepp

 

[Früh-chen]

Hi,

das sind ja teilweise echt hilfreiche Antworten, was?! Ich (32) bin seit 10 Jahren nicht mehr gefahren und hab seid 07.12.06 auch ne Q (1150 GS). Davon träume ich seid ich 16 bin!!! Nun hab ich ihn mir erfüllt. Meine letzte Kiste war ne DR 800 Big (Suzi´s fetter Einzylinder...)

Aber zu Deiner Frage:
Die 1100/1150/1200 ´er sind recht große/schwere Kisten, die aber erstaunlich einfach zu bewegen sind. Zudem sind sie extrem robust und wertstabil, allerdings auch ziemlich unhandlich beim rangieren, etc.

Ich glaube die wichtigste Frage ist, was Du mit dem Bike vor hast?! Für gemütliche und ausgedehnte Touren würde ich die "Dicke" nehmen. Sie ist bequemer, hat mehr Windschutz und ist absolut Langstreckentauglich (Meine erste Fahrt nach 10 Jahren mit der Q ging 550 km von Halle an den Niederrhein nach Hause... War eine Top-Tour) Zudem haste ein 22 Liter-Fass vor Dir und den Punch aus 1130 ccm, was schaltfaules Fahren ermöglicht.

Wenn Du lieber die Sau rauslässt und einen auf Supermoto machen willst, hol Dir ne 650´er, die ist viiiiiiel wendiger, aber auch nicht so langstreckentauglich.

Das und natürlich die Euronen sind für meinen Geschmack die wichtigsten Kriterien für so eine investition. Ach ja, da gibt´s noch was, was ich oben so ähnlich schonmal gelesen habe... Den Q´en hängt immer noch ein Altherren-Klischee an, dem ich mich voll hingebe (hab mir passend nen Klapphelm gekauft).
Aber glaube mir, auch mit diesen Dickschiffen kannste mächtig die "Q fliegen lassen". Nach einigen Eingewöhnungstouren hab ich mich mal in die Eifel begeben um mal wieder die Reifen rund zu fahren... ECHT LECKER!!!!

 

[AMGaida]

Den Q´en hängt immer noch ein Altherren-Klischee an, dem ich mich voll hingebe (hab mir passend nen Klapphelm gekauft).

 

[Chefe]

eher

 

[Früh-chen]

Ich geb euch Allen ja recht und habe für mich entschieden daß:

- 650 -
- 1150


Aber jemand, der Kurzstrecken fährt, oder nur rumheizt ist doch auch mit ner 650 nicht soooooo schlecht dran. Und sie is nu billiger... Naja war für mich auch kein Argument wenn ich ehrlich bin


Laßt die Q fliegen!!!

Gruß Tim

 

[heinzcologne]

Hallo,
habe letztes Jahr den Führerschein gemacht. Bis jetzt 7000 km gefahren. Jederzeit wieder eine 1150 GS.
Gruß
Heinz

 

[Tollerplan]

Hallo Zusammen,

wirklich super Beiträge hier, die ich jetzt seit geraumer Zeit verfolge.
Meinen Führerschein hab ich jetzt seit dem 14.03.07 und habe
ihn auf einer F650 Scarver gemacht.

Hübsch ist sie nicht aber für kleinere Touren sicherlich geeignet
mir war sie halt nur zu klein (1,93 cm).
Die 650 GS mag etwas höher sein aber irgendwie kann ich mich
mit dem kleinen Ding nicht anfreunden (da kann ich ja fast meinen
Roller weiterfahren )

Ich hole am Freitag meine 1150 beim ab und werde dann berichten
ob es problematisch für einen Anfänger ist.

Gruß Marc

 

[Buddy1]

--> Tollerplan Rantanplan

193 cm? Da ist die normale GS doch auch schon fast zu klein für Dich.

Hol' Dir lieber die 1150 GS ADV, da sitzt Du wie auf einem Thron über allem.

Ich selbst bin nur 176 - 178 cm groß (je nach jeweiligem Gewicht ) aber ich kann über nahezu alle Autos drüberschauen.

... auch wenn ich mich wiederhole: Die 1150 GS ADV ist das geilste Mopped, was ich je gefahren habe. (Vor 27 Jahren haben wir natürlich mit anderen Maßstäben gemessen.)

Macht et jod

-Klaus-