Naja da wäre wieder die Glaskugel gefragt.
Was wirklich gemacht werden hängt muss davon ab was und wann es in der Vergangenheit gemacht wurde. Zusätzlich spielt auch deine Nutzung/Einsatzgebiet eine wesentliche Rolle- somit kannst nur du selbst oder ein erfahrener nicht profitorientierter Schrauber, nach einer Probefahrt und genauen Untersuchung festlegen was wirklich gemacht werden MUSS.
Wenn nix weiter auffällig ist oder zu bemängeln wäre, machst du einfach weiter den Service "nach Vorschrift".