R1550 Enduro

Diskutiere R1550 Enduro im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hi bert kompliment, da hast du dir ein hammerbike aufgebaut. ich habe mal meine suche nach einem HPN-basis bike um die suche nach einer...
chiLLi

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hi bert

kompliment, da hast du dir ein hammerbike aufgebaut. ich habe mal meine suche nach einem HPN-basis bike um die suche nach einer gebrauchten 1150-er erweitert............man kann ja nie wissen!

HP2Sascha schrieb:
Hallo Bert!

Hast Du noch den Preis für den Scheinwerfer mit Verkleidung? Was hast Du bezahlt?

Servus
Sascha
.....und gleich noch den des gesamten umbaus? :D

gruss
 
S

shorty

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hi folks,
fahrt nicht hin zu bert´s garage...ihr werdet sicher süchtig....:D:D:D:D
aber im ernst, bert hat das was manchem BMW händler in D fehlt
und zwar das hier ----->:)
der begriff freundlicher mit kompetenz, gerade im bereich enduro/rallye trifft auf in voll zu.

so bert, jetzt schuldest du mir mindestens een kopje koffie.....und jetzt schnell wech !!! :p
 
Bert Duursma

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Zusammen ungefaehr 270 Euro.

(Inklusive Scheinwerferschutz, Blinker vorne L+R, Scheinwerfer, Scheinwerferverkleidung, einige Kleinteile)
 
H

HP2Sascha

Gast
Bert Duursma schrieb:
Zusammen ungefaehr 270 Euro.

(Inklusive Scheinwerferschutz, Blinker vorne L+R, Scheinwerfer, Scheinwerferverkleidung, einige Kleinteile)
Danke! Glaubst Du (als Fachmann!), daß der GX-Scheinwerfer an ner HP2 Probs macht wegen can-bus?
 
Bert Duursma

Bert Duursma

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Nein, es soll keine Probleme geben weil die G650 wie die HP2 eine H4 Birne benutzt.
 
H

HP2Sascha

Gast
Bert Duursma schrieb:
Nein, es soll keine Probleme geben weil die G650 wie die HP2 eine H4 Birne benutzt.
Und der kleine zusätzliche Scheinwerfer (Fernlicht?) stört auch nicht?

EDIT: nein, der kleine Schwinwerfer ist nur Standlicht, laut meinem :-).
 
Zuletzt bearbeitet:
Bert Duursma

Bert Duursma

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Stimmt, ist nur standlicht, 5W...
 
H

HP2Sascha

Gast
Bert Duursma schrieb:
Stimmt, ist nur standlicht, 5W...
Da bin ich wieder.
Sorry, wenn ich nerve, aber ich habe da noch ne Frage:

Mein :) sagte:
1. Lampe wird an Verkleidung geschraubt
2. Set wird an Moto geschraubt

Befestigung an Moto ist an der Gabelbrücke oder Instrumenteneinheit (Tacho).
Wie hast Du befestigt?

Servus
Sascha
 
philipp

philipp

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Bert Duursma schrieb:
Nur Schnabel und Cockpit abnehmen bringt ganz gewiss keine 30kg Vorteil!!!

Bei meiner R1150 Enduro wurde folgende Aufwand gemacht um die 210 kg zu erreichen:

R1100R tank statt GS tank -4kg
19liter statt 24 liter benzin -3.5 kg
Titan Auspuff ohne Kat -7kg
Excel raeder: -7 kg
Nur eine Bremsscheibe und Bremszange: -4 kg
Kein Telelever -5 kg
Alu Hinterrahmen: -7 kg
HP2 Batterie -3 kg
G650 cockpit -4 kg

Hiermit wird deutlich dass mann ein bisschen mehr Muehe geben soll um soviel Gewicht abzuspecken, also 220kg mit nur eine leichtere Cockpit...??

Die R1100GS hat ja auch noch ABS 2 und ein Sturzbugel von +/- 6 kg wass zusammen noch 12 kg extra auf die Wage bringt. In original zustand (mit ABS und Sturzbuegel) wiegt dieses Motorrad ganz bestimmt mehr als 250 kg!
hallo bert,

nichts für ungut, aber ich bin ein privatschrauber und keine werkstatt ;)

du hast recht, mein moped hatte original vollgetankt 265 kg !

aber ich habe (auch wenn man das am bild nicht so gut erkennen kann) nicht nur das cockpit geändert:

R1100R tank statt GS tank
19 liter statt 24 liter benzin
kein Auspuff !
schmälere raeder: 1,75 x 21 und 2,5 x 17
ktm-heck
kein hauptständer
fahrradtacho...

du kannst mir glauben: ich habe die gs fertig gewogen und getankt unter 220kg ;)

lg, philipp
 
Bert Duursma

Bert Duursma

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HP2Sascha schrieb:
Da bin ich wieder.
Mein :) sagte:
1. Lampe wird an Verkleidung geschraubt
2. Set wird an Moto geschraubt

Befestigung an Moto ist an der Gabelbrücke oder Instrumenteneinheit (Tacho).
Wie hast Du befestigt?

Servus
Sascha
Die Befestigung oben habe ich mit eine flache Aluplatte gemacht, siehe Foto unten.
Die untere Befestigung ist mit zwei Gummi Buchsen auf dem GX Vorderradkotfluegel (Original Teile G650XChallenge). Beim HP2 kann es sein das die Griffe um die Scheinwerfer die Montage des GX Scheinwerfer nicht zulassen.
Am besten koennte man dann auch ein GXChallenge Kotfluegel montieren.

Bert





 
H

HP2Sascha

Gast
Hallo Bert!

Danke für die Info!! Werde mal versuchen, so eine Verkleidung in die Hand zu bekommen um an die HP2 anzuhalten. Ich hoffe, die Bügel sind weit genug auseinander. Den HP-Kotflügel würde ich auch gerne dranlassen.
Muß mal ne XC anschauen, was ich für Möglichkeiten habe. Hast mir schon sehr geholfen!
Danke!
 
B

baxter

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Lenkkopf

Hallo Bert,

richtig klasse Mopped. Was hat der Lenkkopf gekostet und wo genau bekommt man ihn?

Gruss
Baxter
 
dkontheroad

dkontheroad

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GS 1150 Adventure, natürlich in Biene Maja Design
Bert,hut ab

Das Teil ist dir wirklich sehr gelungén, viel Spass damit

Dennis
 
Bert Duursma

Bert Duursma

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baxter schrieb:
Hallo Bert,

richtig klasse Mopped. Was hat der Lenkkopf gekostet und wo genau bekommt man ihn?

Gruss
Baxter
Der Lenkkopf kostet 1500 euro, hat aber kein TUV Zulassung.
 
Mücke

Mücke

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bunte kuh
Hallo Bert,
hab deinen Umbau gerade auf Advrider gesehen - wirklich sehr gelungen das Teil!!

RESPEKT
 
philipp

philipp

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1150 GS Bj. 2002
Tank verändert ?

hallo bert,

nochmal eine Frage:

bei mir steht der tank so steil.

hast du hinten die halterung gekürzt ?

damit die sitzbank besser passt ?
 
Bert Duursma

Bert Duursma

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Ja, die hintere Befestigung wurde um 5cm gekuerzt.
Das geht aber nur mit eine kleinere Batterie, ich verwende ein 11Ah HP2 Batterie.
So passt auch die Adventure Sitzbank ohne Probleme.
 
philipp

philipp

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1150 GS Bj. 2002
super bert !

danke für die antwort !

da mach ich mich doch gleich ans basteln...

:)
 
Thema:

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