Rasselndes Geräusch bei Beschleunigen von Richtung Tacho

[WerderHavel]

moin moin
vielleicht kann mir jemand helfen

ich hab beim beschleunigen so ab ca 3500 umdrehungen ein rasseln was aus richtung tacho kommt, klingt wie ein schlüssel der auf der gabelbrücke liegt(nein der schlüssel vom topcase ist es nicht)

bei meiner gsx 1400 klang das geräusch sehr ähnlich, da hat der tacho an der gabelbrücke geklappert.

 

[Fanthomas]

Moin, ein Drehzahlabhängiges Rasseln könnte schon was mit dem Tacho und/oder der welle zu tun haben. Bei meiner 1150er Bj 2000 hat sich dieses Jahr die tachowelle verabschiedet- ein Rasseln habe ich allerdings nicht wahrgenommen. Allerdings zuckte die Tachonadel kurz vorm Exitus des Öfteren. Kontrolliere mal, ob a) der obere Anschluss an den Tacho richtig verschraubt ist/Überwurfmutter fest ist, und b) ob beim Vorderradeinbau die Mitnehmerflügelchen der Tachoschnecke nicht plattgedrückt werden- soll leicht passieren... hust hust.
VG Thomas

 

[qhammer]

das Rasseln sind deine Schlüssel im Zündschloss und auf der oberen Gabelbrücke

 

[WerderHavel]

das Rasseln sind deine Schlüssel im Zündschloss und auf der oberen Gabelbrücke

ich hab extra geschrieben das es die nicht sind weil die sind es nicht

 

[Truckie]

Also einen rasselnden Tachometer hab ich noch nie gehört. Die zittern, wackeln, knacksen (km Zähler...).
Was ist wenn du durch das Loch von unten, das rasseln der Primärkette hörst? Das Thema hatten wir dieser Tage wo wir alle erschrocken waren wie diese Kette aussah und alle (ich nicht) sind panisch in die Werkstatt.... gerannt und haben den vorderen Motordeckel abgeschraubt!

Wird das rasseln leiser, wenn du an der Verkleidung rumfingerst?

Grüße Volker

 

[qhammer]

@ Havel - dann mach doch mal die Verkleidung ab evtl. hat da ein Eichhörnchen einen Sack Nüsse versteckt

 

[WerderHavel]

ich hatte schon ein relativ lautes scheppern/klapper wenn ich durch schlaglöcher gefahre bin aber das konnte ich mit nem stück dichtgummi beseitigen. steuerketten sind es nicht, ich behaupte mal frech das ich als kfz futzi den unterschied von na rasselden steuerkette oder na klappernden verkleidung höre

ich werd mal heute abend in jede ritze nen stück dichtband drücken, evtl find ich ja die stelle

 

[Gast46334]

Ich hab das ähnlich. Bilde mir ein, dass das Gehäsue links beim FID nicht mehr ganz fest zusammenhält. Weil hier einer Tachowelle gesagt hat, ich habe vor ein paar Wochen einmal beobachten können, dass die KMH-Nadel bei ca. 160-170 angefangen hat stark zu schwanken (+- 30kmh in Wellenbewegung). Konnte das Phänomen aber nicht mehr reproduzieren. Bin mir daher nicht sicher ob es von der Welle kommt oder das Gehäuse schuld ist. Habe außerdem den ComKor-Ring mit dem Ram-Mount für das Navi drauf, dadurch verschiebt sich das alles ein wenig.

Aber irgendwie ist's mir auch wurscht, das Rasseln ist akustisch wirklich eher in der Richtung Schüsselbund und für mich nicht störend.

 

[WerderHavel]

bei mir klingt es ja auch nur wie ein rasselnder schlüssel auf der gabelbrücke aber das nervt mich berufskrankheit

 

[Doug Piranha]

Löse doch mal die Tachowelle entweder unten am Antrieb oder oben vom Tacho (hab grad das Motorrad nicht in der Nähe, um zu schauen, was schneller geht). Dann mal Probefahren. Wenn das Geräusch weg ist, ist es die Welle (schmieren) oder der Tacho selbst. Ich tippe auf den Tacho.

 

[WerderHavel]

werd ich bei gelegenheit mal tun.
erstmal werd ich die sache mit dem dichtgummi versuchen, nur leider hab ich gerade keinen mehr

 

[Franz Gans]

werd ich bei gelegenheit mal tun.
erstmal werd ich die sache mit dem dichtgummi versuchen, nur leider hab ich gerade keinen mehr

Das Loesen der Tachowelle (unten) geht garantiert schneller als den Dichtgummi anbringen bzw. ihn erst noch suchen zu muessen! Ist nur eine Senkkopfschraube und Du hast die komplette Welle (einseitig) in der Hand und kannst die Seele fuer einen Test herausziehen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[WerderHavel]

auch das wird ne weile dauern da ich bald papa werde, da wird dann erstmal weniger an der bmw geschraubt