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Rauchwolke beim Kaltstart

Erstellt von AMGaida, 10.09.2012, 08:51 Uhr · 32 Antworten · 7.709 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Mit Verschleiß oder Seitenständer hat das zu 99% nichts zu tun. Es ist einfach Öl, das bei hohen oder höchsten Drehnzahlen aus der Kurbelgehäuseentlüftung geschleudert wird. Weil diese Entlüftung schon seit längerer Zeit üblicherweise in den Luftfilterkasten gelegt wird, sammelt es sich dort und wird verbrannt.
    Bis jetzt hat noch jedes meiner Mopeds ordentlich gequalmt 2 Japaner 1 BMW, wenn am Tag zuvor direkt nach einer schnell gefahrenen Runde der Motor abgestellt wurde. Bei BMW ist das nur eben etwas ausgeprägter. Die Tatsache, dass die 1100er serienmäßig einen Drehverschluss zum Ölablassen am Luftfilterkasten haben sagt doch schon alles.

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    #32
    Zitat Zitat von Mister Wu Beitrag anzeigen
    Desweiteren schiebt meine auch gern mal ein Wölkchen raus wenn ich zum Überholen runterschalte und dann Gas gebe.

    Das macht sie seit ich sie mit 5000km gekauft habe, jetzt sind es über 100.000km.
    Ich habe aber auch einen Ölverbraucher, durchschnittlich 0,5L auf 3000km, in den Bergen mal etwas mehr.
    Deine nímmt ja kein Öl, daher wird sie wohl auch nicht qualmen.
    Bessere Maßhaltigkeit beim den eingebauten Teilen.
    Stimmt nicht ganz, meine braucht etwa genau so viel, 0,15-0,2 auf 1000km, je nach Fahrprofil. Auf der Autobahn und in den Alpen (Schiebebetrieb) etwas mehr als im Alltag.

    Nur das Abstinken beim Start hat sie noch nie gemacht.

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    #33
    Meine macht das auch gerne das sie Qualmt.
    Egal ob Seitenständer oder Hauptständer.
    Immer wen ich am Vortag flott am weg war.


 
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